Бмв г@$но, а восьмиклапанник от калины2 гут!!!

Люрр

На форуме 13 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 14 Июля 2017 08:19

Как они смогли настроить это старое г@$но , что моторчик у калины2 реально едет ?

Приоропоршни руляд!

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 14 Июля 2017 08:30

Люрр глянь там Дад или ДМРВ стоит?

viper31

На форуме 14 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 14 Июля 2017 08:35

лучшеб 124 дальше клепали. невтык и в клопы лезти не надо.

Люрр

На форуме 13 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 14 Июля 2017 09:04

Дмрв ителма

Добавлено спустя 41 секунду:

viper31 писал(а):

лучшеб 124 дальше клепали. невтык и в клопы лезти не надо.

Дурак штоле?кому нужно это старое г@$но...

Солярко

На форуме 14 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 14 Июля 2017 09:22

Чёто слышал, что когда раньше закупали в Германии эти приоропоршни, качество было лучше, чем когда сами начали делать.

Mr. Hankey

На форуме 14 лет Сообщения: 80 Авто: МИМ-2190

# 14 Июля 2017 09:25

Если не обращать внимание на массаж на холостых оборотах, то движок всем хорош, шустрый, экономичный, простой в конструкции, ломаться там нечему, обрыв ремня явление вообще редкое в отличии от 16 клапанных.

СанёкСтавропольский

На форуме 17 лет Сообщения: 185 Откуда: ну ты понял Авто: эмалированный тазик с ягодой+ мопед

# 14 Июля 2017 09:52

Клал на 8-клоповые моторы supercool

Люрр

На форуме 13 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 14 Июля 2017 10:01

Mr. Hankey писал(а):

Если не обращать внимание на массаж на холостых оборотах, то движок всем хорош, шустрый, экономичный, простой в конструкции, ломаться там нечему, обрыв ремня явление вообще редкое в отличии от 16 клапанных.

Никаких массажей незаметил. Кондер вообще не чувствуется!

Runik

На форуме 17 лет Сообщения: 880 Откуда: Уфа Авто: Nissan X-trail 2011

# 14 Июля 2017 10:02

Соглашусь, 8-миклоп невтыковый весьма удачный и отличный двигатель

Люрр

На форуме 13 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 14 Июля 2017 10:07

Маршрутник показывает 84гр на прогретом моторе, это нормально? А то на преорах моих, меньше ста не было...

Гена Бош 110А нормальный, щеточный узел дорогой?

Добавлено спустя 25 секунд:

Runik писал(а):

Соглашусь, 8-миклоп невтыковый весьма удачный и отличный двигатель

Узбайгоси, он втыковый

СанёкСтавропольский

На форуме 17 лет Сообщения: 185 Откуда: ну ты понял Авто: эмалированный тазик с ягодой+ мопед

# 14 Июля 2017 10:19

Люрр писал(а):

Runik писал(а):

Соглашусь, 8-миклоп невтыковый весьма удачный и отличный двигатель

Узбайгоси, он втыковый

так тебе и говорят, что "8-миклоп невтыковый весьма удачный и отличный двигатель". А тот, кторый втыковый, это facepalm

, потому, что втыковый lol1

Extreme

На форуме 14 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 14 Июля 2017 10:54

Какой дебил берет 8кло если он втык? facepalm

Невтыковость была его преимуществом. А если согласен на втык, то лучше уж 16в Pardon

Vazl

На форуме 15 лет Сообщения: 486 Откуда: г. Волжский Авто: Japan Гранта handjob 2019

# 14 Июля 2017 11:00

Extreme

Цитата:

Какой дебил берет 8кло если он втык?

Тупо дешевле, если новьё.

Mr. Hankey

На форуме 14 лет Сообщения: 80 Авто: МИМ-2190

# 14 Июля 2017 11:16

Extreme писал(а):

Какой дебил берет 8кло если он втык?

Вероятность обрыва ремня на 8 кл. 1116 моторе ничтожно мала, я вообще о таких случаях не слышал, а шестнарики рвутся только в путь. Это у них массовое явление.

Добавлено спустя 4 минуты:

Люрр писал(а):

Никаких массажей незаметил. Кондер вообще не чувствуется!

Наверно у тебя какой-то особенный 8 клапанник или на ВАЗе опоры для силового агрегата стали другие ставить, вибрация на х.х. при выключенном кондее весьма заметная, особенно на руле. А кондей не будет чувствувоваться, он при педали в пол отключается. А при спокойной езде он как чувствуется, особенно при торможении двигателем нагрузка компрессора на движок заметна.

Последний раз редактировалось: Mr. Hankey (14 Июля 2017 11:22), всего редактировалось 1 раз

Бамбук

На форуме 15 лет Сообщения: 22 Откуда: Электрогорск Авто: KALINA SHARABAN 12г.в.(отзывная)

# 14 Июля 2017 11:21

Runik писал(а):

Соглашусь, 8-миклоп невтыковый весьма удачный и отличный двигатель

У меня с ним на пробеге 40 т.км. пошли пропуски зажигания по 4-ому цилиндру на холостых. Компрессия 12-12-12-8. В сервисах мне сразу - вскрывать башку. От 15 т.р.
Полез в клапана, раздвинул зазор до 0,40 - пропуски стали реже.
Захреначил 0,45 - пропусков почти не стало. Поставил ещё шайбу чуть меньше, стало 0,47 - пропуски прекратились.

В итоге норма по зазору 0,30-0,40, у меня стоит 0,47. Так я проехал почти год и 15 т.км. Расход топлива средний 7,2 л по компу. Езжу дальше.

Движок может и ничего, конструктивно, но исполнение уже не торт.

CoolM

На форуме 15 лет Сообщения: 2683 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110

# 14 Июля 2017 11:30

Люрр писал(а):

Маршрутник показывает 84гр на прогретом моторе, это нормально? А то на преорах моих, меньше ста не было...

Гена Бош 110А нормальный, щеточный узел дорогой?

Добавлено спустя 25 секунд:

Runik писал(а):

Соглашусь, 8-миклоп невтыковый весьма удачный и отличный двигатель

Узбайгоси, он втыковый

я больше 90 гр не видел температуру

Люрр

На форуме 13 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 14 Июля 2017 11:36

Extreme писал(а):

Какой дебил берет 8кло если он втык? facepalm
Невтыковость была его преимуществом. А если согласен на втык, то лучше уж 16в Pardon

Да да... расскажи мне про втыкавость...две приоры по 160т.км ...

red_rata

На форуме 13 лет Сообщения: 1250 Откуда: Москва, ЗАО Авто: ВАЗ-21110, 2004г + ВАЗ-21917-52-712, 2017г.

# 14 Июля 2017 11:44

СанёкСтавропольский писал(а):

"8-миклоп невтыковый весьма удачный и отличный двигатель". А тот, кторый втыковый, это , потому, что втыковый

Extreme писал(а):

Невтыковость была его преимуществом

Была. Но в случае с 21116 (11186) это виртуальность... Сколько можно эту тему мусолить?!

red_rata писал(а):

Втыковость несложно устранить, сейчас разных поршней с выемками дофига... Их бы и ставить на конвейере, но ВАЗовцы пошли по другому пути - довели ресурс ГРМ до 200 тк...
Преимущества здесь свои, которые по определению - меньше трущихся, вращающихся, двигающихся деталей, менее требователен к ГСМ т.к. отсутствуют гидрики и СЖ=10,5. Для кого-то эти обстоятельства более важны, чем лишние 8-10 лошадок на 5000 об.
Отсюда и надежность.

http://autolada.ru/viewtopic.php?p=10366528#10366528

viper31 писал(а):

лучшеб 124 дальше клепали. невтык и в клопы лезти не надо.

red_rata писал(а):

если сравнивать 124-й с 116-м, то налицо преимущество последнего, во всем. В моменте снизу, в меньших механических потерях, меньшее напряжение в ремне ГРМ и на помпе и т.д. ... Да, еще не пойму: Почему всех так пугает регулировка клапанов? Ведь не сложная операция. Не надо ни подъемника (ямы) ни крышку переклеивать. По времени - минут 15.
Сам проверяю зазоры ежегодно, перед зимой (раньше даже 2 раза в год). В качестве приспособы - две большие отвертки. Купленная стандартная приспособа валяется где-то. Отвертками у меня получается ловчее...

http://autolada.ru/viewtopic.php?p=10369808#10369808

Восьмеркин

На форуме 20 лет Сообщения: 1221 Откуда: Україна переможе! Авто: Французский электротабурет Renault Twizy +приоросарай с кондеем(безвтык!) +старенький трактор д-ра Фердинанда

# 14 Июля 2017 11:52

Солярко писал(а):

Чёто слышал, что когда раньше закупали в Германии эти приоропоршни, качество было лучше, чем когда сами начали делать.

С конвейера идут с поршнегруппой Federal Mogul, причем в линейке колец Mahle нет номинального размера для приоры, только ремонтные, значит немчура друг с другом сговорились цуки lol1

Добавлено спустя 55 секунд:

недавно видел гранту с оборванным ремнем на 8 клап, кто-то залетел...

Люрр

На форуме 13 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 14 Июля 2017 13:46

Еще приколы... опоры мотора какието гигантские, просто мега гигантские! Бак пластиковый. Внутренние шрусы закрыты стальными защитными экранами.

Slavny

На форуме 17 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 14 Июля 2017 14:53

Люрр писал(а):

Маршрутник показывает 84гр на прогретом моторе, это нормально?

Гена Бош 110А нормальный, щеточный узел дорогой?

84 нормально, про щеточный узел никто не знает, ни у кого этот гена до сих пор не загнулся supercool

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Люрр писал(а):

Еще приколы...Бак пластиковый.

55литров

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Бамбук писал(а):

В итоге норма по зазору 0,30-0,40, у меня стоит 0,47.

Разве норма не .15 и .25 ? Wink

tim1202

На форуме 13 лет Сообщения: 508 Откуда: город бардюров Авто: гранта робот

# 14 Июля 2017 15:01

Slavny
50 л

Slavny

На форуме 17 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 14 Июля 2017 15:04

tim1202
Если пластиковый, то 55

tim1202

На форуме 13 лет Сообщения: 508 Откуда: город бардюров Авто: гранта робот

# 14 Июля 2017 15:08

книжку открой и почитай Wink

стр 167

Последний раз редактировалось: tim1202 (14 Июля 2017 15:09), всего редактировалось 1 раз

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6464 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 14 Июля 2017 15:09

Бамбук
Вместо того чтобы поменять и притереть 1 подгоревший клоп,через ещё год будешь резать седло,если от него что-то останется,менять стаканчик и распредвал
Атакто да,можно чаще отключить цилиндр,я как-то на двух ехал pst

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

По щётками на гену- на стоке перепаиваю щетки.не виду в чем сложность на боше также делать

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям