За кактавию не пести. Я до 90 ткм доездил, подвеска в идеале была, с двигом всё красиво. Только два раза окна самопроизвольно открылись и акпп в аварийный режим ушла из глюков в электрике, ну тут калуга виновата.

тоже место проклятое?

Полагаю, что да. Когда продавал, мониторил как там дела у других продаванов на авите и созванивался с ними, заодно поспрашал как у них насчет подобных глюков. С двигами бсе и акпп у них у всех были чешки, ничего подобного у них не было. Да че там говорить, вон общеизвестный косяк есть, эти рукожопы моторчик омывателя по обратной полярности подключали

Может тайоты стали не ресурсные, но зато по пустякам мозги не ипут

на камри клубе есть много сороковок с пробегом 500-600т.км. без капиталки.
а немецкие современные поделки (иначи их и не назовешь) это позор какой то...

Для тех кому нужна недорогая эксплуатация и ресурс есть Приоры, Гранты, Логаны и т.п. не сильно статусные бюджетки. За незаурядные комфорт, мощность, рулежку надо гораздо больше платить.

Это мировой заговор автопроизаодителей Все делается так, что авбсолютно все автомобили на земле сдохнут в один день. Что 1990г.в., что 2020г.в. Последние умрут прямо на конвейере. Тут ведь как, зачем повышать себестоимость, если после последнего дня на земле, автомобили нафиг не нужны будут

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Ты потише тут крамольные мыли высказывать преоры с калинами уже эталом надежности считаются