Всем доброго времени.

Ситуация такая: Не ярко (слабо) на 2115 горит индикатор аккумулятора. Стал разбираться с генератором. Поменял реле напряжения проверил диодный мост. Теперь напряжение зарядки стало в норме. По бортовому комп. на холостых об. около 14 В.

Индикатор аккум. на панели продолжает слабо гореть. При диагностике Launch X431, при просмотре потоков, бортовая сеть показывает 9, 6В.

Я так понимаю, что где то соединение на питание бортовой сети плохое. Может знает кто-нибудь, где нужно смотреть?

P.S: С генератора и на аккумулятор 13.9В под нагрузкой конечно меньше ~12.5В

под нагрузкой меньше 13.9 быть не должно проблема в генераторе или в РН, а без нагрузки 14.4 -14.2
ну и замеры тестером на акб и на шпильке, а потом уже искать далее плохой контакт или еще че

В профиль модель авто занеси.

Не такая уж это и норма.Уже маловато.
Причем при обсуждении по БК напряжение не смотрят а мерят только на клеммах АКБ или шпильке генератора!!!

Модель генератора какая?Наш?Прамо?КЗАТЭ?Его каталожный номер?

Ужас!!!
Но смотря при какой величине нагрузки и поднимается ли напряжение если добавить оборотов хотя бы до 2000.

Модель генератора? Трехфазный с тремя парами диодов.

Шутим?Удачного ремонта.

их таких почти все,и не только в жигулях
допдиоды проверялись?