Garik36 писал(а):Pavel^99
Вся Самара собрана из говна и палок, если ты вдруг не знал.
покупай весту если так считаешь. я нет 
т808 писал(а):
Garik36 писал(а):
Чем приварить?
Варилкой.
Alexandr008 писал(а):All Exx64 писал(а): в сравнении с нашими процентами,
Наши проценты с лихвой перекрывает инфляция.
Да? А вот многие иностранные инвестиционные компании так не считают, в наши ценные бумаги вкладываются, т.к. даже с нашей относительно большой инфляцией - доходность приличная...
https://www.rbc.ru/money/26/02/2016/56cf26f99a794750cbf4829d
Так что сравнивать - какие в Чехии ставки по вкладам и кредитам, какие у нас и где доходность выше - надо осторожно...
http://www.sberbank.ru/ru/person/investments/broker_service/ofz-n
https://rueconomics.ru/298272-narodnye-ofz-v-2018-godu-novye-usloviya-dohodnost-sravnenie-s-depozitamiAll Exx64 писал(а):вроде аккуратно:
Красиво！ 
Garik36 писал(а):Будь проклят тот враг народа, что придумал задние фонари на Самару с этими долбаными платами! Чтоб он всю жизнь эти платы в этих фонарях менял, вместе с лампочками!
не испытываю проблем вообще никаких. Залезаю раз в год-два какую-нибудь лампу заменить или от пыли протереть у отца вот глючили, собрал на патронах наших передних поворотников и проводах, разъем с салоном герметичный.
Garik36 писал(а):Вот сейчас было обидно
Garik36 писал(а): НП внедрю
Приоро низ, гбц 2108（1300）пиленая, карб, вал Стольникова 11 https://youtu.be/fdR_6WsJlHE 
Garik36 писал(а):А купить нельзя? Их вон на разборках в интернете - как говна за баней.
Можно.
А если в нее еще и приборку от Евро врезать,то вообще Garik36 писал(а):Приборка какая-то необычная.
Необычная в ней только подсветка.
Garik36 писал(а):трамблёр странный.
Божья искра,либо МПСЗ - нужен только ДХ.
Не хочу обидеть владельцев 2109 и 21099, но 2108 - Божественно красива! Я ее первый раз увидел живьем в 1985...ходил вокруг нее минут десять...Вроде как ее - то ли ателье "Бертоне" то ли "Пинифарина" АвтоВАЗу рисовали...и она получилась намного лучше чем какой-нибудь Опель-Кадетт тех лет!!! 
All Exx64 писал(а):
2108 - Божественно красива! Я ее первый раз увидел живьем в 1985...ходил вокруг нее минут десять...
жаль только что Garik36 писал(а):
собрана из говна и палок
Garik36 писал(а):All Exx64
Никаких ателье не привлекали, дизайн 2108 - плод творчества ВАЗовских дизайнеров Пашко и Кряжева.
Гарик, если бы я не видел фото прототипа с соответствующей подписью - я бы не писал такое...
Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:
Вот какие лицензии купили для 2108:
Цитата:80% всех средств, выделяемых могущественному ГКНТ (Государственному комитету по науке и технике) для закупки лицензий и новых образцов оборудования для всех отраслей промышленности СССР, в то время осваивал АВТОВАЗ. Всего было закуплено около 20. В частности, у фирмы Lucas — на передние дисковые тормоза и вакуумный усилитель тормозов, у Zahnradfabrik — на реечный рулевой механизм и синхронизаторы коробки передач, у Automotiv Prodax — на сцепление, у Way-Assauto — на стойки передней подвески, у Hardy Spicer — на шарниры равных угловых скоростей, у Solex — на карбюратор. Позднее купили балку задней подвески у Volkswagen.
https://fishki.net/auto/2025406-kovka-zubila-ili-istorija-sozdanija-vaz-2108.html
Garik36 писал(а):Книги надо читать, а не лазить по всяким сомнительным сайтам.
В твоих книгах данные обобщенные,а на "сомнительных" сайтах более подробно расписано.
Это тоже книги,хоть и электронные. Garik36 писал(а):All Exx64
Книги надо читать, а не лазить по всяким сомнительным сайтам. "Высокой мысли пламень" -
Я это читал году эдак в 1986-1988...и в те времена это мог быть только "За рулем"...а уж современные книги - кто чего не пишет...
Вот хорошие воспоминания людей, которые все это разрабатывали и доводили: https://2108.info/forum/threads/9733/
http://www.porschec.ru/showthread.php?t=1897Garik36 писал(а):Pavel^99
У каждого свои недостатки.
например?Andrey163 писал(а):Смотрю видосы про уазы на вл-30, отлично гребут
В армии к нашей роте были последовательно приписаны: ЗиЛ 157, 131 (когда водилы ночью спали - рулил на них ), только что появившийся КАМАЗ 43... и потом ГАЗ 66...так 66 по проходимости всех уделывал...зимой по снежной целине лучше всех ехал...Но ездить на нем у меня не получалось, так и не освоил двойной выжим...