ты хочешь сказать, что 750 за солярис и 730 за рио (с таких цен стартуют 1.6 МТ у обоих) одекватная цена? нуну.
золярис http://www.hyundai.ru/configurator/car/23/modification
рио http://irbis-kia.ru/price/
приоро практически в 1.5 раза дешевле (комплектация норма, вроде даже как с кондеем 500)
приоро http://www.lada.ru/cars/priora/sedan/prices.html

Bird64
Ты ставишь приору и киа на одном уровне?

а чем приора существенно хуже рио? ну кроме управляемости?

Нетути престижа в ней никакого.
Не вписывается в систему ценностей масковскаго обывателя.
Не ино

престиж нынче от 5 мультов.....и то....ну какой к примеру престиж у ХС90 нового....так...помойка одноразовая....

по большому счету - да. все тоже самое. обертка разная
я даже свой "пенсмобиль"© (Полиман), в принципе на 1 уровень с приорой ставлю, акромя багажника - тут приоре изрядно далеко

В зарулем на коммент наткнулся , довольно интересный:

Самый удачный вариант - приора в базе. Она отличается от нормы только отсутсвием центрального замка и шумки. Центральный замок вместе со всеми электроприводами стоит 1500 рублей.

А шумку приклеить - один лист виброизола 120 рублей. Их нужно 5.

и вот за 405 000 рублей Вы получаете устойчивый на трассе, удобный в движении, полноценный автомобиль. С троссиковой коробкой управлялкой коробки передач. Приора даже покрепче весты, мало кто знает, но с конца 2016 года в нее добавили 36 элементов кузова для усиления жесткости. коээфициент жесткости кузова на кручение у Приоры седан 24000 н м. у Весты 19 000.

Машина настоящая бома, у нас в сервисе очень большой поток таких базовых приор. Все доустанавливают центрльный замок и ездят.

машинка реально надежная очень.

лично , как автомеханик могу сказать одно, что ходовка у приоры очеень прочная.

А 8 клапанный двигатель 21116 нравится мне лично даже больше чем 16 клапанник. 8 клапанник очень эластичный.

Я ездил и на гранте и на сандере и на мерсах.

нет. Новые Приорки реально лучше управляются.

А 10 летний мерс ой ей , какая ошибка"

Так что выходит, теперь приора снова флагман?

А какого рода шумки нет в базе?

не флагман, а наиболее приближенное к реальности по цене-качеству приобретение

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:


шумка есть в мерседес s классе
а в бюджетных тачанках хоть наших, хоть в ино ее в принципе нет, на скорости будет шуметь, пердеть, скрипеть, свистеть любое не премиум тачло

А где прочитать про то, как это они с помощью 36 железок добились увеличения жесткости в 2 раза?

Куета.
Веста более приближена к этому определению.

Дык веста 600, а приора 400, разница, на минуточку, 50% в цене.

Приора с кондеем - 476к.
Веста с кондеем - 580.
Разница 100к.
Зато авто реально лучше практически во всех отношениях.

ну хз. дорогу так же повторяется как ренонисаны? в снежной колее мотает?

не, не повторяет, не мотает.
но у меня и приора не мотает..
Основные минусы приоры - тесная ,нет есп и регулировки руля по вылету, старинные двери - со временем тяжело открываются, дети порой не могут сами открыть снаружи...

приора ровно идет, а посмотришь как всякие дастеры в снежной туда сюда мотает

Скандалы интриги расследования - вот секретные фото этих 36ти элементов:

Покажи пальцем где автор в требованиях кондей указывал. Может хватит отсебятину сравнивать?

Да там в 2016 наоборот убрали 36 элементов ))
Даже убрали чехлы пластиковые с пружин багажника..жмотьё..

дык какой шумки то нет в базе? моторный щит голый? или на полу нет войлока?

Ромег 2.0,
Все не читал, но приора от 399, где ты нашел такую дешёвую?



Кто знает программа утилизации есть ещё?

ну база стоит 399 без кондера и с восьмиклоповником.....минус 10% от госва

Вази, слово имхо тута лишнее

На жену штоле или кого-то ещё?

не шиссот, а
591900