Спиди Гоньсчег писал(а):Вот допустим бывают такие глюки датчиков. И тестером цешкой ты этого не увидишь.
Цитата:
ЧТО ДЕЛАТЬ - МНЕНИЕ ПОСТОРОННЕГО
Таким образом, экспертиза подтвердила возможность как минимум двух сценариев "незапуска" холодного мотора по вине термодатчика. В первом случае реальное сопротивление датчика может оказаться выше требуемого - "мозги" при этом думают, что на улице холоднее, чем на самом деле, и переобогащают рабочую смесь. Второй случай - более изощренный. Если в датчике плохой тепловой контакт терморезистора с корпусом, то к несовпадению сопротивления добавляется минутная "задумчивость", из-за которой "мозги" начинает просто лихорадить - сначала им кажется, что на улице слишком холодно, через несколько секунд - что слишком тепло, и только через минуту ситуация сводится к первому случаю.
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
http://m.zr.ru/content/articles/5929-jesli_nelza_no_khochetsa/
Ты сейчас к 16 клопам ушел , насколько помню были проблемы у 2112 и 126 моторов . У всех машин которые перед глазами были проблема решалась при замене прошивки на свежую от Автоваза .Дтож ни кто не менял .Хотя конечно не показатель .У ТС 8 клоп и проблем с заводом если исправна система не должно быть . Вячеслав1990 писал(а):Товарищи, помогите пожалуйста. ситуация такая: в движке масло синтетика 5в-40, аккумулятор новый. на улице ниже -20 градусов, авто не запускается. стартер крутит хорошо, но не схватывает, пока не подцепишь еще один аккумулятор 100ач. помогите кто чем может. заранее благодарен
А как давно эта проблема появилась ? Была ли она прошлой зимой ?Вячеслав1990 писал(а):батарейка новая, заряженная
Прежде чем лезть во всяческие дебри проверьте батарейку нагрузочной вилкой. Кто ж ее знает где, как и сколько она хранилась.сегодня утром -15, стартер пару раз крутанул и двига запустилась. датчик проверить не проверял, цешки не было
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Re: запуск 2115 в мороз
NikNikols писал(а):Вячеслав1990 писал(а):батарейка новая, заряженная
Прежде чем лезть во всяческие дебри проверьте батарейку нагрузочной вилкой. Кто ж ее знает где, как и сколько она хранилась.
повторю, батарейка новая и заряженаяВячеслав1990 писал(а):термос накрылся нахрен, температура зимой до 70-75 нагревается
вентель правда рано срабатывал вроде, 90 даже не было.
Больше похоже на неисправный датчик ТМ-106.
Желательно его с данными ДТОЖ сравнить,а для этого нужен БК,или диагностика.В крайнем случае мультиметр.wirtgen писал(а):А как давно эта проблема появилась ? Была ли она прошлой зимой ?
пошлой зимой в мороз почти не ездил, и аккумулятор был херовый, прикуривал большим если нужно было.
Добавлено спустя 28 минут 46 секунд:
т808 писал(а):датчик ТМ-106
это что за датчик?где он?Вячеслав1990 писал(а):снял вот с этого датчика клемму
Это ДТОЖ.
Вячеслав1990 писал(а):снял вот с этого датчика клемму, повернул ключ в замке, как сразу же сработал вентилятор, это нормально?
Да.Это нормально.
ЭБУ не видя этого датчика включает аварийный режим работы двигателя не только готовя топливную смесь СРЕДНЕГО качества (без учета температуры мотора),но и на всякий случай включает вентилятор радиатора,защищая мотор от возможного перегрева.
он же и за стрелку температуры отвечает на панели?или другой какой то есть?
Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:
Вячеслав1990 писал(а):
он же и за стрелку температуры отвечает на панели?или другой какой то есть?
все, разобрался с этими датчикамиВячеслав1990 писал(а):
он же и за стрелку температуры отвечает на панели?или другой какой то есть?
Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:
Вячеслав1990 писал(а):
он же и за стрелку температуры отвечает на панели?или другой какой то есть?
все, разобрался с этими датчиками
другой какой то отвечает за что?