Появился рендер нового полноприводного автомобиля повышенной проходимости (вседорожник) Ульяновского автозавода.

Olegan-TLT
1) Я заладил мы да мы потому, что мы говорим про свои машины а ты про свою.
Ты открыл тему и пишешь "Я купил Патриот и он мне очень нравится он полноприводный, очень вместительный и проходимый, я на нем везде езжу и много чего вожу, в моем деле он незаменим и меня он всем устраивает".
Ну и что ты хотел услышать в ответ? Я и еще кое кто тут пишут тебе в ответ что вот а мы выбали Шнивы, они гораздо реже ломаются, их гораздо проще сдержать и вообще они имеют ряд преимуществ, на мой взгляд ряд их преимуществ гораздо длиннее ряда их недостатков в сравнении с УАЗ Патриотом!

Olegan-TLT
Ну так пару канстр с собою взять, если нету заправок... Один буй тянут поклажу... Вообщем не убедительный ни разу аргумент..

разгоне до сотни дизель стартанет быстрее, но потом отстанет

Преимуществ в шниве и модернизаций по сравнению с тем, что сделали за то же время на Патре, или совсем нет, или это смех. Еще раз - контора скоро схлопнется. В автомобиле классические агрегаты вазовские, кузов варится на вазе. Джием это всего лишь шильд и сборочный завод. В данной формации и ситуации его существование не сильно логично. Не то что модернизации. Все перспективные проекты они свернули, дорешивают дела со старой машиной, продают пока. Ну и все. Патр за это же время действительно глубокие модернизации претерпевает.

SDRIVER
При коробке автомат- какая тебе *** разница с третьей он сейчас подхватил или с первой..? Я же имею ввиду современные авто, а не уаз

Цифры в разгоне достотни как раз таки говорят о том, что дизель сосет с причмоком
?

Виктор-Вишня
Один раз прокатись на хорошем турбодтзельке с настоящим автоматом.
Все вопрос# отпадут.
Бензин отдыхает.
Это с точки подхвата.
По всем остальным проблемам дизель это шлак.

Спорить нечего, дизель в обслуге дороже (как минимум из-за более частых ТО). Сам мотор сложнее, есть замороченные узлы. В случае поломки например у нас в не самом маленьком городе -в них почти никто не разбирается.

Халявной солярки тут нет, а по цене на заправках соляра как 95 бенз.

Ну или снимать за 10+ в месяц.

Дизель для простых автомобилей не из-за экономии берут:))

А вообще парковка для любой машины теплая нужна

Пример с Тойотами умилительный:)) Дизельные Тойоты, которые у нас продаются, они от 3+ млн руб торгуют.

Это получается бесплатно, или как?

дали талон на бесплатные ТО

Но это все прибаутки-шутки.

Но от этого дизель современный не лишится узлов, которых в обычных бензинках нет (это дорогие насосы-форсунки, турбины)

Опять двадцать пять Мужик, ты как тот фрезеровщик одаренный саратовский или скакол из Харькова. Решаешь кому чего надо. Тебе нужна парковка теплая- так покупай. Еще кому-то нужна, он купит. Мне не нужна.

Мне нужно сесть в машину, и чтобы она быстро прогрелась.

Потому что зимой удобнее, а достаточно холодно у нас 5 месяцев в году.

И на колхозе у меня гараж, но я в него не ставлю (хотя если надо - поставлю)

Всяко бывает и автомобиль в настоящее время дело такое, может ничего и не значить.

навязывать, мы да мы, "а вот хорошо что бы так было, а вот дизель бы поставили".

Так я езжу и не парюсь. Это шальной фермер да этот фрезеровщик одаренный начинают заходить, чего то доказывать, навязывать, мы да мы, "а вот хорошо что бы так было, а вот дизель бы поставили".

Я же всего навсего вещаю про эксплуатацию автомобиля, который у меня есть, который давно хотел купить.
Купил строго из корыстных и меркантильных побуждений. Большой авто занедорого. Чтоб возил и при минимуме денег и гемору. Пока справляется. Опять же жажда экономии позволила газ установить. Никаких больше мотивов у меня нет.

Просто я лично тут ну подшучиваю, что ли, над этими вот твлими высказываниями про то , что это машина. Тем более надежная машина. И она, как ты сказал..... проблем не подбрасывает вообще

Дилер в 10 км, и то считаю далеко.

Новинки все от Уаза мне ставят (двухрядная цепь - глобальная так то новинка, если бы менять на однорядную - я бы не стал, и ездил на старой до 100 тыщ).