такой вопрос,у меня ваз 21101 8 кл 1.6 проблема в температуре.до 90 градусов температура поднимается как обычно но на 90 не останавливается и растет дальше, какое то время держится на 95 потом стрелка поднимается выше, смущает то что все это происходит на скорости даже при низкой температуре на улице и не большой нагрузке. поменял термостат,провел массовый провод с генератора на кузов,поменял датчик температуры тот что под термостатом. заметил что иногда на горячую при обильном нажатии на газ вылетают облака белого пара,грешил на прокладку но знакомый сказал что если она пробита антифриз выкидывало бы, да и масло чистое, антифриз не уходит вроде как, с бочка гарью не пахнет с глушителя брызжет вода но на вкус обычная не сладкая.но пар не дает мне покоя уж очень много его думаю я. да и с температурой такова не было раньше всегда было 90,в чем причина ума не приложу может кто знает в чем причина? радиатор промывал да и бампера у меня нет радиатор обдувается хорощо.

Причина простая: совокупность плохих контактов на проводах питания приборки и, возможно, "сигнального" провода от термодатчика.
Но чтобы гарантированно это дело починить, надо перебрать считай всю подторпедную и часть двигательной проводки, что по объёму возни - сам понимаешь.

Следовательно, добрый совет. Купи и поставь маршрутный компьютер. Он будет показывать правильную температуру движка и ещё очень много всяких интересных параметров, которые наверняка пригодятся тебе в дальнейшем.

xanva, проверь струйки в расширительном бачке.
Погазуй - они должны пропорционально оборотам увеличивать свою длину.

помаленьку начинает накрыватся! с печки тёплый воздух идёт???

со струйкой все ок чем больше газу тем напорестее струйка

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:

с печки воздух жарит сегодня ехал по трассе печка на максимуме работала все же думаю прокладка в среду загоню на ремонт

Судя по приведённым выше данным , я бы не спешил .

Сначала(тебе уже советовали) посмотреть какую температуру видят мозги и сравнить с показанием приборки .

Дабы не создавать новую тему.. при эксплуатации машины температура стала подниматься не выше 70гр. На 72 срабатывает вентилятор, словно перепутана температура 90 и 70. Куда копать - термостат, датчик...?

androno12, термос
xanva, у тебя прокладка редуктора ГБО сифонит

androno12
Данные по температуре откуда? Да и профиль бы заполнить. Если, конечно, хочешь, чтобы тебе помогли.

стандартный датчик. ваз 2112

Датчик-то стандартный, температуру где смотришь?

на приборной панели

сегодня ездил к другу он ремонтирует машины при заведенном двигатели рукой зажимал горловину бочка,сказал что прокладка,только как он это выявил там что при пробитой прокладке создается давление?

Вооот. А мозги видят температуру и включают вентиль по другому датчику. Улавливаешь куда копать...

я чайник. Мне менять стандартный датчик температуры или термостат?

Датчик температуры на приборку , который с одним проводом и установлен в головке блока (не в корпусе термостата)

Прям как приговор. А приподняться в знаниях матчасти не хочеться?

Есть еще нестандартный?

А какие признаки его отказа проявились?

Вот у Вас тут веселуха то...
И это при всём при том, что тем и про разницу показаний, и про "не вовремя" срабатывающий карлсон, и про перегрев пруд пруди.
Народ совсем обленился, совсем читать не хочет... вынь всё сразу и положь.
xanva, тебе вот это:

После чего с вероятностью 90% последует вот это: + ревизия приборной массы, а не просто "кидок" провода с гены на корпус (он бесполезен, если приборная масса говённая).

androno12, тебе тоже, в принципе, всё объяснили... Оставь термостат в покое. Карлсон при 72-х градусах сработать не может в принципе. Не... есть, конечно, слабая вероятность дохлости "мозгового" ДТОЖ (верхний по картинке, с двумя проводами), но она очень слабая. Вот чтобы её исключить тебе тоже нужно вот это:

Скорей всего "мозги" то видят правильную температуру и соответственно включают карлсона когда и нужно. А вот температурный датчик в башне (нижний по картинке, с одним проводом), его проводка, питалово приборки вообще и её масса в частности, а так же исправность самого показометра температуры в приборке - большой вопрос.

спасибо, буду ковырять его нынче