Какое масло должно замерзать при какой температуре?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dac
# 25 Января 2006 10:22
В смысле класса вязкозти? Типа 10W40, 5W...
10W40 у меня превратилось почти в "сливочное масло" при -20.
Aнджей
# 25 Января 2006 14:24
Dac писал(а):

В смысле класса вязкозти? Типа 10W40, 5W...
10W40 у меня превратилось почти в "сливочное масло" при -20.


Вот ссылка, там температуры текучести, правда, это касается только Esso.
http://www.inprocom.ru/russian/oils/motor/main.htm
Will
# 25 Января 2006 19:53
В ссвылке дана рекламная т-ра прокачиваемости. На практике т-ры можно считать такие: 0W -35,5W -30, 10W -25. Сказанное относится к непоодельным свежим маслам (у работавших показатели ухудшаются примерно на 15-20%)
Will
# 25 Января 2006 19:57
Кстати, в "сливочное масло" неподдельное масло превращаться не будет - оно будет густеть как мед (или смола), т.е. текучести не потеряет.
Denis_
# 29 Января 2006 12:02
Полезная информация:http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=7415
Aнджей
# 30 Января 2006 13:14
Will писал(а):

В ссвылке дана рекламная т-ра прокачиваемости. На практике т-ры можно считать такие: 0W -35,5W -30, 10W -25. Сказанное относится к непоодельным свежим маслам (у работавших показатели ухудшаются примерно на 15-20%)


Покатавшись в -29 на минералке Esso Uniflo 15w-40 я склонен верить что это не рекламная, а реальная температура текучести.
Alt
# 31 Января 2006 22:17
От маркировки масла отнимай -35, будет предельная текучесть при данной температуре.
Например 10W30: 10-35="-25" - Ахотна верю. У меня на морозе стоят 2 канистры с остатками - Valvoline 10W(минералка) и 5W(синька). Хохмы ради я иногда в них заглядываю. При морозе -28...-32 масло 10W (при наклоне канистры) висит аки сопля. 5W - плещется без проблем.
Но один хрен, после -26...-27 градусов железу не мучаю. Себе дороже.
Гош
# 01 Февраля 2006 15:47
2Alt:
Плохой способ!
Т.е Вы хотите сказать, что тем-ра прокачки
масла 0W-... по данному методу -35град.???
Полностью с Вами не согласен...
Всё зависит от производителя и состава масла...
Есть производители изготавливающие моторные
масла в классе 0W-... с температурой прокачки
до -50град...
-35град. нормальный показатель тем-ры прокачиваемости
масел в классе 5W-...
Успехов...

Последний раз редактировалось: Гош (01 Февраля 2006 16:02), всего редактировалось 1 раз
Aнджей
# 01 Февраля 2006 16:02
Гошик писал(а):

Есть производители изготавливающие моторные
масла в классе 0W-... с температурой прокачки
до -50град...
Успехов...


Встречалась цифра -60.
Гош
# 01 Февраля 2006 16:06
2Анджей:
Температура прокачки и застывания - разные вещи...
Думаю ты говоришь о втором показателе...
Успехов...
Serg000
# 03 Февраля 2006 16:30
Гошик писал(а):

2Анджей:
Температура прокачки и застывания - разные вещи...
Думаю ты говоришь о втором показателе...
Успехов...



У меня залито 5W40 - при -32 уже двигатель с трудом крутил, т.е. масло сильно загустело но прокачивалось.
Так что -60 и вправду больше похоже на температуру застывания.
И, кстати, точка текучести не есть ли одно и тоже Smile
Гош
# 03 Февраля 2006 16:46
Serg000
Да. Но обычно добросовестные производители
ещё берут запас 2-5град. от заявленного показателя.
Успехов...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •