hakim11
Я однажды на родине прокатился со знакомыми на покатушку. Столько я не часто выпиваю

https://www.avito.ru/kazan/avtomobili/uaz_patriot_2012_1331158463
со слезами радости?

судя по фоткам у него с порогами не меньше моего проблем

У меня 70 тыщ км будет через 700 км:) Очередной йюбилей. Хотя сейчас интенсивность увеличения пробега меньге, чем в прошл году.

Olegan-TLT
Давай уже нового покупай

Так этот пока зачотно ездит. Шнивы были-они к такому пробегу были уже сильно воющими и гоемящими агрегатами. А этот ничего. Не скрипит даже.

Т.е. ШНива -- уг машина по сравнению с Патром?

карданы по 3 раза на шниве не меняют по крайней мере

Шнива тоже норм, для своих задач. Ну и для своего времени- тогда, когда я на них ездил, ни дастера не было, ни патриота в его нынешнем уиде с противозаносами подогревами руля телевизором и тд. А шнива как была в те времена-такой и рсталась.

НА Шниве сколько раз ты в сервсиах на То был? И на ремонтах ?

Я и забыл уж, когда я там карданв менял:) Езжу и езжу. Зимой наверное чего то меняли. Можно эту ветку отмотать. А так не помню.

Короткая память у тебя, девичья
Зато хорошо помнишь что нивы были к 70 тысячам гремящими что было 10 лет назад

Шнивы 10 лет назад еще ничего были, даже несмотря на то, что шумели и гремели. Еще лучше 14 лет назад были, когда первую шниву купил. А сейчас нет, уже не то.Она проиграла конкурентам. Хотя,свой клиент и на нее есть. Есть и плюсы. Просто мне не нужна ни шнива ни дастер. Но если из этих двух- я,за дастер тнррано.

Дождались, наконец то, пришёл наш Патриот. Сборка июнь, зазоры все, хоть и большие, ровные, задняя дверь без перекоса. Резина Pirelli. Жаль на 18 диски АТ резину не ставят. Бомж комплектация на каких то китайских АТшках идет. В конце недели ПТС придет, за это время антикор сделают, всё таки, не смотря на то, что с мая завод вроде как и прокат другой стал использовать, и катафорез улучшили и раму в два слоя красить стали, какое то недоверие к коррозионной стойкости кузова есть. Машины майской сборки и более ранние отличаются более грубой закладкой герметика в швах, на июньских все швы (наружные, по крайней мере) промазаны аккуратно, как будто не дядя Вася дрожащими руками клал, а автомат.

B.D.V.
поздравляю! На 18 ат резина есть. В размере 265/60/18. Многие ездят. Но честно- оучше 16 поставить, 245/75. И катайся радуйся мягкой машине.

Пока на шоссейке поездит. Пока дожди не пойдут и так пролезет туда, для чего его покупали. Жигули сейчас проехать не могут, бобры, ссуки, уровень воды подняли в речке, переехать только жипы могут, народ пешком 7 км лесом ходит

он с лебедой чтоли?

Да. Ещё и с блокировкой дифа.

B.D.V.
у лебедки сколько нагрузка? Блин прикольная штука. Мне бы пригодилась. Не для джипинга.

Не скажу, бумаг пока не видел, но это заводская установка, троса вроде метров 20. По идее должна стоять лебедка Спрут-9000, тяговое у неё 4000кгс.

тоже за спрут подумал

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

и фаркопа нет заводского. уипаны они там в ульяновске

Фаркоп заводской стоит в версии "Экспедиция". Каталожный номер сертифицированного фаркопа 316300-4723044-00

B.D.V.
трабла не в фаркпе а оттс

Так заводская комплектация есть с фаркопом. Установи, внеси изменения в ПТС. Правда не подозреваю на сколько это геморройно. Ставить на все подряд машины заводу тоже нафиг не нужно, телегу за собой не все таскают, хотя УАЗы наверное выделяются именно большим числом сторонников прицепа.

B.D.V.
отличай птс и оттс. ОТТС на твою машину скинь куда нить. Если нет-запроси на оф линии завода-они пришлют. Интересно прочитать про прицеп