Поменял лобовое стекло и началось...
В заморозки, после ночи прихожу - лобовое в наледи изнутри, всё.
Если около нуля, то запотевшее всё опять же изнутри.
Что делать?

ИМХО, искать воду под ковриками.

Тряпочкой протереть стекла и не дышать ртом. Включить 2-ю скорость вентилятора обогрева, подпереть снизу пустой пластиковой 1л баклажкой дверцу-закрывашку печки.
Если ехать одному, то результат мгновенный, если с кем-то и еще разговаривать, тряпочка может понадобиться еще пару раз.

R1 а топикстартер писал: "В заморозки, после ночи прихожу - лобовое в наледи изнутри, всё."
И при чем тут тряпочка? Мне кажется, у него попала вода по кокой-то причине под коврик. Пока ездит, печка работает - стекла не потеют. Ушел на ночь - влага замерзла на стеклах.

baraban
И самое главное, что проявилось это, после замены стекла. А так (до замены), ездила вода по ковриками да и усё. Видать воде старое стекло милей было, а это не по-вкусу K1
Тоже хороший способ. Вместо поиска/устранения, мы лучше тряпочку, бутылочку и хрен куда то там....

drap
Во-первых, топикстартер не написал, какое стекло он менял И почему. Приходится догадываться и строить версии. Например, стекло было лобовое и не триплекс, а каленое. Разбилось в дождь или сильный снегопад.
А может быть потек кран печки, и тосол потек под коврик. Сразу это не заметишь, а влажность в салоне повышается.
Да мало ли еще есть возможных вариантов.
А теперь можете поставить еще три смайлика, если вам так весело.

Стекло - лобовое (или ветровое?).
Поменял, потому что надоело ездить с растущей со временем трещиной.
Новое стекло, если посмотреть на него в профиль имеет три слоя.
При установке нового стекла резиновый уплотнитель оставили старый и на герметик не сажали. Вставляли - как есть.
В дождливую, влажную погоду в углах стекла видны маленькие капельки.
Купил силиконовый прозрачный герметик АББРО, вот думаю - мазать/ не мазать?
И главное - если мазать герметик, то куда и как?

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Ну, пока что подстелил под коврики свежие газеты...

Точно так-же менял у себя, никаких проблем не появилось, года 4 уже...

baraban


Да нет, баба нье причём, фраза со смыслом.
По-ходу терпишь фиаско. С "лобовухой" "пролетел", то тут :[i]Провал при движении с места после регулировки сцепления: всякой уйни насоветоввл, типа: . Смотреть нужно электрику, распределитель, свечи и пр.
Хотя БАТЬКА сраз у сказал:ИМХО тоже, думаю всё таки система питания виной, тут электрика, вряд-ли при делах
И результата....И всё же причиной был карбюратор\
Короче, ... нет слов. А Люди верят таким советам и верят таким как-ты, и надеются на реальную помощь.

З.Ы на Нексия-форуме, под каким НИКом? чтоб не нарваться на№полезно/дельный" совет...













и таким как -0ты.

drap
Я ездил на Жигулях, когда тебя еще в проекте не было. Права у меня с 1968 г., а первая тачка у меня появилась в 1970 г. И опыта обслуживания и ремонта этих машин у меня достаточно. Порой часто бывает, что топикстартер описывает свою проблему не очень понятно или однобоко. Да и потом, никто не застрахован от ошибки.
Что касается "лобовухи", почему я об этом написал. Да потому что был у меня случай. Ты, наверное, и не догадываешься, что при дефиците триплекса продавались т.н. "бронированные" стекла. Это было прочное закаленное стекло. Но часто при попадании камушка такое текло с хлопком рассыпалось в мелкую крошку. Так случилось и у меня. Сижу весь в осколках стекла, а на улице дождь хлещет. До города километров 30 еще пилить. Вот и подумай, сколько воды в салоне набралось.

Да и что я перед тобой оправдываюсь?
По Нексии я хожу на форум Drive 2. Там ты можешь найти мои посты по аватарке. Она такая же, как и на этом форуме.

Я вот живу в частном доме,машина во дворе...есть гараж,но в нём ещё 3 машины(меня блин не пускают:) ).Зимой,когда начинает конкретно затягивать окна(будь то днём или ночью) я загоняю машину в гаражик,топлю печку там,открываю двери,вытаскиваю всё что можно(коврики и т.п,плюс из багажника) и так она стоит часа 2-3.После этого не запотевает месяц примерно.потом снова эта же процедура