чо за опоры под машинкой?
где купить?

чо за опоры под машинкой?
где купить?

никогда не понимал дроча на эти колпачки для болтов. на гольфе были такие с завода, выкинул после первой же переобувки, заколебешься их снимать

если собираешься менять только изза внешнего вида, а не изза неисправности, то забить. максимум что б я сделал это просто поменял болты, а то через пару лет ты там хрен че открутишь.

Это рулевой наконечник, сверху то что когда-то было гайкой. И кстати по-моему если я правильно вижу пыльник порван, нижнее черное кольцо вроде являлось частью пыльника.

А симптомы сейчас следующие - подвеска спереди срипит просто ахтунг. При повроте колес скрипит, на кочках скрипит, а при проезде лежачего полицейского вообще звук как будто под днищем щенка режут.

При этом жена жалоб никаких не сообщала, типа все норм. Если бы сегодня сам не проехался на этом чуде инженерной мысли - так и не узнал бы. Там точно надо менять стойки стаба и втулки стаба, а судя по конструктиву - для этого надо еще пол-подвески разобрать. Там уже и рычаги бы махнуть. И рулевые. А менять это все и не менять аморты тоже тупо. Ну и т.д. и т.п.

А менять это все и не менять аморты тоже тупо.

сливай и бери M3

Думаешь это живые?

Ржа сверху не показатель

От нефиг делать заказал на ситроен полностью передние рычаги в сборе, стойки и втулки стаба, и рулевые наконечники. Аморты решил оставить, они хотя и ржавые, но вроде работают. Бюджет 7500 пока что по запчастям.