По Солярису проясните - Кофейня и курилка

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 07 Ноября 2016 23:16

Так ремонтируются движки или нет?

Extreme

На форуме 14 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 07 Ноября 2016 23:17

zmey999
не отремонтируешь, так новый купишь, делов-то pst

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12808 Откуда: Москва Авто: А4

# 07 Ноября 2016 23:20

Зачем его ремонтировать, проще купить на разборе. Номера уже менять не надо в птс. Вроде не ремонтируются.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 07 Ноября 2016 23:21

что считать ремонтом?
современные евронормы не позволяют капиталить мотор.

wasd

На форуме 21 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 07 Ноября 2016 23:23

Из фольги моторы не ремонтируют lol1

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 07 Ноября 2016 23:25

солярис г@$но было?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 07 Ноября 2016 23:38

zmey999 писал(а):

ремонтируются движки или нет?

Цитата:

Если вернуться к моторам Gamma на Solaris/Rio, то в них используется казалось бы самая ремонтопригодная технология с чугунными гильзами, которые и обеспечивают поверхностную твердость зеркала цилиндра. Проблема лишь в том, что это не легкосъемные «мокрые» гильзы, популярные на старых двигателях, а тонкостенные «сухие». При изготовлении блока чугунные гильзы «заливаются» жидким алюминием, в результате чего они как бы вплавляются в толщу блока. Извлечь их механически сложно, хотя умельцы в частном порядке берутся. Теоретически, чугунную гильзу можно расточить, но в моторах Gamma стенки цилиндров тонкие, и производитель не предусмотрел такой возможности: нет ремонтных размеров, нет ремонтных поршней.

http://krasnov74.ru/blog/odnorazovyj_solaris/2015-03-18-1458

B.black

На форуме 16 лет Сообщения: 2063

# 07 Ноября 2016 23:38

zmey999 писал(а):

Так ремонтируются движки или нет?

Началось!

SPORT

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 2357

# 07 Ноября 2016 23:40

Вчера в такси в соляре ехал с пробегом в 300ткм , зачем ему новый мотор? Там быстрее кузову из фольги питда придет facepalm

Guk

На форуме 13 лет Сообщения: 186 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ-21124

# 07 Ноября 2016 23:55

SPORT писал(а):

Вчера в такси в соляре ехал с пробегом в 300ткм , зачем ему новый мотор? Там быстрее кузову из фольги питда придет

Так может (скорее всего) таксист на нём 3 движка поменял.

Turner

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 2914 Откуда: 12-77-UAE Авто: Kia Ceed JD 2014

# 08 Ноября 2016 00:04

У соляриса 1.4 миллионник, а 1.6 двухмиллионник. И коробки по 3 млн км спокойно выхаживают.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 08 Ноября 2016 00:15

Turner писал(а):

1.4 миллионник, а 1.6 двухмиллионник.

разве, что на дизельном Very Happy

Gravesen

На форуме 18 лет Сообщения: 1331 Откуда: 11RUS Авто: поXER

# 08 Ноября 2016 00:16

Ога движка 2 млн отходил, коробка еще сама мульон прошла пока в кувейт не улетела pst

Turner

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 2914 Откуда: 12-77-UAE Авто: Kia Ceed JD 2014

# 08 Ноября 2016 00:19

Gravesen писал(а):

Ога движка 2 млн отходил, коробка еще сама мульон прошла пока в кувейт не улетела

2 млн это гарантия, а если аккуратно ездить, не крутить больше 18 000 об/мин, он и 10 млн пройдет.

zaur88

На форуме 8 лет Сообщения: 79 Авто: 2123

# 08 Ноября 2016 00:21

ну если считать регулировку клапанов или замену прокладки ГБЦ ремонтом то ремонтируются, а если точить блок под ремнотные поршни и шлифовать колено под ремонтные вкладыши то из новых машин сейчас продающихся такое вообще возможно на чем нибудь кроме тазов?

Gravesen

На форуме 18 лет Сообщения: 1331 Откуда: 11RUS Авто: поXER

# 08 Ноября 2016 00:23

Turner
на лыжах

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 08 Ноября 2016 00:26

zaur88 писал(а):

новых машин сейчас продающихся такое вообще возможно на чем нибудь кроме тазов?

легко, причём кованные поршни дешевле оригинальных.
Правда тарахтят на холодную... facepalm

https://www.drive2.ru/l/458340219205270533/

zaur88

На форуме 8 лет Сообщения: 79 Авто: 2123

# 08 Ноября 2016 00:58

Rover_61reg

Цитата:

легко, причём кованные поршни дешевле
оригинальных.
Правда тарахтят на холодную...

кованые поршни это те которые съедают ресурс и изнашивают стенки цилиндра?
применительно к солярису, его гильзы можно в ремонтный размер расточить и ремонтного размера поршни подобрать?
вкладиши ремонтные существуют в свободной продаже?
полукольца ремонтные чтоб осевой зазор выставить на них продаются?
или фольгу под вкладыши подкладывать)

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 08 Ноября 2016 00:58

А просто поменять кольца и мск нельзя? Не поможет?

zaur88

На форуме 8 лет Сообщения: 79 Авто: 2123

# 08 Ноября 2016 01:03

kotmu

Цитата:

А просто поменять кольца и мск нельзя?
Не поможет?

ну если масляный фильтр открутится а юзер не заметив горящую лампочку продолжит затяжной обгон на предельных оборотах до самого заклинивания то не поможет)

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 08 Ноября 2016 01:10

zaur88 писал(а):

его гильзы можно в ремонтный размер расточить и ремонтного размера поршни подобрать?

выше ссылку почитай, там нечего точить и нет ремонтных размеров поршней и вкладышей.

zaur88 писал(а):

кованые поршни это те которые съедают ресурс и изнашивают стенки цилиндра?

не знаю, но если на стоке лопаются перегородки (даже при гражданской езде, как они клянутся), а владельцы турбо обычно любят раздуть табун лошадей на полбара....Им уже пофик на ресурс, тем более, что откапиталили движёк за 60-70 т. р.

kotmu писал(а):

А просто поменять кольца

выработка цилиндра идёт эллипсом, новые кольца не будут обеспечивать нужную компрессию.Масло будет вылетать в трубу +потеря мощности.

viper31

На форуме 14 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 08 Ноября 2016 08:27

они и так без вмешательств 300 ходят.

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 08 Ноября 2016 09:03

https://www.drive2.ru/r/hyundai/1142801/

kaban_21124

На форуме 14 лет Сообщения: 902 Откуда: Не ездите к нам на рыбалку, а то зае... Авто: ягода

# 08 Ноября 2016 09:23

Все хорошо, только ценник на них поднялся.за 1,5 года на 100 кр

СанёкСтавропольский

На форуме 17 лет Сообщения: 185 Откуда: ну ты понял Авто: эмалированный тазик с ягодой+ мопед

# 08 Ноября 2016 09:42

zaur88 писал(а):

ну если считать регулировку клапанов или замену прокладки ГБЦ ремонтом то ремонтируются, а если точить блок под ремнотные поршни и шлифовать колено под ремонтные вкладыши то из новых машин сейчас продающихся такое вообще возможно на чем нибудь кроме тазов?

Это какие, из ныне выпускаемых, тазовские моторы завод допускает капиталить и выпускает ремонтные детали? Даю подсказку: 1,6 8 клап (87 л.с.); 1,6 16 клап; 1,8 16 клап. На который бывают ремонтные поршни заводские?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям