Тема про то, что в Штатах какая то НЁХ вернулась из космоса на землю

дурачкам то невдомек

Перец пыску ложил, у него все хорошо

...вызвал размещение на "алмазе" пушки, на остальных спутниках годное количество взрывчатки...

Использовать челноки в качестве «космических бомбардировщиков» не планировалось никогда. Во всяком случае, не существует никаких открытых документов NASA, Пентагона, или Конгресса США, свидетельствующих о таких намерениях. Не упоминаются «бомбардировочные» мотивы ни в мемуарах, ни в частной переписке участников создания шаттлов.[17]
Проект космического бомбардировщика «X-20 Dyna Soar» официально стартовал 24 октября 1957 года. Однако с развитием МБР шахтного базирования и атомного подводного флота, вооружённого баллистическими ракетами, создание орбитальных бомбардировщиков в США было признано нецелесообразным.

Данный аппарат выводится Атлас-5...Двигатель первой ступени РД-180 Российского производства...

Который с 2014 года запрещён к закупке в США, действующий контракт заканчивается в 2018 году. Но мы не про это...
В СССР на космос деньги давали, и мы могли быть первыми на марсе и всё же побывать на луне. А сейчас это не возможно.

Чтоб были понятны масштабы сего аппарата... И да экологией как видим в нем и не пахнет...

Экология.... Ты про космос хоть что нибудь знаешь? Начиная от радиации и поясов Ван Алена (до которых судя по прессе этот корабль не добирался) и заканчивая его двигательной установкой которым может быть и ЯРД и источником энергии о которых ни кто не говорит.

В хвосте X-37B установлен ракетный двигатель Rocketdyne AR-2/3, работающий на перекиси водорода и керосине

здесь не масштабы выжны

в перспективе этот аппарат влегкую пересадят на тот же фалькон в тяжелой версии, он будет там какие-то свои секретные секреты делать.

РД 180 конечно рекордсмен по тяге единичного двигателя но он весит около 6 тонн а аналогичную тягу дают 6 мерлинов которые в сумме весят чуть более 3 тонн и летают НЕСКОЛЬКО раз

Компания Stratolaunch, принадлежащая миллиардеру Полу Аллену (Paul Allen), представила самый большой в мире самолет, предназначенный для запуска космических ракет-носителей. Размах его крыльев составляет 117 метров, пишет издание Space.com.

«Мы рады сообщить, что презентация самолета Stratolaunch станет важным рубежом на пути к созданию удобного, надежного и привычного способа доставки грузов на низкую околоземную орбиту, — заявил генеральный директор компании Джин Флойд (Jean Floyd). — Это означает завершение первого этапа создания самолета и начало этапа наземных и летных испытаний».

Флойд уточнил, что самолет создавался для запуска ракет-носителей Pegasus XL, созданных корпорацией Orbital OTK. Stratolaunch сможет запускать одновременно до трех ракет, однако во время тестов будет нести лишь одну. Масса аппарата составляет 250 тонн, а с полной нагрузкой — 590 тонн.

Экспериментальный американский космолет военного назначения X-37B в воскресенье, 7 мая, приземлился в Космическом центре Кеннеди во Флориде, завершив двухлетнюю секретную миссию. Об этом сообщает Reuters.

Беспилотный космический аппарат X-37B проводил на орбите эксперименты более 700 дней. Как отметили в военном ведомстве, их назначение — «снижение риска, экспериментирование и разработка концепции операций для многоразовых космических транспортных средств». Другие подробности не сообщаются, стоимость программы засекречена.

мне как инженеру и знатоку авиации непонятна его конструкция. Если эта еболда должна нести на себе 600 тонн, то как же с прочностью в центральной части? КМК, на скручивание у него при такой схеме должны быть аховые пределы прочности. И, соответственно, перетяжелённые материалы.

Перец, а ты английский на уровне "интермедиа" знаешь?

Подобные двухфюзеляжные схемы практиковались американцами в конце 40-50 годов.

Мефф, объясни, в чём скрытый смысл такой фигни?