Шаровые стоят Трековские Чемпион, трапеция Кедр, нареканий пока нет, не скрипят, не люфтят. Пробег после замены 27.000 тык. У друга трапеция трековская через 1500 тык рассыпалась.

Михайловское зажигание, 115тыс. прошло, менял катушки кажется на 90тыс. пробега.

Поздравляю. Максимум 3-5 тыр отходит у тебя этот Комфорт. Менял сразу четыре, в промежутке от 3-х до 7 тыр все заскрипели застучали.

Надо брыть или Бельбеевские (с ВАЗ конвеера) или Трек чемпион. На последних силиконовые пыльники не внушают доверия. На морозе плохо себя видут. Все остальное хлам.

Ну не скажите господа... Шаровые "За рулем" очень даже приличные. На своей поставил все 4 пол года тому назат. пробег 25 000... Трапеция "Трек" менялась тогда же... нареканий нет. Ни скрипа, ни стука. На днях по приколу заехал к знакомому на автобазу, посмотреть рулевое... на инструментальном контроле все высший класс! Чего и вам желаю.
А вот амо, польские и 10 000 не выходили... все по очереди потекли... надо выкидывать.
Сальники клапанов выбирал на глаз. Брал Германию, названия не помню, открыл коробочку а резина то вся потрекавшаяся... в итоге взял на рынке россыпью. Продавец кричит типа ВАЗ! Сам с конвеера снимал!!! но по всем пораметрам ОК. прошли уже 7 тык.
Вобщем господа не один производитель не заинтересован в вечном железе. А халтурщик и подавно!

Мне один знакомый торговец рассказывал, что все что у нас с ВАЗа - одна некондиция.
А продавцы кричат "Б.я буду, стопудовый ВАЗ" и дерут три цены. Грустно..

Ремень ГРМ присоветуйте какой и генератора старый ремень ГРМ прошел 24000 норм ! А и ролики

Ремни балаково(зарубежные аналоги стоят на полтос дороже ходят столько же:гуди-р,гетц,конти,крафт-не надо брать вообще сырец),не ужели ременная классика как у меня,а ролики вологодские VBF.

немного удивляет, как можно заложить в технологии изготовления запчасти, пониженный ресурс, эксплуатации.

и как это происходит на уровне завода, ?! ... это собираются за круглым столом, и решают как наиболее оптимально подобрать параметры, чтобы деталь\механизм ломались, предварительно отработав какое-то непродолжительное время.

torpedro, с металлом проще пареной репы - твёрдость прогадить, оно и сносится в большинстве случаев.
Мы с Вами живём в эпоху издыхания общества потребления - как его ни пытались кредитами накачать - не накачивается. Сейчас дохнут и попытки выпускать заведомо некачественные товары.

заводские шаровые поменял на 70 тыс, поставил белебеевские, отходили ещё 75, снял - хоть обратно ставь - внешне как новые. Купил опять белебеевские, проехал 40 тыс -менять пока не собираюсь. Хотя машина учебная, ученики любят по ямкам ездить.