Всем доброго дня.
Тут такое дело, домашние улетели в Сочи на отдых.
Изначально я не планировал ехать вместе с ними, но так вышло, что появилась окно возможности провести недельку отдыха с ними вместе.
тем более что проживание с учетом меня уже оплачено.

Есть правда одно НО, на самолете туда не вариант лететь по финансовым соображениям - очень негуманный ценник. Поездом - тоже не вариант ибо тупо билетов нет.

Есть вариант поехать на моем авто (веста 2017 года пробег 2300 ) ).
Есть только одно НО - я один только буду, а в такую дальнюю дорогу (примерно 2300 в один конец) одному как то не очень - тоскливо ехать и опять таки не бюджетно.
Попутчика брать - есть конечно бла бла кар , но я ни разу не пользовался да и как то очково брать с собой незнакомых попутчиков.
В общем интересно узнать чего ЛоЛ думает.



Небольшой отчет о путешествии

выехал из Уфы 13.07.2017 в 3-00 утра, прибыл в Лоо 15.07.2017 вечером в 18-30
Выехал из Лоо 21.07.2017 в 6-00 утра прибыл в Уфу 22.07.2017 в 20-00 примерно

Туда и обратно
Цифры по показаниям БК Весты:
Пробег – 4594 км
Расход топлива – 7,5 л/100км (всего потрачено 346 л)
Время в пути – 63:17
Средняя скорость 72 км/ч
Потраченная сумма на бензин: ~14000
время уфимское
вот выписка из ДБО


Итого 14900, НО 22.07.2017 я заправил 55 литров по приезду в Уфу и они сейчас плещутся в баке, поэтому не знаю, насколько корректно учитывать эти литры как потраченные на поездку.



Впечатления от :
1. Автомобиля
Безусловные Плюсы:
-комфорт (климат, тишина в салоне, круизконтроль 80% времени на нем по трассе шел, управление кнопками с руля музыкой, встроенный навигатор, камера заднего вида ).
Самое удивительное. Что включенный климат никак не влияет на динамику, видимо при кикдауне кондей просто отключается
-удобство управления – реально управлять мизинцем, дорогу держит великолепно, а как она вваливает на серпантине- супер! Мне очень и очень понравилось по серпантиман на весте вваливать не все премиальные иномарки могли держать такой же темп на серпантине (хотя очень старались)
Абсолютно нормальные тормоза и адекватные тормоза, по горам ни намека на перегрев.
Так же проверил экстренное торможение – на пустом шоссе специально проверил со скорости 130 в пол оттормозился – оочень неплохо, аварийка оказывается срабатывает при экстренном торможении ). Потом вещи с пола собирал – замедление приличное, остановился там где наметил.
АБС+ЕСП+ЕБД+БАС итп. :0 ))) в общет тут претензий нет, всё работает четко и по делу
- зеркало заднего вида, а точнее его ночной режим очень прикольно сделали – своеобразная затемненная проекция всё видно, но как будто через солнечные очки – абсолютно задние не слепят, но в то же время их прекрасно видно –суперско сделано.

Уже говорил и ещё раз скажу на весте реально практически не устаешь, спина не болит, шея не затекает (скажу что шея у меня чутка подустала только на обратной дороге при подъезде к Уфе т.к. с фурами бодался на М-5, но уже на следущий день (тоесть сегодня 23.07.2017 утром никаких проблем).
Условные «минусы», точнее не столько минусы, сколько моменты, которые лично мне не особо понравились
- динамика – чутка груженая веста идет как в сиську груженая приора – динамики в принципе хватает обгонял на уровне полоседанов солярисов, но я бы хотел видеть двигатель от 130 лошадок на весте.
- жор 7,5 литров на сотню климат влияет основательно – считайте на литр с кепкой больше чем у приоры (у приоры 6,3…6,5 по трассе в таком же темпе)
- шатная резина в целом претензий нет на 4 отрабатывает, но однозначно похуже той, которая у меня на приоре стояла (бриджстоун туранза ER300)
При экстренном торможении визжит – алгоритм срабатывания АБС на весте иной , не такой как как у приоры. В одном повороте – чутка не рассчитал со скоростью (не ожидал на равнинном участке в каком то селе резкий поворот в 90 градусов) так вот , меня всеми четырьмя колесьями на встречку потащило, под чудесный визг резины тут конечно мой косяк. Есп чегой то конечно покряхтела и надо сказать всё норм обошлось.

Забавный казус случился , когда у меня перестала показывать камера заднего вида (на боратном пути в Камышине) , в общем починил за 5 минут , есть такой глюк . связан с RDS я его отключил и по дороге слушал различные местные радиостанции, по приезду обнаружил что камера на показывает.
Включил обратно RDS , поискал станции и вуаля заработал камера заднего вида .
В общем это известный глюк. (upd 24/06/2018 пофиксен в 19 версии прошивки - уже прошил ММС - теперь нет проблем)

Если по вышенаписанному есть вопросы задавайте.

2. Дороги (маршрута)
Прежде всего, отдельно хочется сказать по штатному навигатору ситигид (конкертно по 215 версии) (позавчера 218 появилась).
Прежде всего маршрут навигатор строит совсемне тот который хочется , поэтому необходимо его править. править его, после того как навигатор проложил маргрут , достаточно неудобно. Поэтому я прокладывал его самостоятельно, благо маршут мне знаком
В больших городах надо внимательно смотреть не на подсказки ситигида, а на знаки, очень любит заводить под кирпич. Иногда на трассе внезапно он свихивается т.к. не корректно работают промежуточные точки, если проехал точку, то этот ситигид с маниакальным упорством пытается тебя вернуть на эту точку, пока её не удалишь).
Ну и бывают необъяснимые глюки – просто навигатор начинает показывать чепуху, в этом случае просто заново загружаю маршрут.

В целом ситигид работает и до места довозит.


Итак, продолжим.
Жил по уфимскому времени так удобнее.

Мой путь туда :
Чтобы корректно увидеть - копируйте полностью и вставляйте в строку браузера, если просто жмахните ссыль то некорректный маршрут получится.


В целом дороги норм - очень много ремонтов идет. максимально избегал федеральных трасс , старался идти по "местным деревенским дорогам". Саратовские дороги как были самыми говенными 13 лет назад так ими и остались.

Первый день дошел до Камышина и там заночевал.

Второй день выехал в ~ 3-30 по Уфе Перевал шаумян а это нечто "жаришша пылишша " - отключил на минут 20 (пока 8 км пыльной жопы было) вентиляцию.
в общем перевал "не так страшен как его малюют" , да пыльно и весьма, но дороги и похуже видали - подвеска весты на 5+ справляется с такими рытвинами.
Традиционная пробка в Туапсе она там всегда по вечерам , потом по перевалам различным и щелям - в общем к вечеру дорбрался до Лоо, семейство меня уже встречало на повороте в место базирования .

Обратно я допустил промах - не так тщательно проложил машрут и этот сраный ситигид провел меня по аду .
Ночевал так же в камышине, в другой гостинице.

Волгоград-0 все пробаны были мои, на второй день Самара , которую я должен был объехать - впилился в самые пробки -из за этого потерял пару часов.

Ситигид - запомните никогда не доверяйте ему в маршрутизации по Городам -эта тварь почти всегда норовит завести под кирпич.

В целом больше всего не понравилась дорога на М5 -именно поэтому я и туда и обратно через Бугуруслан её объезжал (точнее как можно меньше старался по М5 идти).
Лучше проехать 200 км в объезд по дорогам районного значения чем пилить по федералке.

М5 ИМХО самая гнилая дорога по которым я ездил. Фуры я как ненавидел 13 лет назад так по прежнему ненавижу , точнее их чмошных и жадных хозяев, которые их перегружают в 2-3 раза.

НО, справедливости ради, 13 лет назад говнофур было на порядок больше, сейчас это скорее исключение . Теперь большинство фур свои 80км/ч даже в гору выдают.

так же проверил работу яндекс пробок , ну что могу сказать в 90% случаев они весьма полезны и корректно показывают. Но на обратном пути, отчего то километровые пробаны на М5 не показывали (реверсивное движение )
Если есть вопросы по марщруту задавайте.



3. Собственно отдыха
Стоимость жилья в Лоо, трехместный номер с удобствами и кондеем и бассейном во дворе 2300 в сутки. Расположен номер на горе из номера открывается оч. красивый вид на море .
ДО моря пешком минут 15. Офигенный фитнес .

Вот вид из номера (все фото с сотового не пиннайте ).

Для понимания, Лоо это деревня, никаких развлечений(мультиплекс всего 10 каналов кажет), местные жители цены ломят на жратву просто ппц (например огурцы по 70-80 рублей продают, за 50 это дешево считается). Спасает наличие магнита там цены нормальные (относительно).
Тот же Геленджик во всем превосходит Лоо, у Лоо в плюсе только море ибо открытое + галька = нет мути.
Правда если вам нужна относительно недорогая база неподалеку от Сочи, то Лоо в принципе сгодится. Электрички ходят регулярно, есть ласточки с кондеем , время до Сочи 30 минут, обратно можно даже в 20 минут уложиться.
шашлыкингом позанимался - надо сказать, что шашлык купленный в Магните оказался превосходным - мало того что свежий так ещё и без консервантов. Удачно я его купил, так как потом он пропал - отдыхающие всё смели .


кстати , насчет коньяка что на фото - это что угодно, но только не коньяк - весьма приятный напиток, но не коньяк .
Местное вино (типа домашнее) полное Г. В Гелене вино на порядок круче.

вода в море на пляже


Ездили в Сочи в дендрарий –впечатление что за дендрарием не ухаживают вообще. Тоесть что там растет и збс, главное бабло приносит. Впечатление печальное в общем от неухоженности.

Моя малая родина - Туркменистан

При запасе всего 7 дней тратить 4 дня на дорогу - бред, даже если по деньгам была бы разница вполовину. А тут и пару тыщщ нет разницы, так что принять успокоительное и лететь самолетами аэрофлота

В прошлом году летали в Адлер -просто шикарно. В 5 утра из дома вышли. А в 8 утра уже в Адлере были (по нашему в 9). От аэропорта 10 минут до места, где жили Заселились, позавтракали и на пляж

А теперь сравните - пилить 2300 км по забитым летом дорогам. Я сейчас поехал на дачу, по дороге М5 до Переволок, Коматозу если поедет на авто - там ехать скорее всего. И то прийдется в пробках скорее всего постоять. Так это всего 70 км:))

Я в Сочи на машине хочу. И наверное поеду. Но типа в марте, на Патриоте, на лыжах покататься. Но тогда и машин мало, и на дороги мне пофигу.

это внутренний рейс.
за час до вылета приехал, 2 часа лететь, в анапе не аэропорт а сарай, тебя сразу на улицу высаживают.
итого ну час до аэропорта, час там, 2 часа перелет, час по анапе до места.
итого ну максимум 5-6 какие 10??? за 1 000 руб экономии 2 суток из отдыха потерять?

Вот обзор по Круиз-контролю Весты, что не так?
https://www.youtube.com/watch?v=yH_S-jInAAw

+1
только добавлю что скорее не 2-суток 3-4 суток потери

Башка у россиян, видимо, так устроена, пытаться сэкономить и в результате найти на задницу лишние приключения.

Машина ползёт в горку на 60, когда целевая установка 80 - вот и весь круиз-контроль на механике.

ТС предурок. Занавес, расходимся.

У меня на вариаторе в крутую гору ремень передвигается и обороты подпрыгивают до 4000, у Весты на механике на 5 передаче круиз-контроль 4 или 3 передачу воткнет?

Самому ехать пассажиром

ТС!
оставайся дома. Сейчас подойдет Стас, объяснит тебе как можно интересно провести время.

"Дохлый мотор" - пишнтся короче и звучит честнее

Ну ты-то на своей "Зафире" только на 5-ой за городом ездишь, в т.ч. и по крымским горам?

имхо, надо самому передёрнуть, а то так и будет тужиться на 5-й, пытаясь скорость зАданную держать

Ну так об этом и речь Круиз неполноценный на механике - и дело тут совсем не в Весте - это я тебе как ездивший на круизе с механикой на VW "Туране" говорю

всегда думал что круиз нужен для трассы
накера его в горах-то включать?

SLAVA 932
Ну если это ты говоришь, то так оно и есть, и никак иначе
Круиз неполноценный, механика неполноценная, веста неполноценная, а весь лол должен пускать слюни на хтрейл с вариатором, тому что Слава так сказал

Тебя какая именно интересует - бензинка "А", на которой на трассе круиз ставлю на пятой от 70 км ч и не подозреваю о его неполноценности или "Б" о 150 дизельных сил и 320 н/м, которой вообще класть на горки?

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:


Не мешай, он выводит какую-то среднюю формулу "лучшести" круиза))

ну как же.. едешь и думаешь что ну ничуть не хуже чем с АКПП машина, правильно, что денег "лишних" за ненужную приблуду не заплатил
А вообще штука хорошая, но.. не для наших дорог. Это для хайвеев или дорог в Америке, что нам в кино показывают У нас то деревня на трассе (!!!), то ограничение 40 км\ч, так и дрочишь туда-сюда ручкой

На 5-ой 70?? Зачем так над мотором издеваться!?

Странно, что нажатие кнопочки пальцем, не отрывая рук от руля, вызывает проблему и даже термин "др0чъ". Разве что у человека проблемы с левой рукой... я смотрю на дорогах немало таких, включение поворотника для них непосильная задача, что уж говорить про КК.

Естественно, ведь у ТС бензинка 1,6 на механике Ну так как по подъемам на 5-ой с круизом без переключения?


Додумывать за меня не надо, приведи цитату где я говорил



или ты балаболишка?

Едешь ты включив Круиз на 100 км\ч и 5-й передаче по трассе, через каждые 3 км может встречаться деревня, где скорость 60 км\ч. Ты же не оставишь всё ту же 5-ю передачу, так? Тут тырканьем в кнопочку не обойтись. Ты скинешь на 4-ю, а то и третью из-за лежачих полицейских, или пешеходного перехода нерегулируемого. Вот и получается, что хотя Круиз и включен, но МКПП "передергивать" приходится регулярно...

SLAVA 932


О чём ты ведёшь речь - о машине ТС или моей зафире, ты уж определись, а то твои вопросы трудны для дачи адекватного ответа.

Что тут? Хваст дяди Саши псевдокруизом на механическом жопеле?