Форумчане, подскажите сложно ли менять пыльник рулевой рейки. И на сколько это срочная работа (если заметил, что он драный)?
Спасибо.

Пыльник менять не так уж и сложно, можно управиться за пару часов и без ямы. Важно определить причину его разрыва, поскольку на прежней девятке он у меня рвался периодически из-за разной длинны тяг (прямое положение колес не соответствовало среднему положению рейки) - один урод так сделал сход развал. Так что когда я в третий раз за пару месяцев менял пыльник, для меня этот процесс был уже почти автоматическим, больше возился с выравниванием тяг.