Датчик темпаратуры окружающего воздуха
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Eddie
# 24 Ноября 2017 12:48
Насчет расположения датчика, который производитель якобы установил в самое нужное место, все же я бы поспорил. Да и люди пишут.
Слишком близко к радиатору. Потому некоторые говорят, что при заведенном моторе, к примеру, в пробке, температуру показывает неверную.
На бумере у меня он был приклеен с внутренней стороны бампера, довольно далеко от радиатора. Вот это то самое место, я думаю.
Dranik
# 24 Ноября 2017 12:52
Eddie писал(а):

который производитель якобы установил в самое нужное место, все же я бы поспорил


с чем поспорил?
у ВДО с этим проблем нет, в смысле вранья показаний если ты про это, эта приборка кажет температуру чётко то что на улице не смотря на расположение датчика возле радиатора инфа железная и проверенная за много лет много раз на многих авто с приборкой ВДО,
а вот на приборках АП и Счётмаш да, температура во время простоя заведённого авто кажет погоду на луне.
Eddie писал(а):

Потому некоторые говорят, что при заведенном моторе, к примеру, в пробке, температуру показывает неверную.


это касается приборок АП и Счётмаш .
Все у меня эти приборки были , стояли на авто, и катался я с ними и зимой и лето, инфа не от дяди Васи.
На Шевике ВДО щас тоже кажет всё чётко , градус в градус.
Alexandr008
# 24 Ноября 2017 12:58
Dranik писал(а):

я всего лишь сказал как было у меня на авто 2000года


да да hehe
Dranik писал(а):

кто тебе такое сказал?
пока нет датчика всегда будет -40.



Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Eddie писал(а):

к примеру, в пробке, температуру показывает неверную.


так и есть.
так что, коли нет кронштейна и придеться городить его. делай дальше от радтатора.

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

Dranik писал(а):

за тебя уже завод всё придумал, тебе заняться нечем?


pst а сам то. 15ху по сути разобрал и собрал снова. кроме мотора и кпп.
Dranik
# 24 Ноября 2017 13:05
Alexandr008 писал(а):

да да


ну это ты уже просто решил ухватиться и поймать на моей не внимательности в написании hehe

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:

Alexandr008 писал(а):

а сам то. 15ху по сути разобрал и собрал снова. кроме мотора и кпп.


ну я разбирал то что так сказать приносило хоть какую то пользу и был толк.
К чему -чему а к термометру меня никогда не тянуло, на трёх моих машинах с приборкой ВДО у меня показания один в один с улицей , поэтому сижу ровно,
когда были кривые показания с приборкой АП я от этой приборки избавился быстро.
Счётмаш была у брата на 2115 08года , тот же косяк с враньём показаний,
Счётмаш у товарища на 2115 тоже 06 года, та же беда с враньём.
Eddie
# 24 Ноября 2017 13:15
Alexandr008 писал(а):

так что, коли нет кронштейна и придеться городить его. делай дальше от радтатора.


Вот только что именно так и подумал! Wink Реально.
TDream
# 24 Ноября 2017 13:42
О, очередная истерика от Dranika, давно не было...
Eddie писал(а):

Сегодня воткну скрепку и точно будем знать, сколько показывает.


Только показания из "глубокой заморозки" будут выходить не зразу, а со временем. Они сильно инерционны. Некоторые пишут, что для ускорения на несклько минут скидывают клемму аккума. И ессно они будут выходить только при исправной проводке.

Это все понятно. Но мне интересно, показания этого датчика для мозга интересны, или это чисто показометр для приборки? Кондей и автозапуск не считаем.
Dranik
# 24 Ноября 2017 13:46
TDream писал(а):

очередная истерика от Dranika, давно не было...


замолк бы, а то чот скользко и без сопливых.
TDream писал(а):

Но мне интересно, показания этого датчика для мозга интересны,


ещё один facepalm
открыть схему и глянуть мозгов как всегда Pardon
впрочем как и обычно не ново.
Eddie
# 24 Ноября 2017 13:49
TDream писал(а):

оказания этого датчика для мозга интересны, или это чисто показометр для приборки


Только температура. Никакой связи с мозгами.
Dranik
# 24 Ноября 2017 13:50
Eddie писал(а):

Только температура.


дабавить нужно что температура на улице,
а то щас некоторые персонажи одарённые ещё чего нить выдумают Pardon
Оказывает тема боян а не раскаченный ещё pst pst
Eddie
# 24 Ноября 2017 13:54
Dranik писал(а):

температура на улице,


hehe hehe hehe
Ну почему? Если вывести в салон, то и внутри.
TDream
# 24 Ноября 2017 13:55
Eddie писал(а):

Только температура. Никакой связи с мозгами.


Я то в приципе так и думаю, но инфа была и другая... Pardon
Dranik писал(а):

чот скользко и без сопливых.


Согласен, смотри не подскользнись в свои же сопли со слюнями.
Eddie
# 24 Ноября 2017 13:56
Короче, пойду ка я куплю датчик. 220 рэ.

Добавлено спустя 40 секунд:

TDream писал(а):

инфа была и другая...


Я и сам читал где-то. Но это неправда.
Dranik
# 24 Ноября 2017 14:15
Eddie писал(а):

Если вывести в салон, то и внутри.


для нутри есть градусник у БК мультитроникса.
Alexandr008
# 24 Ноября 2017 15:02
Dranik писал(а):

когда были кривые показания с приборкой АП я от этой приборки избавился быстро.


Да там имхо не в приборке дело. Когда движешься, все ровно. Стоит в пробке постоять, горячий воздух из подкапотки на датчик попадает, температура на приборке растет. Поехал, опять все ровно.
Так то тоже не напрягает. Но если бы было как у автора, то тоже перенес бы подальше от радиатора

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Dranik писал(а):

для нутри есть градусник у БК мультитроникса.


У меня он пипец с ума сходит. Раньше нормально работал. А сейчас на заглушенной норм. Стоит мотор запустить., начинают цифры скакать hehe до 109 доходит.
Точно не засек, но помоему так стало, как РН ВТН поставил

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

Dranik писал(а):

какую то пользу и был толк.


В зубиле, куда не полезь, все можно совершенствовать с толком. Конструктор для больших мальчиков 63
Eddie
# 24 Ноября 2017 18:17
Воткнул скрепку - ноль эмоций. Даже акко отключал.
Буду искать обрыв.
Бл*. Сколько чего я уже сделал на этом авто.
Генератор заменил, сцепление заменил, зимние и летние шины.
Если бы не мотор, который работает как часы (тьфу-тьфу), не взял бы ее
Кстати, до сих пор не оформил на себя. ГАИ тормозит.
Dranik
# 24 Ноября 2017 18:46
Alexandr008 писал(а):

Да там имхо не в приборке дело. Когда движешься, все ровно. Стоит в пробке постоять, горячий воздух из подкапотки на датчик попадает, температура на приборке растет. Поехал, опять все ровно.


однако на ВДО нет такого, хоть едь , хоть стой часами, ни на градус не скачет.
витмар
# 25 Ноября 2017 02:17
Приборка VDO,часы->вольтметр->температура снаружи.При изменении Т,в минусовую сторону, на ходу моргает 3 раза,потом опять часы.Когда на улице -15 и ниже начинает подбрехивать,чем ниже тем больше,т.е. показывает Т еще ниже.Для себя менять датчик смысла не вижу,я на него внимания не обращаю,впрочем как и на вольтметр в приборке.
Alexandr008
# 25 Ноября 2017 02:35
Dranik писал(а):

однако на ВДО нет такого, хоть едь , хоть стой часами, ни на градус не скачет


Забыл добавить. Такая вещь проявляется в жару. Т е когда часто пропеллер работает.
Dranik
# 25 Ноября 2017 09:34
витмар писал(а):

При изменении Т,в минусовую сторону, на ходу моргает 3 раза,потом опять часы.


странно, у нас авто с тобой практически одинаковы , а приборки получается по разному прошиты,
потому как у меня на 2115 ВДО приборка как ниже -3 всегда светилась только уличной температурой , на часы самому надо было переходить.
Да и в описании к приборки так написано было, вот

15 - Индикатор времени и температуры Переключение между индикацией времени и температуры окружающего воздуха осуществляется кратковременным нажатием на кнопку 11 (прим. Сброс суточного пробега, кроткое - это 1 - 2 сек.).
При включении зажигания при температуре окружающего воздуха выше +2С всегда появляется индикация часов. При понижении температуры окружающей среды ниже +2С индикатор в течение 3 с высвечивает показания часов, а затем переходит на индикацию температуры, показания которого первые 10 с происходит в мигающем режиме.
При повышении температуры выше +3С и повторном ее снижении до +2С:
взято от сюда
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=39705
Alexandr008
# 25 Ноября 2017 11:21
У меня на АП так же, каксв описании. По ходувитмар что то напутал
витмар
# 25 Ноября 2017 11:45
Alexandr008 писал(а):

По ходувитмар что то напутал


Ничего я не напутал.Всегда часы,Т и вольтметр надо переключать.Даже если оставлю Т,то при новом запуске будут часы.
Dranik
Андрюх,я не знаю,описал как есть.
Dranik
# 25 Ноября 2017 12:48
Alexandr008 писал(а):

У меня на АП так же, каксв описании. По ходувитмар что то напутал


может ему Ваз приборку от Шевика воткнул?
потому что описание витмар
это описание один в один с моей приборки ВДО которая щас в Шевике стоит.
у меня на Шевике температура только при запуске, моргает чутка и на время переходит, при любой температуре.
витмар
# 25 Ноября 2017 13:02
Dranik писал(а):

температура только при запуске, моргает чутка и на время переходит


Вот-вот.Сейчас сходил спецом посмотрел.Вот как ему верить на крыльце -2,а в машине кажет +3.Поэтому я и не смотрю на него.
TDream
# 25 Ноября 2017 13:47
витмар
А если датчик поменять?
На моей показывает более-менее. Утром иногда сравниваю с градусником в гараже и БК (по ДТОЖ и датчику в салоне) - все в пределах одного-двух градусов.
И при околонулевой температуре у меня тоже сначала градусы мигают (приборка VDO).
Eddie
# 25 Ноября 2017 14:01
А говорили - тема со всех сторон обсосанная. pst
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 4
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •