В книжечке нужно менять при 15тыках на ТО-2, на ТО-2 ехать не собираюсь, сделаю все сам. Сейчас пробег 8500, уровень масла не меняется, но оно уже черное... Зажигать люблю, от этого? Стоит ли поменять масло раньше 15т? Например после 10т или перед зимой? Стоит ли поменять масло в коробке? В книге замена масла в коробке чуть ли не после 75т или через 5 лет. Имеет смысл заменить на импортное?

Машина 2115.

Я в движке меняю масло тысяч через 8-10. Фоздушный фильтр через 3-4т.км В коробку лучше залить сразу импортное масло.

Я в коробке масло не менял ни разу (отьездил на 3 новых машинах). Единственное но: если эксплуотация машины будет проходить зимой при средней температуре -20, есть смысл поменять на полусинтетику. А в движке меняю через 8 тыс. лью отечественную полусинтетику 5W40. Доволен 8-)

Меняю ч/з 8-10 т. км. Но так получалось, что как раз перед зимой и после. ИМХО специально перед зимой можно и не менять (если физ-хим. свойства масла позволяют).

Меняю каждые 8, ибо по Москве 8 это 12 минимум, в пробках то двигатель работает...
То что оно темнеет, опять таки, стоим в пробках, двигло грееться, карлсон работает, маслице птихоньку подгорает. Обороты дали, маслянная система под давлением промылась, где нагар и прочие продукты жизнидеятельности - правильно в масле.
Вот отсюда и цвет , ну и соответственно какое масло льем???
А то иное и после 10 тык - как новое, бодяжили где то...
При таком пробеге синтетику однозначно, ежли по деньгам не очень, можно ZIC залить... JB тож ничего.
Я вот на мобиле, правда п/с 10W40 круглый год.
Зажечь тож люблю... на 2 да до 80...ух

Меняю через 15 тыщ. Токо п/синтетика 5w40, класс качества SJ, не ниже. Лью Consol, Spectrol или Лукойл.
Если лить дерьмовый SF, то хоть через 5 тыщ меняй - движку это не поможет, через 100 тыщ загнеться, а до этого еще кольца менять придеться.

На ТО-2 съездий лучше, а то гарантии лишат. Мало ли чо... Для масла важнее не импортное или отечественное, а класс качества и не поддельное ли оно.

В двигателе- каждые 8-10 тыс.
В коробке, после обкатки поменял и забыл.
Если есть проверенные магазины, тогда лучше самому поменять, ума много не надо.

Xuser, масло в коробке надо поменять (на заводе там должны были залить обкаточное, оно даже по запаху с обычной трансмиссионокой отличается - ну у меня так было). Залей хорошее импортное масло и забудь про него до 75 тыс. км.
В двигателе, если не менял после обкатки, тоже надо поменять.
Ну и всё, потом каждое ТО проводи через тысяч 10-12. Масло выбирай в соответствии с вашим климатом, ну и стилем вождения. Тебе, очивидно, нужна какая-нибудь хорошая синтетика.