нужен сарай
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Nwccnt
# 22 Февраля 2017 07:02
реально щас найти 2111 в хорошем или удовл состоянии до 100 руб в мск/мо? какую модификацию лучше искать? или за 100 руб лучше другой унив/хэтч поискать типа 2114? в каком году сняли с производства 2111 в тольятти?
Буйный
# 22 Февраля 2017 09:05
Nwccnt писал(а):

в каком году сняли с производства 2111 в тольятти?


Последние 2 тыс. таких автомобилей сошли с вазовского конвейера в декабре 2008 года. Хотя говорят, что в феврале 2009года https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%90%D0%97-2111
Афиноген Полюгаев
# 22 Февраля 2017 10:54
До 100 т.р. 2104 ищи. ПП за эти деньги - чермет.
-Viewer-
# 22 Февраля 2017 15:54
Афиноген Полюгаев писал(а):

До 100 т.р. 2104 ищи.


+100500
алекс спб
# 22 Февраля 2017 18:19
150-170 будут
За 100 укатайки,сам смотрю
Nwccnt
# 22 Февраля 2017 22:21
нет

я хочу именно пп и инж

я смотрел 2111 2003-2005 годов

но у 11 полно модификаций движков, какую модель двига лучше искать?

что проще и дешевле в обслуге 2111 или 2114?
-Viewer-
# 22 Февраля 2017 22:41
Nwccnt писал(а):

я хочу именно пп и инж


За 100 тыр это будет если не полные дрова, то близко к этому.

Nwccnt писал(а):

какую модель двига лучше искать?


21124

Nwccnt писал(а):

что проще и дешевле в обслуге 2111 или 2114?


Разницы почти нет. Только 2111 это хоть маленький, но всё же универсал, а 2114 - это девятка (2109).
алекс спб
# 22 Февраля 2017 23:16
Nwccnt
Самый беспррблемный полагаю-16в со старой тяжёлой поршневой,124й кажется
Клопы не надо регулировать,невтык,ресурс поршней в 2 раза больше приора,валит шустрее
Себе именно такой буду брать,заепло клопы 2-3 раза в год проверять.а уж борьба с болтанием стаканчикгв,ваще непобедимо
Цифра
# 22 Февраля 2017 23:22
Ну смотри сам. Последний массовый сарай 2111 шел в 2007 году. Были машины 2008 г.в., но я их не встречал практически (1 раз на авторынке). Т.е. считай самой молодой 10 лет. По кузову она уже будет со сквозной коррозией (если знать где смотреть). Можно попробовать поискать Богдана, но их тоже мизер на рынке. Есть приоры универсал, но у нас в регионе в основном одни ушатайки за конский прайс.
С удовольствием взял бы новый богдан 2111, прошлую машину с теплотой вспоминаю, столько всего перевез, но в нашей стране, к сожалению, сарай не ценится, засилье седанов.

Nwccnt писал(а):

но у 11 полно модификаций движков, какую модель двига лучше искать?


Самый лучший - дв. 21124. По сравнению с 8 кл он "шепчет", 8 кл тарахтит и вибрирует. Плюс невтык по сравнению с 1,5 16 кл.
Nwccnt
# 23 Февраля 2017 07:00
невтык означает что клапана не гнёт?
CROU
# 23 Февраля 2017 08:53
Nwccnt писал(а):

невтык означает что клапана не гнёт?

с 99% верояностью...но если бошка фрезеровалась,о чем вы скорее всего знать не будете,у такой древней машины это будет наверняка,то вероятность сталинграда при обрыве грм очень велика...вообще при таком бюджете я бы смотрел первым делом на кузов...

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

Цифра писал(а):

По кузову она уже будет со сквозной коррозией (если знать где смотреть).

расскажи про эти места пожайлуста
1973qwert
# 23 Февраля 2017 09:10
После 50 000 без вскрытия нагара будет на днищах поршней в циковках достаточно для контакта с клапанами. Так что безвтык это ещё не гарантия.
Runik
# 23 Февраля 2017 10:00
Бери 8-миклоповую сарайку с новой панелью которые шли и будет тебе щасье. Это Я тебе говорю!
TRAКTOR
# 23 Февраля 2017 10:35
CROU
5дверь,низ всех дверей,особенно завальцовка. Капот. Ну и днище.
Цифра
# 23 Февраля 2017 13:56
TRAКTOR писал(а):

CROU
5дверь,низ всех дверей,особенно завальцовка. Капот. Ну и днище.


+1 Все верно. Где металл тонкий, там обязательно коррозия. У меня на заднем катафоте (за который багажник открывается), в одной точке крепления пришлось шайбу ложить, винт проваливался.
У меня машина с виду очень бодро смотрелась, но было понятно - еще пару лет и это все наружу полезет.
jimos
# 23 Февраля 2017 14:08
1973qwert писал(а):

После 50 000 без вскрытия нагара будет на днищах поршней в циковках достаточно для контакта с клапанами. Так что безвтык это ещё не гарантия.


Этож как надо двиг засрать за 50 тыщ. Я свой на 200 тыщ вскрывал - никакого нагара.
Kogor
# 23 Февраля 2017 14:50
jimos
Поддерживаю. Скидывал недавно головку. 120 тыс. на спидометре, реально- хз. Поршня тряпочкой протёр и чистые.
алекс спб
# 23 Февраля 2017 15:44
Kogor
Мобил 1 и подобные за 2.5 тыщи?
Я за 600 р канистры беру.и не прогреваю выше 25 гр
bxmax
# 02 Марта 2017 10:09
алекс спб писал(а):

150-170 будут
За 100 укатайки,сам смотрю


Какой смысл вложен в слово "укатайка"?
Буду продавать свой сарайчик 5го года - 10 лет (купил в 2007) под моей Ж верой и правдой. Вот думаю почем продавать - 100 или 170 )))
CROU
# 02 Марта 2017 10:15
bxmax писал(а):

алекс спб писал(а):

150-170 будут
За 100 укатайки,сам смотрю


Какой смысл вложен в слово "укатайка"?
Буду продавать свой сарайчик 5го года - 10 лет (купил в 2007) под моей Ж верой и правдой. Вот думаю почем продавать - 100 или 170 )))

продавать можно и за 300...только удасться ли продать...пройдите по рынку и посмотрите что можно купить за стольник и поймете значение этого слова...заодно оцените свою машину насколько она лучше и возможно будет ее продать дороже...

Последний раз редактировалось: CROU (02 Марта 2017 10:21), всего редактировалось 1 раз
Спиди Гоньсчег
# 02 Марта 2017 10:16
продавай за 170 . продашь за Smile 100
bxmax
# 02 Марта 2017 11:17
На нашем рынке - вообще смотреть нечего. Нет базы для сравнительного анализа )))
Сильно затягивать с продажей тоже не охота - замену уже приобрел, машинка отдыхает в гараже. Аккумулятор разряжается, место занимает. До мая дотяну - страховку с ТО оплачивать. И долги за приобретенную платить нужно.

Добавлено спустя 14 минут 12 секунд:

Т.е. если кому нужно - все достоинства и косяки честно опишу, и рассмотрю предложения по цене )))

Добавлено спустя 42 секунды:

До москвы и обратно она у меня ездила неоднократно - это для нее недалеко.
tehas71
# 10 Марта 2017 11:13
интересует..т.8 9 один один 39 четыре 62 шесть ОДИН

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Т.е. если кому нужно - все достоинства и косяки честно опишу, и рассмотрю предложения по цене )))
телеф. указал.
fonigs-411
# 13 Марта 2017 15:44
про сквозную корозию не соглашусь у меня сарайка 2002 года так нето чтобы гнили корозию поискать придется! а по двиглу однозначно 124 моторчик
red_rata
# 13 Марта 2017 18:52
fonigs-411 писал(а):

Откуда: москва
Авто: ваз21113 2002г


fonigs-411 писал(а):

про сквозную корозию не соглашусь у меня сарайка 2002 года так нето чтобы гнили корозию поискать придется!


В Мо-ск-ве-е-е!? wwow Ты её в гараже законсервированную держишь?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •