Открыл капот, там все в масле уровень ниже минимума, вчера проехал около 200 км, до этого норм было все, посторонних стуков не было в движке, контрольная лампа не горела вроде. Щас какие действия, покупать такого же масла, доливать, смотреть, может из под прокладки течет? Или на буксире к мотористу сразу? Потому что масло так и так менять собирался

Датчик давления масла посмотри на ГБЦ, масляный фильтр, сальники.

http://s61.radikal.ru/i172/1011/60/94ca1a8bfe01.jpg

Скорее всего датчик, было такое.

Там это где?

nestor
+1

можно спокойно ездить пока уровень масла выше минимума, а уж какими методами этого добиваться - дело хозяина.
можно просто подливать...

заглушку выбило, как оказалось