Залез под капот, снял защитную крышку двигателя и справа от него вот что обнаружил





Трещина в пластике (элемент 1) и пимпочка (элемент 2) была вытянута вправо на металлическом стержне.

Что это такое и могло ли повлять на выпадение ошибок P0607 и P2110 с троением двигателя?

P.S. Подкапотное пространство мондео 4. EGR?