Ну если начнут дальше развивать каршеринг - то своя тачка особо и не нужна будет. Когда вышел с работы, а там целая улица солярисов, выбрал любой, доехал до дома и бросил на парковке. и так же в обратную сторону. И ниипет страховка, о, заправки и прочая поипень.

С вложениями за год на ремонты 500

Короче, вот реальные цифры.

Гольф куплен новым ровно 37,5 месяцев назад, т.е. чуть больше чем три года прошло, за 930. Сейчас нижняя планка цены на авто.ру в районе 750, трейдин предлагает 700.
Все расходы записывал.
На бенз за это время потрачено 213 112, на страховки 207 861, на ТО и прочую лабуду 78 780. Итого 499 753.
(499 753 + (930 000 - 750 000))/1147 = 592,63 руб.
1147 - это количество дней.
И это за пробег не 15000 в год, а около 27 000 в среднем.

Кстати, этот условный авто из статьи вовсе не пассат, как они пишут, а скорее гольф. Он стоит как раз 1,5 ляма сейчас, и резина за 12 т.р. это R15, на пассате побольше колеса.

Кстати, этот условный авто из статьи вовсе не пассат, как они пишут, а скорее гольф. Он стоит как раз 1,5 ляма сейчас, и резина за 12 т.р. это R15, на пассате побольше колеса.

Оз а теперь посчитай бмв е 39 купленную за 100 тысяч.

если тачка только по выходным нужна, прокат дешевле.

вот здесь собака и порылась. за эти три года резко выросли цены на машины, поэтому данный авто как бы почти не потерял в цене. но такие резкие скачки цены бывают далеко не каждый год. а если смотреть на современные реалии, то получится ровно в два раза выше цена.

жесть какая...за 3 года зарывают в машины по полляма я обладание тазом с ежемесячным пробегом 4-5 тыс.км вообще не замечаю, в год наверно тысяч 10 запчастей он съедает с расходниками, никак не больше...иначе бы 535 тык я б на нем не наездил

ну у меня примерно так и выходит, но не скажу что полляма не заметно будет...просто кроме корыт еще есть семья, покупка разного рода недвиги и т.д. и полляма это совсем немало, вот для 50 лямов это будет да, незаметно

в общем не замечаю этих расходов значит

в трактор