А вы сможете посадить самолет ? - Кофейня и курилка

Чапай

На форуме 15 лет Сообщения: 729 Откуда: Гаражный кооператив № 69 Авто: BMW X5 3.0 e70, 247 т. км.

# 22 Октября 2016 15:17

https://www.youtube.com/watch?v=bbllOgq9yXs
Pardon

Hudoi

На форуме 15 лет Сообщения: 449 Авто: честно разбита

# 22 Октября 2016 15:18

долго искал ? supercool

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 22 Октября 2016 15:49

Посмотрел ролик..
Вот автопилот включили- а почему дальше-то не автоматизировать?
Ну те выбрал нужный аэропорт , полосу... И дальше этот клоун- опытный пилот- начинает говорить- когда что нажимать, куда какую крутилку крутить.. Так это же все автоматизировать же можно. Pardon

Ну снизился до такой то высоты- так пусть автоматом и скорость снижает- раз уж автопилот знает куда приземляться - пусть сам и выравнивается- левее, правее.... Pardon

Почему клоун? Да потому что команды отдает как иплан полный! " наберите юнион че то там" баба печатает- а это всего две буквы! Так и говорил бы набери аб и все! нахрена голову забивать всякой куетою?
И про рычаги тоже- говорил бы проще- посередке на уровне груди рычаг с надписью ап-даун - дерни вниз! Итп ... нахрена информация про то что это за ручаг итп.. Pardon

чел сажает самолет в панике- зачем ему эта лишняя инфа?

Зы а баба ниче такая- вдувабельная! Good

Turner

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 2914 Откуда: 12-77-UAE Авто: Kia Ceed JD 2014

# 22 Октября 2016 15:51

Виктор-Вишня писал(а):

Посмотрел ролик..
Вот автопилот включили- а почему дальше-то не автоматизировать?
Ну те выбрал нужный аэропорт , полосу... И дальше этот клоун- опытный пилот- начинает говорить- когда что нажимать, куда какую крутилку крутить.. Так это же все автоматизировать же можно. Pardon
Ну снизился до такой то высоты- так пусть автоматом и скорость снижает- раз уж автопилот знает куда приземляться - пусть сам и выравнивается- левее, правее.... Pardon

Почему клоун? Да потому что команды отдает как иплан полный! " наберите юнион че то там" баба печатает- а это всего две буквы! Так и говорил бы набери аб и все! нахрена голову забивать всякой куетою?
И про рычаги тоже- говорил бы проще- посередке на уровне груди рычаг с надписью ап-даун - дерни вниз! Итп ... нахрена информация про то что это за ручаг итп.. Pardon чел сажает самолет в панике- зачем ему эта лишняя инфа?

Зы а баба ниче такая- вдувабельная! Good Good

Витя ты правда думаешь что ты умнее опытного пилота? hehe

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 22 Октября 2016 15:56

Виктор-Вишня писал(а):

Посмотрел ролик..
Вот автопилот включили- а почему дальше-то не автоматизировать?
Ну те выбрал нужный аэропорт , полосу... И дальше этот клоун- опытный пилот- начинает говорить- когда что нажимать, куда какую крутилку крутить.. Так это же все автоматизировать же можно. Pardon

Можно автоматизировать, только не совсем всё. Ты, вроде бы, выровнял, и вдруг - тряхнуло, поскакал... Дальше - что? Ты погоду видел? И это не самая ещё паршивая погода. И полёт с т.н. "отложенной неисправностью" никто не отменял. А если самолёт исправным взлетел, а приземляется уже не совсем исправным? Такое тоже бывает. Smile

Добавлено спустя 47 секунд:

Виктор-Вишня писал(а):

команды отдает как иплан полный! " наберите юнион че то там" баба печатает- а это всего две буквы! Так и говорил бы набери аб и все! нахрена голову забивать всякой куетою?

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 22 Октября 2016 15:57

Turner
Видишь ли- можно быть умным, но нифига не сообразительным! Pardon

Я когда работал инженером- бывало позвоню ит работяга и говорит что что-то поломалось в станке..
Так вот если бы я объяснял словами-"найди рексротовский блок гидравлики в электрошкафу- там входа- итп..." Я бы заипался объяснять и чел бы нифига не понял..
А вот когда говоришь - открой электрошкаф -там на уровне куя алюминиевый блочек -скажи какого цвета светодиод моргает"
Это намного продуктивнее и понятнее Pardon

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Яков_Лещ
Так в том-то и дело -если тряхнуло и что-то пошло не так-тогда и вводи корректировки, а когда все штатно- почему бы не автоматизировать-то?

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 22 Октября 2016 16:02

Виктор-Вишня писал(а):

Яков_Лещ
Так в том-то и дело -если тряхнуло и что-то пошло не так-тогда и вводи корректировки, а когда все штатно- почему бы не автоматизировать-то?

Ради Б-га, всё в штатном режиме, вдруг... заклинивает стабилизатор, или на полосу выезжает снегоуборщик. Тогда - что? Smile

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 22 Октября 2016 16:08

Яков_Лещ
Тогда и крути крутилки!
Тут же ситуация- все штатно!
Сбрось высоту! Сбросила!
Сбрось скорость!
Сбросила!
Сбрось еще высоту!
Сбросила
Когда скорость будет такая-то переведи рычаг на столько то...
Те вещи при которых человек себя как обезьяна ведет- просто в нужное время крутит крутилки - почему бы в автомате не сделать этого?
Я понимаю, если бы сбрасывая скорость выскочила ошибка- ну там хз шасси не открылось или еще чего- тогда бы уже автопилот и выдал бы сообщение мол в автомате хреново- корректируй!
А когда штатно то все- зачем участие человека?

Перец

На форуме 21 лет Сообщения: 3071 Откуда: Лучший город Земли Авто: дорогостоящее

# 22 Октября 2016 16:08

да, ровно на этом же тренажере в шереметьево, в центре подготовки авиаперсонала, года четыре назад отрабатывал аварийную посадку в случае гибели экипажа в рамках подготовки служб авиационной безопасности, еще фотки круглой тахи тогда постил на лоле в химках, как раз ездил на курсы с отрывом от производства, имею сертификат руководителя службы авиационной безопасности Pardon

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 22 Октября 2016 16:11

Виктор-Вишня писал(а):

Яков_Лещ
Тогда и крути крутилки!

"Крутить крутилки" тогда будет уже поздно. Smile

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 22 Октября 2016 16:16

Яков_Лещ
Не вижу логики Pardon

Если бы сейчас когда бабе сказали-крути на 200
Она крутанула бы и че нить запищало бы- типа отказ двигатеня!
Чем бы эта ситуация отличалась бы если бы в автомате шла бы посадка и так же запишало бы отказ двигателя? Pardon

Так же смотрел бы на цифры на мониторах Pardon

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 22 Октября 2016 16:17

Перец, только это Эйрбас, а если придётся аварийно садить Боинг? Да и, вообще, "аварийная посадка" - для профессионального лётчика стресс ещё какой, я х.з., как САБовец (хотя и руководитель), поведёт себя в такой ситуации. Smile

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

Виктор-Вишня писал(а):

отказ двигателя? Pardon

Ага, пожар, например. А сигнал... ложный. Ну, случается такое, автоматика же. Smile

Turner

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 2914 Откуда: 12-77-UAE Авто: Kia Ceed JD 2014

# 22 Октября 2016 16:22

Виктор-Вишня писал(а):

Это намного продуктивнее и понятнее

- Видишь рычаг на уровне груди?
- Вижу!
- Дергай его на себя!
- Дернула!
- Ну что, реверс включился?
- Нет, шасси убрались!

hehe

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 22 Октября 2016 16:25

Turner писал(а):

- Ну что, реверс включился?
- Нет, шасси убрались!

hehe hehe hehe

Убрать шасси при обжатых стойках - невозможно. Smile

Turner

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 2914 Откуда: 12-77-UAE Авто: Kia Ceed JD 2014

# 22 Октября 2016 16:33

Яков_Лещ писал(а):

Turner писал(а):

- Ну что, реверс включился?
- Нет, шасси убрались!

hehe hehe hehe

Убрать шасси при обжатых стойках - невозможно. Smile

Яша не умничай. hehe

Перец

На форуме 21 лет Сообщения: 3071 Откуда: Лучший город Земли Авто: дорогостоящее

# 22 Октября 2016 16:33

Яков_Лещ писал(а):

Перец, только это Эйрбас, а если придётся аварийно садить Боинг?

АО в самолетах одинаковое, там как в авто - что за руль мерина, что бмв или жигулей Pardon

принципы и набор приборов практически идентичен, плюс посадка в онлайн режиме и в кабине всегда есть набор инструкций Pardon

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 22 Октября 2016 16:41

Перец писал(а):

Яков_Лещ писал(а):

Перец, только это Эйрбас, а если придётся аварийно садить Боинг?

АО в самолетах одинаковое, там как в авто - что за руль мерина, что бмв или жигулей Pardon

принципы и набор приборов практически идентичен, плюс посадка в онлайн режиме и в кабине всегда есть набор инструкций Pardon

Блин, я бы повыпендривался, типо, а как же Ан-24, или А-380, но, вспоминаю, что ты чуть ли не на Як-52 давеча летал, чуть ли не сам, поэтому от умничания, пожалуй, воздержусь. Smile

Adaptechnic™

На форуме 15 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 22 Октября 2016 16:42

витя дело говорит, лажа всё это

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 22 Октября 2016 16:55

Чапай писал(а):

https://www.youtube.com/watch?v=bbllOgq9yXs
Pardon

Ахрененно!!!!!!!!! Good

Яков_Лещ

На форуме 12 лет Сообщения: 2997 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 22 Октября 2016 17:04

"Закрылки - 1", и у неё уже левая рука поползла в правильное место, надо же! Smile

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 22 Октября 2016 17:37

Правой держится за джостик. Привычнее видать, надежность. Ухватилась, и в стюардессы... pst

Зарплаты у них неплохие, знакомая есть, летает две недели через две вроде, 120 тысяч рублей зп + отдыхи всякие на морях попутные, везде бывала

Последний раз редактировалось: rover (22 Октября 2016 17:38), всего редактировалось 1 раз

Чапай

На форуме 15 лет Сообщения: 729 Откуда: Гаражный кооператив № 69 Авто: BMW X5 3.0 e70, 247 т. км.

# 22 Октября 2016 17:38

Надо учитывать что стюардессы все же не совсем безграмотные в плане понятий, и примерного расположения оборудования, так же они примерно представляют процесс посадки и самое главное - они хорошо подготовлены морально и не боятся кренов, ускорений и самих циклов взлет\посадка Pardon

rattle

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 756 Откуда: Пермь Авто: Subaru Legacy Outback'99 АКПП - самурайский сарай

# 22 Октября 2016 17:50

Перец писал(а):

и в кабине всегда есть набор инструкций Pardon

Если какая-то ж#@а, то там не до чтения инструкций, это на подкорке головного мзга и в мышечной памяти должно быть..
Я же как-то скидывал ролик (можешь сравнить первый сюжет и затем дальше. когда летчики только инструкции читали):
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=BmlwnPcwj6c

Перец

На форуме 21 лет Сообщения: 3071 Откуда: Лучший город Земли Авто: дорогостоящее

# 22 Октября 2016 17:58

rattle писал(а):

Если какая-то ж#@а, то там не до чтения инструкций

ты в армии был? там устав караульной службы заучивается наизусть, при каждом вступлении в караул на разводе проверяются его знания и не важно год ты ходишь в караулы или пять, ровно и тут все инструкции пилоты знают наизусть, инструкции как раз на случай если кто заменит, если что произошло с экипажем, то вероятность благоприятного исхода крайне низок, да учат стюардес и прочих сабовцев, но это больше делается для того. что бы снизить процент происшествий, а вдруг идеальная посадка в автомате, тогда шансы есть. если же в ручную то тут процент удачи стремится к нулю...

Ahmet99

На форуме 13 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 22 Октября 2016 18:09

шит квещен

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям