Народ помогите определить что стучит на холодном двигателе,с прогревом пропадает минуты через 2-3 на горячем тишина.Знакомый мастер сказал это шатун.Другой сказал поршень. Давление:лампочка не горит и не моргает на холостых. Звук средней тональности.Откуда именно понять не могу.Свечи чистые и сухие. При увеличении газа звук не меняется,можно даже сказать затихает.Какие еще есть признаки стука поршней или шатунов?
Ваз 2111 16кл.124 двиг.

Кто че скажет?

Если стук глухой и снизу, то поршень, если звонкий и сверху, то гидрик. Еще звонкий звук, как стук, может издавать пробитая прокладка коллектора. При нагреве из-за расширения она уплотянется и звук проходит.

Звук не сказать чтобы глухой,но и не звенящий где то середине что ли сложно определить. Если это поршень можно ездить?

шурик48
Если на горячую проходит, то можно. А двиг точно 124, не переделанный в приору 126-й?

У меня один в один стучик гидрик какой-то) С прогревом около 30 градусов стихает резко и все пучком дальше.

124 точно

При отключении 3 цилиндра звук затихает. При включении появляется не сразу. Ваще непойму. То есть стук на прогретом то может пропасть.

Нет,пропасть сам собой он теперь точно не пропадёт-наоборот может усилиться.Стук только на холостых?хаотичный?слышан ли при перегазовках и при сбросе оборотов?

Звук слышен на холостых,тык тык тык.при увеличении газа не слышно затихает,при сбросе тоже не слышно пока до холостых не спадет.

Похоже на поршень!

На прогретом тоже стал прослушиваться но не всегда. И звук мне кажется по частоте ниже частоты коленвала

шурик48

в век интернета стыдно не уметь снять на телефон видео с работой стучащего движка и выложить сюда ссылку на ютуб. всяко лучше будет

Здравствуйте, проблема в самом двигателе. Необходимо замерить компрессию в цилиндрах двигателя для проверки работы головки блока цилиндров, а также поршневой системы. Скорее всего зависают клапаны, возможно дефект в поршневой. Замер компрессии с маслом покажет причину.


Вон че сказали.

Cними уже видос, не шатай нам мозг))

Щас на сутках сижу завтра теперь