Провод с генератора. - Семейство "Самара"

LinGG

На форуме 15 лет Сообщения: 407 Откуда: Омск Авто: 093i '04

# 07 Сентября 2010 13:12

На выводе генератора 2 провода. 1 коричневый - идет на зарядку аккума, а второй - двойной и розовый, так вот куда идут эти розовые провода, просто они у меня стали белого цвета и ломкие около клеммы (как будто кипели), которая крепится к выводу генератора. Просто у меня почему то БК показывает просадку напряжения до чуть ли не 12.8 когда все включишь на ХХ, а по мультиметру - 13.5 на клеммах аккума, вот ищу где теряется столько, может эти провода?

infeligo

На форуме 15 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 07 Сентября 2010 13:16

LinGG писал(а):

На выводе генератора 2 провода. 1 коричневый - идет на зарядку аккума, а второй - двойной и розовый, так вот куда идут эти розовые провода, просто они у меня стали белого цвета и ломкие около клеммы (как будто кипели), которая крепится к выводу генератора. Просто у меня почему то БК показывает просадку напряжения до чуть ли не 12.8 когда все включишь на ХХ, а по мультиметру - 13.5 на клеммах аккума, вот ищу где теряется столько, может эти провода?

Эти провода идут к ЧЯ, и от них все питается. Может и из-за них.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Сентября 2010 13:46

LinGG писал(а):

они у меня стали белого цвета и ломкие около клеммы (как будто кипели), которая крепится к выводу генератора.

Ломкая изоляция - значит был сильный нагрев проводов,а нагрев - от плохого контакта.Клеммы не должны быть окислены и надежно гайкой прижаты.Под клеммами еще одна гайка на 10мм.Подтяни и ее,но не сильно.Ток через это соединение очень большой,не меньше чем у сварочного аппарата,поэтому контакт должен быть надежным.

LinGG писал(а):

Просто у меня почему то БК показывает просадку напряжения до чуть ли не 12.8 когда все включишь на ХХ, а по мультиметру - 13.5 на клеммах аккума,

Так и будет,потому что БК меряет напряжение НЕ на АКБ.

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3694 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 07 Сентября 2010 14:37

т808 писал(а):

Просто у меня почему то БК показывает просадку напряжения до чуть ли не 12.8 когда все включишь на ХХ, а по мультиметру - 13.5 на клеммах аккума,

Так и будет,потому что БК меряет напряжение НЕ на АКБ.

у меня точно такая же шняга... даже бк пищит иногда, что напруга падает ниже 12 в. Мерял прибором на аккумуляторе, там больше...

angelina_k

На форуме 7 лет Сообщения: 8

# 09 Май 2016 19:14

Помогите разобраться,что это за провод не подключенный висит на общем проводе к генератору

1.jpg
Описание:
Размер файла:	21,15 KB
Просмотрено:	672 раз(а)

Лысик

На форуме 10 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 16 Май 2016 00:33

angelina_k писал(а):

что это за провод не подключенный висит на общем проводе к генератору

на трахтуре? машина,двигатель,эбу,год? и хоть сдвинуть чехол,написать расцветку проводов.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47282 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 16 Май 2016 13:41

Лысик писал(а):

на трахтуре? машина,двигатель,эбу,год?

angelina_k писал(а):

Приора седан 2007 года.

Лысик писал(а):

хоть сдвинуть чехол,написать расцветку проводов.

Она в родную ветку ушла.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям