ну емое. и этот ямки не глотает.

Мож надо делать поправку на УАЗ у ТС-а?

Через месяц эксплуатации будет фсё греметь как фдевятке

уточнение-я ничего сверхъестественного от подвески не ждал

Я вообще удивляюсь, как ты в него влез со своими габаритами

я и в оку и в матиз ив запорожцы помещаюсь без проблем...

в случае джимника было неудобство-пришлось спустить стекло и руку свесить=одел джимника на себя

откатал весту на роботе

1. робот пинается...хочешь топнуть\ехать бытрее--если попал на момент переключения--караул(--пауза до 2х секунд точно..а имхо все 3. Как к нему привыкать чтобы безопасно на трассе обгонять я х3) ..едет также..потом провал потом пинок врперед и плавный набор оборотов
2. подвеска- при проезде рельс-ощущения как от гранд витары-грохот и передача ударов на кузов
3 эргономика места водителя-лучше чем в гранд витаре.
4 педальный узел-нормлаьно, не там грустно как в МТ версии
5 зеркала-отстой--в зеркале маячит обвод кузова. Убираешь регулировку шире-появляется мертвая зона
6. мотор--заводится почемуто на 2-3 секунде
динамика..как бы помягче.. ощущенеи овощные--машина большая корова- топишь-оно не едет-не выстреливает..
7 шумоизоляция г@$но..шумит весь пол-все шумы дороги идут снизу. манагер сразу порекомендова всё дно обработать мастикой на резиновой основе
8 БЕСИТ ремень безопасности за котрым надо тянуться назад выворачивая руки
9 руль..какой он нафиг информативный?? очень четко реагирует на малейший поворот рулевого колеса, при этом НЕТ четкого нуля-нет положения чтобы бросил-колеса выровнялись и оно ехало прямо. Например руку положил на руль-руль внуле и типа едешь..руль моментально передает вибрацию-минимальное движение на колеса и машина рыскает тк ты его видишь ли на 1 мм сдвинул
10 парковка без парктроника и камеры-ощущения уаз патриота(=сарай сзади без прямого обзора препятствий)

хм...
у меня ощущение, что я на какой то другой машине езжу....

мим
я уже ТРЕТЬЮ весту мучаю за неполные 2 месяца и ощущения не меняются.. Точнее так: робот казался полнывм г#$@ом..теперь кажется полугавном

против весты джимник-динамичный\юркий авто

мим
у тебя веста с роботом?

это же круто - как у япошек значит!

я это и написал

эргономика места водителя-ЛУЧше чем в гранд витаре 2014гв(а у неё было хуже чем в гранд чирке зё)

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

поржал глядя на майфун--более жуткого мафона давно не видел--предыдцщие весты были с нормлаьным оснащенеим

уж лучшеб дырку 1 дин типовую оставили

да

кто тебя сглазил? за что?

тыс. 5 на нём откатал. никакой трагедии и драматизма.

мим
вот я тоже не пойму, что так все про робот кричат, про какие то адские задержки при переключении и тд..

hakim11
Почему Икс-Рэй с Дастером сравниваешь? Икс-рэй -- это Сандеро-Стэпвэй.

робот сравнивают с автоматом, а сравнивать его надо с механикой (коей ей он собственно и является).

не так давно проехался пассажиром на шевролет крузе. так там тоже толчки при переключении, все один в один.

Робот в принципе г@$но. Юзал тойоту и цивик с ним, пока безлошадный был. Веста ничем не отличается, ни в худшую сторону, ни в лучшую. Сейчас попривык как то. После автомата тяжко было первое время.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:


К рулю как раз вопросов нет. Это после уазика с его конструктивными люфтами в 30 градусов кажется

AND517
он слишком острый и вноль не возращается

еду 60 бросаю руль -машина едет абы куда--это веста

едет прямо-это гидрач уаза

Добавлено спустя 49 секунд:



не вопрос...я 3 секугды передачи не включаю ...

кстати аналог кикдауна есть?

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:



я сандеро только пассажиром видел..ничего не запомнил...

храй --мало места..катастрофически..на заднем ряде места=сидухе в ваз2106

да ну я знаю, что все переключают как мастера спорта по ралли

есть

от силы 1 секунда..зачем ТОРМОЗИТЬ то??

Добавлено спустя 30 секунд:

при этом БЕЗ всяких пинков аля бросаний сцепления

С двойным выжимом то?