А5 нержавое ведерко на палке - А я 5-50, с маслонасосом увеличенным получилось 2.0 бар на

Tony999io

На форуме 20 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 27 Апреля 2017 13:53

зачем так трястись над маслом
если они все одинаковые
какие то допуски facepalm

Victkh

На форуме 18 лет Сообщения: 4202 Откуда: Питер Авто: A6Q C5 2.7T мкпп6 + Ваг 3.0tdi жены

# 27 Апреля 2017 14:17

RoN писал(а):

а йа се 10-60 залил сгущенки. Расход бенза вырос ощутимо после 0-40. Razz facepalm

А я 5-50, с маслонасосом увеличенным получилось 2.0 бар на 105гр

d_core

На форуме 18 лет Сообщения: 2343 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21102'01->AstraHCaravan 1,8MT'08->HCaravan 1,9cdtiMT'08->Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT'08->Freelander2 HDi MT'13 +

# 27 Апреля 2017 14:18

Tony999io
А ты какое заливаешь?

Tony999io

На форуме 20 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 27 Апреля 2017 15:05

d_core писал(а):

Tony999io
А ты какое заливаешь?

шел 5-40
ультра или нх8
в зависимости что дешевле в автодоке получается

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12808 Откуда: Москва Авто: А4

# 27 Апреля 2017 15:17

Tony999io писал(а):

зачем так трястись над маслом
если они все одинаковые
какие то допуски facepalm

А случается всякое, например как вариант задиры в цилиндрах могут быть из-за вязкости масла.
У нас например движок мицубиси, допуск там 5-20 АСЕА А5. Это низковязкие масла, которые надо менять каждые 5-7 т.км. Но представительства в РФ при переводе сервисных книжек пишут 5—30,5—40 с высокой вязкостью АСЕА А3. Аргументируя тем, что они дольше ходят и лучше для климата

В итоге это сейчас массовый косяк по задирам в движках, когда пробеги стали подходить к 100 тысячам, а у некоторых и на 40-50. Смысл в том, что густое масло плохо попадает в цилиндры, т. к. система устроена без доп форсунок.
Пока нет стопроцентного объяснения по этой ли причине кончаются движки, но большинство склоняется к ней.
Слышал что на Хондах была похожая проблема, пока туда тоже лили масло без разбора.

genich

На форуме 16 лет Сообщения: 7962 Откуда: Бутово

# 27 Апреля 2017 15:37

Kirill111 писал(а):

В любом случае похъ, раз в полгода можно отдать 4500 за масло.

да мне тоже. только я оригинал за 2600-2800 беру и не парюсь.

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 27 Апреля 2017 15:38

*Kostik* писал(а):

Смысл в том, что густое масло плохо попадает в цилиндры

чтоб масло хорошо в цилиндры попадало нужно покупать фольксваген ROFL

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12808 Откуда: Москва Авто: А4

# 27 Апреля 2017 15:45

Санёг писал(а):

*Kostik* писал(а):

Смысл в том, что густое масло плохо попадает в цилиндры

чтоб масло хорошо в цилиндры попадало нужно покупать фольксваген ROFL

ну я не так выразился, имелось ввиду смазывание стенок цилиндра и охлаждение поршней

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 27 Апреля 2017 15:55

*Kostik* писал(а):

ну я не так выразился, имелось ввиду смазывание стенок цилиндра и охлаждение поршней

задиры блока это не проблема смазки или тем более вязкости масла как таковой

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12808 Откуда: Москва Авто: А4

# 27 Апреля 2017 16:14

Санёг писал(а):

*Kostik* писал(а):

ну я не так выразился, имелось ввиду смазывание стенок цилиндра и охлаждение поршней

задиры блока это не проблема смазки или тем более вязкости масла как таковой

а из-за чего?

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 27 Апреля 2017 16:33

*Kostik* писал(а):

Санёг писал(а):

*Kostik* писал(а):

ну я не так выразился, имелось ввиду смазывание стенок цилиндра и охлаждение поршней

задиры блока это не проблема смазки или тем более вязкости масла как таковой

а из-за чего?

Плохая фильтрация, масло как носитель.

Добавлено спустя 52 секунды:

Нарушение и не соблюдение допуска при изготовлении детали узла

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 27 Апреля 2017 16:35

Тепловой зазор, поломка колец\залегание, брак деталей.
Про попадание песка и посторонних деталей и их обломков опустим

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12808 Откуда: Москва Авто: А4

# 27 Апреля 2017 16:45

Санёг писал(а):

Тепловой зазор, поломка колец\залегание, брак деталей.
Про попадание песка и посторонних деталей и их обломков опустим

ну то есть просчет конструкторов получается, если не песок?

Tony999io

На форуме 20 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 27 Апреля 2017 16:59

*Kostik* писал(а):

Санёг писал(а):

Тепловой зазор, поломка колец\залегание, брак деталей.
Про попадание песка и посторонних деталей и их обломков опустим

ну то есть просчет конструкторов получается, если не песок?

почему просчет?
заводу выгодно чтобы после гарантии у тебя навернулся мотор
и ты поперся в банк за новым авто

современная экономика supercool

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 27 Апреля 2017 17:19

*Kostik* писал(а):

ну то есть просчет конструкторов получается, если не песок?

Ну так если у вас они пачками как коены в своё время или БМВ с никасилом, что ещё может получатся по вашему ?

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 27 Апреля 2017 17:22

*Kostik* писал(а):

Санёг писал(а):

Тепловой зазор, поломка колец\залегание, брак деталей.
Про попадание песка и посторонних деталей и их обломков опустим

ну то есть просчет конструкторов получается, если не песок?

Скорее расчёт, а не просчёт pst

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12808 Откуда: Москва Авто: А4

# 27 Апреля 2017 17:30

Санёг писал(а):

*Kostik* писал(а):

ну то есть просчет конструкторов получается, если не песок?

Ну так если у вас они пачками как коены в своё время или БМВ с никасилом, что ещё может получатся по вашему ?

Масло лили густое, которое не образовывало достаточное распыление, особенно на холодную, перегретые поршни молотили на сухую царапая цилиндры, может такое быть?

Последний раз редактировалось: *Kostik* (27 Апреля 2017 17:31), всего редактировалось 1 раз

Un-real

На форуме 17 лет Сообщения: 8488 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: белый пятак

# 27 Апреля 2017 17:31

на киях моторы задираются из-за локального перегрева поршня, так как отсутствуют охлаждающие юбку поршня масляные форсунки

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 27 Апреля 2017 17:32

genich писал(а):

Kirill111 писал(а):

В любом случае похъ, раз в полгода можно отдать 4500 за масло.

да мне тоже. только я оригинал за 2600-2800 беру и не парюсь.

Я думаю что мобил 1 получше оригинала будет Pardon

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 27 Апреля 2017 17:33

Un-real писал(а):

на киях моторы задираются из-за локального перегрева поршня, так как отсутствуют охлаждающие юбку поршня масляные форсунки

а равно не правильная конструкция поршня и тепловой зазор

Добавлено спустя 20 секунд:

А чем история с тётей и разбором кончилась ?

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

*Kostik* писал(а):

Масло лили густое, которое не образовывало достаточное распыление, особенно на холодную, перегретые поршни молотили на сухую царапая цилиндры, может такое быть?

масло на горячую очень текучее, на холодную зазор большой, в постановке вопроса много взаимоисключений Pardon

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12808 Откуда: Москва Авто: А4

# 27 Апреля 2017 17:37

Un-real писал(а):

на киях моторы задираются из-за локального перегрева поршня, так как отсутствуют охлаждающие юбку поршня масляные форсунки

хорошо, как этого избежать? Гарантии пол года осталось, может все-таки сменить на дизельный тигуан?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 27 Апреля 2017 17:38

*Kostik* писал(а):

Un-real писал(а):

на киях моторы задираются из-за локального перегрева поршня, так как отсутствуют охлаждающие юбку поршня масляные форсунки

хорошо, как этого избежать?

Очевидно, не покупать машину с таким мотором Pardon

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 27 Апреля 2017 17:39

Kirill111 писал(а):

*Kostik* писал(а):

Un-real писал(а):

на киях моторы задираются из-за локального перегрева поршня, так как отсутствуют охлаждающие юбку поршня масляные форсунки

хорошо, как этого избежать?

Очевидно, не покупать машину с таким мотором Pardon

+1 а если вскрывается такой массовый дефект, продавать Pardon

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12808 Откуда: Москва Авто: А4

# 27 Апреля 2017 17:41

Мне в трейд ине Фольксваген Кию оценили в 800, что там с ДСГ и 1,4 у Вага, вроде пофиксили все?

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

На оил клабе пишут, что масло виновато, это мотор мицубиси, там дилеры льют норм масло 0-20 и у лансеров и прочих крайслеров с этим мотором ничего не задирает

Un-real

На форуме 17 лет Сообщения: 8488 Откуда: Москва, ЮЗАО Авто: белый пятак

# 27 Апреля 2017 17:45

*Kostik*
Лечат установкой форсунок, которые ЕСТЬ на моторах митсу, но НЕТ на киа (скроили видать). В этом же и ответ, почему на митсу не задирает

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям