Разное напряжение бортсети

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Апреля 2016 15:03

Sabut1991 писал(а):

думал, что это итак понятно.

Некоторые электролит льют и по твоему описанию:

Sabut1991 писал(а):

Доливал жидкость, индикатор позеленел,

именно на это и похоже!

Sabut1991 писал(а):

Но ведь все новое.

Значит тебе пока незнаком закон,написанный нашей кровью: НОВОЕ - НЕ ЗНАЧИТ ИСПРАВНОЕ !

Sabut1991 писал(а):

Генератору ещё месяца то нет

А на нем еще в магазине (про рынок даже не говорю) могли заменить Моторолловский регулятор дешевым нашим.
Проверь маркировку на Регуляторе Напряжения.

Sabut1991

На форуме 8 лет Сообщения: 33 Откуда: Краснотурьинск Авто: Ваз 2109 2001 г.в., карбюратор. Генератор СтартВольт 135А

# 11 Апреля 2016 16:32

т808 писал(а):

Значит тебе пока незнаком закон,написанный нашей кровью: НОВОЕ - НЕ ЗНАЧИТ ИСПРАВНОЕ !

Знаком

т808 писал(а):

Проверь маркировку на Регуляторе Напряжения

Проверю.

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 11 Апреля 2016 18:36

Sabut1991 писал(а):

В этом?

т808 писал(а):

Это вина Регулятора Напряжения

Но ведь все новое. Генератору ещё месяца то нет

Про термокомпенсацию не забыли?
С прогревом гены напруга должна понижаться.
У меня на Старвольте стоял такой рн

Sabut1991

На форуме 8 лет Сообщения: 33 Откуда: Краснотурьинск Авто: Ваз 2109 2001 г.в., карбюратор. Генератор СтартВольт 135А

# 11 Апреля 2016 18:55

Рена
Сколько у тебя с ним показывало? Или показывает до сих пор?)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Апреля 2016 18:56

Рена писал(а):

У меня на Старвольте стоял такой рн

Это ранняя продукция.Потом еще пара видов была.

Рена писал(а):

Про термокомпенсацию не забыли?

Не забыли. Smile

Мы кстати сейчас говорим про карбо/гену.
Но и твой,и карбовый от СтартВольта китайцы не удосужились обратной связью оснастить.
Теперь напряжение выхода будет падать при увеличении эл.нагрузки.

Выход из положения есть - это ВТНовсий РН из Винницы. Good

Sabut1991 писал(а):

Сколько у тебя с ним показывало? Или показывает до сих пор?

У Рена инж,а на нем коэффициент передачи на 20% лучше,так что сравнение будет некорректным,разве только ты ХХ не повысишь больше 1000 об/мин.

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 11 Апреля 2016 19:09

Sabut1991 писал(а):

Рена
Сколько у тебя с ним показывало? Или показывает до сих пор?)

Поставил самодельный, с родным при отрицательных температурах приходилось подгазовывать чтоб лампочка акб погасла.

т808 писал(а):

Теперь напряжение выхода будет падать при увеличении эл.нагрузки.

Да не особо падает, уже не помню что за таблетка.
Завтра замерю.

Sabut1991

На форуме 8 лет Сообщения: 33 Откуда: Краснотурьинск Авто: Ваз 2109 2001 г.в., карбюратор. Генератор СтартВольт 135А

# 11 Апреля 2016 19:19

т808 писал(а):

Мы кстати сейчас говорим про карбо/гену

Мой генератор тоже не с карбо. Он 2112.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Апреля 2016 20:52

Sabut1991 писал(а):

Мой генератор тоже не с карбо. Он 2112.

Предупреждать нужно.
У тебя и ремень теперь поликлиновой,и шкив привода генератора под него?

Sabut1991

На форуме 8 лет Сообщения: 33 Откуда: Краснотурьинск Авто: Ваз 2109 2001 г.в., карбюратор. Генератор СтартВольт 135А

# 11 Апреля 2016 21:49

т808
Мой косяк. wwow

да, менял шкив коленвала и ремень на поликлиновый

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Апреля 2016 22:08

Sabut1991 писал(а):

менял шкив коленвала и ремень на поликлиновый

Правильно поступил!
Теперь напиши точную модель этого генератора и тип РН на нем установленного.

Кстати по поводу страны производителя сего продукта.
Официальный ответ:

Цитата:

СтартВОЛЬТ является полностью российской компанией с серьезным штатом инженеров и конструкторов. Основные производственные мощности располагаются в России и Китае, где под полным техническим контролем российских специалистов изготавливается продукция. И мы этого не скрываем - поэтому честно указываем страну производства. Уже давно известно, что качественное производство есть как в России, так и в Китае.

http://www.startvolt.com/faqs/?PAGEN_2=2

Sabut1991

На форуме 8 лет Сообщения: 33 Откуда: Краснотурьинск Авто: Ваз 2109 2001 г.в., карбюратор. Генератор СтартВольт 135А

# 11 Апреля 2016 22:37

Генератор этотhttp://www.startvolt.com/catalogue/generatory/generator-135a-2110-lg-0110/
А реле точно можно узнать только сняв генератор и верхнюю крышку с него?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Апреля 2016 22:42

Sabut1991 писал(а):

Генератор этот

Теперь ясно,а то ты раньше писал 2112.

Sabut1991 писал(а):

А реле точно можно узнать только сняв генератор и верхнюю крышку с него?

Генератор снимать не нужно.Только крышку.

Sabut1991

На форуме 8 лет Сообщения: 33 Откуда: Краснотурьинск Авто: Ваз 2109 2001 г.в., карбюратор. Генератор СтартВольт 135А

# 11 Апреля 2016 23:00

т808 писал(а):

Теперь ясно,а то ты раньше писал 2112.

Ну суть то та же

Sabut1991

На форуме 8 лет Сообщения: 33 Откуда: Краснотурьинск Авто: Ваз 2109 2001 г.в., карбюратор. Генератор СтартВольт 135А

# 12 Апреля 2016 00:50

Много сижу читаю сейчас, много людей жалуются именно на родной РН, установленный в СтартВольте.

т808 писал(а):

Выход из положения есть - это ВТНовсий РН из Винницы

Имеется в виду

Yurik 999 писал(а):

9111.3702 - ВТН

?

Он встаёт без переделок диодного моста, я правильно понял? Или необходимо будет откусить диоды?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 12 Апреля 2016 00:57

Sabut1991 писал(а):

Имеется в виду 9111.3702 - ВТН ?
Он встаёт без переделок диодного моста, я правильно понял?

Да.Этот РН ставится без всяких переделок.

Sabut1991 писал(а):

Или необходимо будет откусить диоды?

Нет.Доп.диоды откусывают при замене на РН Нового Образца (Н/О т.н. двухвостовый) - вот такой:

И не только диоды на мосту генератора,но и резистор в приборном щитке придется удалять,или перепаивать.

Sabut1991

На форуме 8 лет Сообщения: 33 Откуда: Краснотурьинск Авто: Ваз 2109 2001 г.в., карбюратор. Генератор СтартВольт 135А

# 12 Апреля 2016 01:29

т808 писал(а):

И не только диоды на мосту генератора,но и резистор в приборном щитке придется удалять,или перепаивать

Yurik 999 писал(а):

Проверить необходимость доработки приборки крайне просто, нужно снять провод с клеммы D генератора и включить зажигание, если лампа АКБ в приборке загорится в пол накала - надо удалять резистор, нет - доработка приборки не нужна

Проверял этим способом, лампа не загорелась. Соответственно с приборным щитком вопрос решен, правильно?

9444.3702 в интернете написано, что снят с производства. 9333.3702?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 12 Апреля 2016 01:43

Sabut1991 писал(а):

Проверял этим способом, лампа не загорелась. Соответственно с приборным щитком вопрос решен, правильно?

Правильно.
Видимо у тебя Низкая Панель.В ней нет этого резистора.

Sabut1991 писал(а):

9333.3702?

Не совсем!
9333.3702-02 это аналог 9111,

а вот
9333.3702-04, 9333.3702-04 исп.11, 9333.3702-04 исп.12 как раз нового образца

Sabut1991

На форуме 8 лет Сообщения: 33 Откуда: Краснотурьинск Авто: Ваз 2109 2001 г.в., карбюратор. Генератор СтартВольт 135А

# 12 Апреля 2016 01:57

т808 писал(а):

Видимо у тебя Низкая Панель

Высокая

т808 писал(а):

вот
9333.3702-04, 9333.3702-04 исп.11, 9333.3702-04 исп.12 как раз нового образца

Спасибо большое

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 12 Апреля 2016 02:01

Sabut1991 писал(а):

Высокая

Ну значит Венгерская выпуска до 1996 года.

Sabut1991

На форуме 8 лет Сообщения: 33 Откуда: Краснотурьинск Авто: Ваз 2109 2001 г.в., карбюратор. Генератор СтартВольт 135А

# 12 Апреля 2016 02:03

т808 писал(а):

Ну значит Венгерская выпуска до 1996 года

Я не знаю

машина 2001 г.в.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 12 Апреля 2016 02:10

Sabut1991 писал(а):

Я не знаю

Вот Венгерская (каждый прибор выделен.лампа АКБ двойной индикатор)

а это наша (у стрелок шпиньки-ограничители)

Последний раз редактировалось: т808 (12 Апреля 2016 02:12), всего редактировалось 1 раз

Sabut1991

На форуме 8 лет Сообщения: 33 Откуда: Краснотурьинск Авто: Ваз 2109 2001 г.в., карбюратор. Генератор СтартВольт 135А

# 12 Апреля 2016 02:12

Получается у меня наша. Видимо копаная уже

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 12 Апреля 2016 02:16

Sabut1991 писал(а):

Видимо копаная уже

Может копаная,а может этот резистор (резисторы) уже отгорел и отвалился.
Он ведь очень сильно греется.Так,что плату под собой сжигают.
Здесь они делов уже наделали:

Sabut1991

На форуме 8 лет Сообщения: 33 Откуда: Краснотурьинск Авто: Ваз 2109 2001 г.в., карбюратор. Генератор СтартВольт 135А

# 12 Апреля 2016 02:25

Жесть конечно ROFL

потом гляну, что там у меня творится, как в гараже буду.

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 12 Апреля 2016 07:09

РН на таблетке IB511 выдаёт +14,40В.
При вкл. всех потребителей (ПТФ спереди+сзади, ближний свет, печка на 3-й скорости, обогрев заднего стекла, обогрев зеркал) напряжение на клеммах АКБ упало до 14,12В.

Добавлено спустя 18 минут 15 секунд:

т808
Чем хороши Венгерские приборки?
Это Рижские с подсветкой?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям