|
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
Sancho121
На форуме 4 месяца
Сообщения: 7
|
 Добавлено: 10 Май 2017 21:43
Здраствуйте. Появилась такая проблема. Начну с начала. Несколько раз загорался чек двигателя. После небольшого пробега (5-7 км.) исчезал.
1.Потом я заметил что иногда зависают обороты на 1500 и не спадают. Сделаеш прогазовку до 2000-2500 оборотов - обороты стали на место. И чем дальше, тем чаще такое случается. чаще всего остановился на светофоре, а они держутся на 1500 и не спадают. Или включил 1-ю передачу, тронулся, отпускаю газ - а обороты 1500 и так держутся.
2. Также заметил что при переключении передач (с 1 на 2, со 2 на 3) отпускаю педаль газа а обороты все еще растут 1-2 сек (ну может дольше, не засекал - где - то на 500). С 3 на 4 - все нормально. Раньше такого не было.
Что еще заметил - при езде когда перед светлофором перехожу на нейтраль, начинаю тормозить - обороты начинают подниматся опять же где то до 1500. Когда остановлюсь - стают на место или остаются на 1500.
3.Когда завожу машину и она холодная обороты поднимаются до 1500 на 3-5 сек а потом падают до 500, и даже может машина полностью заглохнуть. Сделаеш прогазовку до 3000-4000 - все дальше работает нормально.
Все это появилось примерно в одно время.
Я сегодня присмотрелся - пока машина холодная (до 75 С) такого не происходит, а когда температура поднимается выше - такие заскоки все чаще. Хотя не буду утверждать на 100 %.
Подскажите пожалуста, что может быть и связаны ли эти события друг с другом. Спасибо.
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Спиди Гоньсчег
На форуме 2 года
Сообщения: 1381
Откуда: 56 rus
Авто: 8кл
|
Добавлено: 10 Май 2017 22:12
сканер/адаптер есть какой-нить?
нужно смотреть диагностику , в частности положение Дроссельной заслонки в момент подскока оборотов
_________________
 ♣♣♣♣♣♣♣
|
| Вернуться к началу |
|
|
Runik
На форуме 10 лет
Сообщения: 781
Откуда: Уфа
Авто: ВАЗ 2111 1.6 8V, 2007 wifedrive edition, Nissan X-trail 2011 superma4o edition
|
Добавлено: 11 Май 2017 12:23
Рхх?? Было,не? Почисть дроссель и рхх
_________________
Life's & wife's very splendid, lovely and beautyfull
|
| Вернуться к началу |
|
|
Bosoi
На форуме 4 года
Сообщения: 504
Авто: ВАЗ-2111/2002/1.5i/8v
|
Добавлено: 11 Май 2017 18:40
| Sancho121 писал(а): | | .Потом я заметил что иногда зависают обороты на 1500 и не спадают |
| Sancho121 писал(а): | | Или включил 1-ю передачу, тронулся, отпускаю газ - а обороты 1500 и так держутся. |
Все это было, похоже РХХ накрылся, такая трабла происходит как ты описал на переходных режимах, открыл-закрыл заслонку.
РХХ из-за износа просто не успевает, то открыться - то закрыться, поэтому обороты, то растут - то падают, износ шагового винта.
Возможен еще подсос лишнего воздуха через ваккумник, но только во время торможения, что четко диагностируется.
При неисправном ДПДЗ обороты встают на 1500 и держаться ровно, если я не ошибаюсь, давно это было.
Лечение-съем и осмотр дроссельного узла, чистка, если есть возможность,
подкинуть заведомо исправный РХХ, если нет, купить новый или на авторазборе.
_________________
Ангел поднял человека и он увидел две пары следов
Я и ты
Тут я один
Это трудные дни
Ты бросал меня
Я нёс тебя на руках
Пусть Ангел будет рядом
|
| Вернуться к началу |
|
|
gadgik
На форуме 5 лет
Сообщения: 754
Откуда: Волжский,Волгоградская обл
Авто: Ваз 21103 1.5 V16 2003г, Я5.1.2
|
Добавлено: 11 Май 2017 19:15
| Bosoi писал(а): | При неисправном ДПДЗ обороты встают на 1500 и держаться ровно, если я не ошибаюсь, давно это было.
|
это если он на 1% виснет,а если больше то и оборотов будет больше!
Смотреть надо и его!
_________________
Ваз 21103 1.5 V16 2003г
|
| Вернуться к началу |
|
|
serg_42
На форуме 7 лет
Сообщения: 2100
Откуда: Новокузнецк
Авто: ВАЗ 21120
|
Добавлено: 11 Май 2017 19:52
ИМХО, край резинового коврика на педали газа тупо лежит
_________________
1.5л 16V 2002 г., серебристо-голубая (если её помыть)
|
| Вернуться к началу |
|
|
Bosoi
На форуме 4 года
Сообщения: 504
Авто: ВАЗ-2111/2002/1.5i/8v
|
Добавлено: 11 Май 2017 20:05
| gadgik писал(а): | | это если он на 1% виснет,а если больше то и оборотов будет больше! |
Разве, виснет он как бы виртуально, то есть кажет 3% открытие дросселя, а на самом деле дроссель закрыт, контролер по сигналу с ДМРВ видит сколько идет воздуха через канал РХХ, которые идут в разрез с показаниями ДПДЗ, выставляет ошибку по ДПДЗ и ставит обороты по ДМРВ 1500 ставя РХХ на 120 шагов.
Но если у автора чек загорается то возможно и ДПДЗ тоже на подходе в утиль, так как он имеет обратную связь с контролером хотя и неизвестно от чего горит чек.
РХХ - контролер не может отследить на сколько шагов он действительно встал и успел ли вообще встать, обратной связи у них нет.
Трабла на переходных режимах это РХХ, трабла на холостых это ДПДЗ, с большей степенью вероятности.
У меня была ошибка по ДПДЗ открытие 5% при полностью отпущенной педали газа обороты 1500 (холодный двигатель).
_________________
Ангел поднял человека и он увидел две пары следов
Я и ты
Тут я один
Это трудные дни
Ты бросал меня
Я нёс тебя на руках
Пусть Ангел будет рядом
|
| Вернуться к началу |
|
|
Logis
На форуме 5 лет
Сообщения: 281
Откуда: Красноярск
Авто: ВАЗ21103М, бош 1.5.4n M1V05i08_95all (BilliBons)
|
Добавлено: 12 Май 2017 12:53
У меня этих дпдз разных было, каждый по своему выдавал. Один на холодную 8-16% выдавал открытие, а на горячую нормально все. Второй на горячую всегда 2% . Еще один выдавал слишком высокое напряжение или сигнал, не помню. И один в обрыв уходил. Были глюки какие-то невнятные при этом с плавностью хода на малых оборотах, рывки, плавание холостых оборотов заметное. А вот замены РХХ сильно не на что не влияли, на одном только было падение оборотов при сбросе газа и остановке.
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Регистрация
Правила форума
Профиль
Вход
В начало форума
FAQ
Поиск по форуму
Пользователи
