Решил зажигание поменять на бесконтактное. Все-таки нашел в городе нужный трамблер на классику, хоть и с трудом. А вот жгут проводов найти не могу никак Где взять точную схему подключения БСЗ (трамблера, коммутатора и катушки)? На коммутаторе выходов целая куча. В электрике понимаю, но вот с коммутаторами еще никогда не сталкивался
И еще: если я хочу поставить импортную катушку и коммутатор, там же уже каталожного номера нет, брать просто на 2108?

Вот схема подключения - http://www.585.ru/auto/shbksz.htm

Катушка и коммутатор просто для 2108. Насчет катушки...я например не видел у нас катушки НЕнаши, ну кроме боша самарского...

Благодарю!

А катушки есть еще Master, Bosch.

To Shark:

Сильное ли нужно обращать внимание на теплоотвод коммутатора? Может между ним и кузовом термопроводную пасту нанести?
На коммутаторе пронумерованы контакты как показано на схеме (интересует с какой стороны на них смотреть)?

Начсет теплоотвода: это зависит от места, куда ты собираешься его прикрутить. Некоторые прикручивают в районе бачков с тормозухой, я прикрутитил на левый брызговик. В моем случае охлаждаемость лучше, т.к. прямо через решотку холодный воздух дует на него, а там теплый идет от мотора.
Термопасту не советую, т.к. не настолько сильно он греется (этож не процессор), и у коммутатора должен быть очень хороший контакт с массой, поэтому настоятельно рекомендую зачистить место под коммутатор, не полностью конечно, а там где именно место крепежа, т.е. места под болтами/саморезами.

Коммутатор, который ты еще купишь, тоже пронумерован.