Уаз Патриот 2017 и не только (брать не всем)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 56 из 155
Новая тема Ответить на тему Сообщение
802
# 15 Февраля 2018 12:33
Jinn писал(а):

Когда то тоже баловался этими покатушками на ниве, у меня лопались полуоси, лопались как семечки сателлиты в дифференциалах, срезало зубья на главных парах, вырывало крестовину из заднего кардана и тд. Но промвал ни разу не ломал



Для внедорожных развлекух выходного дня лучше квадрик купить - он изначально расчитан на трэш и за счет размеров и веса разве что по деревьям не лазит. Регулярно встречаю в подмосковных местах, считающихся off road жестью, колонны застрявших жыперов, которые часами наслаждаюцца грязью на одном участке - квадрик в большинстве случаев там едет без подключения переднего моста.
Жесткие покатухи на жыпе прекратил после того как более 10 лет назад в болоте на Chevrolet Blazer порвал все что только можно порвать hehe Ремонт после этой покатухи обошелся в сотку - тогда это было более 3 тыс баксов. Квадрик так ушатать почти нереально, если не ставить определенную задачу убить его любой ценой.
Раманыч
# 15 Февраля 2018 13:43
Нахрен ваш квадрик, путевый квадрик стоит 500! Как моя Шнива!
Если для выходного дня то лучше тогда купить КОЗЛА тыщ за 100 и потом еще тыщ за 200 его довести до ума для езды по лесу и все равно дешевле квадрика обойдется и на нем хоть что то и с собой привезешь, а иначе смысл во все эти дебри лезть? hehe
Люрр
# 15 Февраля 2018 13:47
802 писал(а):

Квадрик так ушатать почти нереально,



Да квадрик еще дороже в обслуге! Там сцепа (она стоит даже на тех где есть вариатор) стоит 30тр. И ресурс ее 2-3т.км
SDRIVER
# 15 Февраля 2018 13:47
Раманыч писал(а):

Нахрен ваш квадрик, путевый квадрик стоит 500! Как моя Шнива!
Если для выходного дня то лучше тогда купить КОЗЛА тыщ за 100 и потом еще тыщ за 200 его довести до ума для езды по лесу и все равно дешевле квадрика обойдется и на нем хоть что то и с собой привезешь, а иначе смысл во все эти дебри лезть? hehe

Квадрик скучен. У друга есть квадрик стоит в гараже пылится, ну выехали пару раз покатались неинтересно, в прошлом году даже не заводил ни разу.
Может уже просто сыты по горло всем этим бездорожьем.
НА снежиках поинтереснее

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Раманыч писал(а):

Если для выходного дня то лучше тогда купить КОЗЛА тыщ за 100


Могу продать тебе пару hehe
Runik
# 15 Февраля 2018 13:53
Раманыч писал(а):

Нахрен ваш квадрик, путевый квадрик стоит 500! Как моя Шнива!
Если для выходного дня то лучше тогда купить КОЗЛА тыщ за 100 и потом еще тыщ за 200 его довести до ума для езды по лесу и все равно дешевле квадрика обойдется и на нем хоть что то и с собой привезешь, а иначе смысл во все эти дебри лезть? hehe

иль лучше готовый для бездорожья хантер взять за 250т р у бедолаги, который его «построил»
802
# 15 Февраля 2018 14:01
Люрр писал(а):

Да квадрик еще дороже в обслуге! Там сцепа (она стоит даже на тех где есть вариатор) стоит 30тр. И ресурс ее 2-3т.км



Расскажи мне про квадрики hehe У меня уже четвертый квадрик за 10 лет supercool Сцепу ушатал только на одном при пробеге около 4 тыс - на том квадре стояли самые лютые колеса, какие можно было впихнуть после дополнительного лифта подвески и эксплуатация была просто жесть - не зря ведь я строил этого монстра hehe Полностью тонул только 3 раза не смотря на дополнительные шноркеля на уровне руля. И кстати не на всех квадрах есть сцепа - на BRP и наших Стелсах сцепы нет, правда ремень вариатора горит гораздо быстрее.
Cray
# 15 Февраля 2018 14:08
802 писал(а):

...



Скажи, пожалуйста. А до места веселых покатух квадр как доезжает? В прицепе или своим ходом?
802
# 15 Февраля 2018 14:16
Cray писал(а):

А до места веселых покатух квадр как доезжает? В прицепе или своим ходом?



В основном своим ходом, на прицепе таскаю в соседние области.
Olegan-TLT
# 15 Февраля 2018 14:23
Мне квадротема не интересна, ну пока так. Равно как и рубилово на джипах.А вот водномоторная-да, моя тема. Дача на Волге в живописных местах, сейчас дом в километре от Волги, водное все мне интереснее и в том направлении хобби. Так что кому как.
Люрр
# 15 Февраля 2018 14:31
802 писал(а):

Люрр писал(а):

Да квадрик еще дороже в обслуге! Там сцепа (она стоит даже на тех где есть вариатор) стоит 30тр. И ресурс ее 2-3т.км



Расскажи мне про квадрики hehe У меня уже четвертый квадрик за 10 лет supercool Сцепу ушатал только на одном при пробеге около 4 тыс - на том квадре стояли самые лютые колеса, какие можно было впихнуть после дополнительного лифта подвески и эксплуатация была просто жесть - не зря ведь я строил этого монстра hehe Полностью тонул только 3 раза не смотря на дополнительные шноркеля на уровне руля. И кстати не на всех квадрах есть сцепа - на BRP и наших Стелсах сцепы нет, правда ремень вариатора горит гораздо быстрее.

ну так у тебя так поди квадр за лям, вот он и прожил столько
Olegan-TLT
# 15 Февраля 2018 14:33
Нормальный квадр думаю более 500 стоит, наверное в 800-лям. Это как целый новый Патрик.
802
# 15 Февраля 2018 14:44
Люрр писал(а):

ну так у тебя так поди квадр за лям, вот он и прожил столько


Это был мой самый говеный по качеству квадрик - сейчас такие полляма стоят, в 2013 я его покупал за 250 тыс по акции + дополнительный тюнинг у диллера на 50 тыс, потом сам еще немного домонстростроил.
Раманыч
# 15 Февраля 2018 15:04
Runik писал(а):

иль лучше готовый для бездорожья хантер взять за 250т р у бедолаги, который его «построил»


Ага! "Бедалаша" который его построил уже яму таких звездов дал, что тама от казла то уже рога одни остались ROFL
Неее...
Ща в тренде, кстати, Буханка! Пилять лезет в грязи это пипец какой то!!! И еси че в ней и заночевать можно нормально и посидеть отдохнуть под водочку gpn
Кароче Буханку тыщ за 70, проварить и выкрасить тыщ за 30, движек - коробку раскинуть перетряхнуть еще тыщ 25-35.
Лифтонуть, ГП злые и самоблоки поставить и большие катки еще тыщ 120.
Кароче, как говорится - охапка дров и плов готов... Good
И вот ЭТО пролезет там, где Макар точно телят не гонял! rlzz
SDRIVER
# 15 Февраля 2018 15:12
Раманыч писал(а):

Ща в тренде, кстати, Буханка! Пилять лезет в грязи это пипец какой то!!! И еси че в ней и заночевать можно нормально и посидеть отдохнуть под водочку

Кароче Буханку тыщ за 70, проварить и выкрасить тыщ за 30, движек - коробку раскинуть перетряхнуть еще тыщ 25-35.

Лифтонуть, ГП злые и самоблоки поставить и большие катки еще тыщ 120.

Кароче, как говорится - охапка дров и плов готов...


Была у меня буханка. Продал ее лет 5 назад.
Еще Одна осталась на запчасти стоит .
802
# 15 Февраля 2018 16:05
Раманыч писал(а):

Кароче Буханку тыщ за 70, проварить и выкрасить тыщ за 30, движек - коробку раскинуть перетряхнуть еще тыщ 25-35.
Лифтонуть, ГП злые и самоблоки поставить и большие катки еще тыщ 120.



hehe hehe hehe Дерзай! Обязательно тему создай - мы будем наблюдать и восхищаться.
Olegan-TLT
# 15 Февраля 2018 16:32
802 писал(а):


hehe hehe hehe Дерзай! Обязательно тему создай - мы будем наблюдать и восхищаться.


И тут получается самый затык. Потому что на словах мастурбировать это одно. И совсем другое делать дело (например, восстановить туже Буханку). Этот феерический долбодятел что угодно может рассказывать, как за 15-30 тыщ чего то там реставрируется.
Но я расскажу как на самом деле есть (так как я варюсь в теме изготовления железок и темах по обработкам).

Так вот восстановить просто кузов Буханки стоить будет около 100 тыщ рублей. Так, скромно. Нормирую примерно так- около 100 часов работы, чтобы норм результат был, работать будет работник примерно по 400 рублей в час. То есть тыщ 40 за работу. Около 20 материалы будут. И около 40 тыщ покраска. Повторюсь, это скромно и самый минимум. По факту я так думаю в 150-200 на кузов можно смело рассчитывать. По размерам кузов немаленький (и не важно, Буханка это или старый Мерс восстанавливать).

Работы по механике- тоже недешево. И узлы недешевые. На двигатель+коробка+раздатка можно 200 тыщ минимум с запчастями ориентироваться. А по факту тоже больше. Думаю, 250.

Далеее - колеса, салон, рюшечки. Это по очень скромному 100 выйдет. По факту тоже 150 реальная цена.

Ну и считайте теперь, кому интересно. Я даже считать не буду - так как это выходит дороже новой Буханки.

Я видел на станции уазовской реально заряженные буханки пару штук. Но там ценник на них суммарный от 1.5 млн и выше. Крутые богатые охотники делают. В обычной жизни они катаются на Крузаках и Каенах.
Могут позволить - и делают. А лох может только д****ть на все это дело.

Есть конечно вариант, что действительно руки золотые у человека, и сварочный аппарат, и куча приспособ и инструмента и мерителей. Тогда он сделает это сам. Затратив кучу своего времени. Такое тоже бывает. Но это отдельный и специфический случай. Сейчас всем деньги нужны, а не убиение времени впустую.
Раманыч
# 15 Февраля 2018 18:20
802 писал(а):

Дерзай! Обязательно тему создай - мы будем наблюдать и восхищаться.


Так на фото моя буханка так то, ты, нетопырок. Можешь начинать завидовать supercool
....
Не... ну она могла бы и быть моей, будь у меня много денег , свободное время и желание месить грязь большими колесами.
Однако ни первого, ни второго и что смешно, третьего - нету.
Я вообще купил Шниву для того, чтобы ДОМОЙ, ПЛЕ ЯТЬ , ПРИЕХАТЬ МОЖНО БЫЛО
lol1
Этот питарок из под Тольятти купил Патриот просто потому , что чайник и ездить не умеет...
Кто то покупает вездеходы ради оффроада, спортсмены так сказать.
Есть люди, кто покупает что то типа Кю 7 или Туарега, это БЕЗОПАСНОСТЬ 5* , это комфорт большого дорогого салона.
А мне просто для того, чтобы я до дома доехать мог вообще.
По этому ни квадрацикла, ни Буханки для покатушек мне не надо, у меня ни денег для этого нету ни желания.

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:

ЗЫ
П ля я все таки дочитал, что пи тарок Тольяттенский нарасписывал ROFL
Это жОгово! 250 штук за двигло и коробас от УАЗика!!!
Не до у мок!
Я всегда знал, что для бизнеса требуется частичное отсутствие головного мозга ROFL hehe 63
Люрр
# 15 Февраля 2018 18:36
где найти трубу 40х40 алюминиевую из сплава В3 или В4, В5? И сколько весит метра такой трубы?
802
# 15 Февраля 2018 18:37
Раманыч писал(а):

Можешь начинать завидовать


Я не завистливый человек Smile Захотел бы такую буханку - построил бы, но я предпочитаю другие игрушки.

Olegan-TLT писал(а):

Так вот восстановить просто кузов Буханки стоить будет около 100 тыщ рублей.


Боевая буханка этого не требует - достаточно самому подварить где надо и обдать из баллончика, а буханка на фото - это фетишизм, off road style - в Москве часто вижу подобное - новенький дефендер или крузак 70 весь прокачанный, на крыше санд траки, реечный домкрат, лопата и видно что все это новенькое и ниразу не юзалось, машина максимум по раскисшей грунтовке ездила - эдакая философия автомобиля апокалипсиса, который берегут на случай этого самого апокалипсиса hehe
Раманыч
# 15 Февраля 2018 21:22
802 писал(а):

Боевая буханка этого не требует - достаточно самому подварить где надо и обдать из баллончика, а буханка на фото - это фетишизм, off road style - в Москве часто вижу подобное - новенький дефендер или крузак 70 весь прокачанный, на крыше санд траки, реечный домкрат, лопата и видно что все это новенькое и ниразу не юзалось, машина максимум по раскисшей грунтовке ездила - эдакая философия автомобиля апокалипсиса, который берегут на случай этого самого апокалипсиса


ROFL
Хорошо сказано.
Однако буханка на фото вроде как серьезно подготовлена. А внешний вид, слушай, ты че реально этому тупому питарку тольяттинскому поверил? Да это чепушило деревенское , вот его место

Пусть к этим бабушкам идет расскажет как чего.
Я Волгу 31029 восстанавливал и по кузову до состояния новой ее восстановил, на все про все тыщ 20 ушло!
Скажу честно, продал потому, что именно к 029 версии душа как то не особо лежала.
Была бы 2410 или лучше 3102 - тогда может быть и оставил бы, эти мне всегда нравились.
Это было в 2007 году. Да, сейчас цены конечно другие, но людей все ж таки знать надо! Тех, кто умеет и может. Ну и самому руки приложить. Так что восстановление по кузову буханки ( ну понятно надо выбрать не до конца мертвую изначально!) мне бы обошлось тыщ в 40.
Бампера силовые, экспедиционник, лестница, пороги - это уже конечно другая история! С этим я просто никогда не сталкивался и тупо предмета не знаю, так то понятно, что там почти все и самому сварить можно но как потом с этим всем ездить то? Этож все надо регистрировать, а значит нужны какие то сертификаты или вроде того? Если честно просто не интересно, так как ставить себе не собирался никогда это откровенное уродство... на сколько я в курсе дешевле моих 10 бамперов расколоть и заменить, чем два экспедиционных поставить hehe
Olegan-TLT
# 15 Февраля 2018 21:33
802 писал(а):

Боевая буханка этого не требует - достаточно самому подварить где надо и обдать из баллончика


ну по разному. Наверное можно такую купить, которую можно и не делать и из баллончика побрызгать. Но если за 70 тыщ - то такое там будет, что в куче мест и варить нужно, и зачищать и красить. Это все время, и либо деньги, либо свое лично время и минус деньги.
И опять же, в 9 из 10 случаев лучше сделать все же хорошо, чем абы как. Пусть при первоначально более высоких затратах - но потом окупится.
Агрегатный же ремонт - сейчас самоблока ниже 15-20 тыс думаю не стОит. Двигатель целый в сборе на Уаз 190, коробка 40, раздатка 40, если беушное чинить, то как карта ляжет, но как правило можно ориентироваться на половину цены от нового (опять же пусть и вложить прийдется поболее, но зато потом хоть ехать будешь, а не вставать по фигне). Плюс работа. 200 уйдет только так.

А сказочники могут рассказывать сказки Smile

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

Люрр писал(а):

где найти трубу 40х40 алюминиевую из сплава В3 или В4, В5? И сколько весит метра такой трубы?


Таких сплавов алюминиевых нет. Или титан имел ввиду? Сколько весит посчитать можешь, есть калькуляторы онлайн, плотность алюминия любого 2700 кг/м3, плотность титанового сплава около 4500 кг/м3. Где брать у вас хз, у себя знаю.
Раманыч
# 16 Февраля 2018 07:00
Меня тут мнение питарка тольяттинского забавляет просто.
Всякий нормальный вменяемый мужик просто ЗНАЕТ, что отремонтированная заводская коробка, если повезет то старая советская, будет гораздо лучше и надежнее, чем типа новая кооперативная из магазина. Та будет дерьмом сыромятным , и скорее всего подведет.
Я на старую свою Шниву ГП с копейки купил на базаре, отрегулировал их и поставил. Так они вообще не выли и накат был мама дорогая! А обошлось мне такое в 5000р вместе с работой supercool

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

Движек на Ниве мне капиталили, вместе с железом обошлось в 8 тыщ, так работал лучше нового! Сейчас конечно дороже будет вдвое, любимый путин постарался...
Но уж новый то мотор покупать это клоунада в пору такому вот питарку тольяттинскому ROFL
Люрр
# 16 Февраля 2018 07:58
Раманыч ты задолбал своими питарками уже
Olegan-TLT
# 16 Февраля 2018 08:37
Капиталка двигателя вместе с железом за 8 тыров это сильно:))
Вот честно - вы что один, что второй что третий тут придурки пишете вещи антилогичные.

Если новое на ту же буханку брать, то расклад буде уже другой.
Мотор новый 190, коробка+раздатка 20+20, это без работы и мостов получается 230-250. Поэтому по новому расклад будет другой.
А восстанавливать -можете прикинуть, что до пол цены от нового выйдет. Две пары короткие в мосты по 8 - 10 тыр. Нормальная блокировка- от 15. У вас может быть своя арифметика, но я просто констатирую - если более менее нормально-делать и строить - 200 тыщ на круг по агрегатам+работе на ту буханку уйдет.
При этом можно купить что-то готовое. Но не за 70, а за 250 например. Но что оно будет- никому не ведомо. А нормально и правильно построенное вам за 250 никто не продаст.
Раманыч
# 16 Февраля 2018 09:58
Люрр писал(а):

Раманыч ты задолбал своими питарками уже


Ты этого тольяттинского питарка повыгораживать, что ли, решил?
Ну так у меня правило, я никогда не называю человека так, как он сам других не называет.
А этот чепушило тольяттинский отъявленный форумный питарок, это факт.
supercool
Язык у него очень длинный, по еплу он явно регулярно недополучает.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 56 из 155
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •