Иномарки не ломаются! - Насосы это такая вещь которые в последнюю очередь по гарантии меняют ,

Кабанидзе

На форуме 13 лет Сообщения: 177 Откуда: Тартар Авто: Фольксваген

# 07 Апреля 2018 20:45

Витя! Замена насоса по гарантии?

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 07 Апреля 2018 20:47

Кабанидзе писал(а):

Витя! Замена насоса по гарантии?

Насосы это такая вещь которые в последнюю очередь по гарантии меняют , сваливают на неправильную эксплуатацию.

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 07 Апреля 2018 20:48

Кабанидзе
Машине третий год! Гарантия на Тигуаши- два года... Pardon

alexandro70

На форуме 16 лет Сообщения: 4772 Откуда: Петраград Авто: Vw tiguan 1.4 4x4 dq250+ Rapid 1,6АТ

# 07 Апреля 2018 20:49

Виктор-Вишня
Куда сдал машину,в Пулково?
Чиркани номерок машины,позвоню знакомому,узнаю..Он в Неон-авто,в Лахте,а это один дилер-Wagner/

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20424 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 07 Апреля 2018 20:49

XADZZOX
В современных, скорее да. А в старых тнвд на качество топлива более по фиг. Не задавался вопросом, почему?

XADZZOX

На форуме 13 лет Сообщения: 1188 Откуда: Майкоп Авто: toyota- corolla 2005г рено логан 1,6 2010г

# 07 Апреля 2018 20:50

Виктор-Вишня
Нет там песка в чистом виде. Там тонны бензина, на первый взгляд чистого, проходят через насос. Но наночастички загрязнений , способные проходить через фильтры за миллионы "фрикций" таки помаленьку изнашивают стенки.С увеличением зазора степень износа увеличивается в геометрической прогрессии. Насосу приходи пинда. Тут, видимо, тот случай, когда разработчики этих движков не учитывали качество нашего топлива. В европах, такой насос возможно пашет вдвое дольше, что соответствует нынешним тенденциям Smile

SDRIVER писал(а):

XADZZOX писал(а):
Стенки плунжера и втулки смазываются солярой. Маслом смазывать микронные зазоры практически невозможно.

Good

XADZZOX писал(а):
Тогда это не смазка пары, а смазка кулачков насоса.

Зришь в корень

Это я еще не начал умничать о толщине масляной и солярочной пленки, а самое главное не стал говорить о том, что чтобы гипотетически смазывать пару маслом, надо придумать такой конструктив пары, чтобы в ней было разделение трех разных полостей и соответствующее уплотнение, не позволяющее смешивание масла с дизелькой. А это увы Pardon

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:

Alexandr008 писал(а):

В современных, скорее да. А в старых тнвд на качество топлива более по фиг. Не задавался вопросом, почему?

Много думал, не поверишь. Америкосы жрут все подряд, старые МТЗ, Т. Д, С и прочие примерно тоже самое. ИМХО сегодня качество материалов из чего делается пара не в писту. Госты похерили, ввели ТУ и кто как хочет , так и трочет.

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 07 Апреля 2018 20:57

alexandro70
Мы в сигме обслуживаемся( на Московском шоссе)

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20424 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 07 Апреля 2018 20:58

XADZZOX писал(а):

чтобы в ней было разделение трех разных полостей и соответствующее уплотнение, не позволяющее смешивание масла с дизелькой.

Ну вот что касаемо бензинового тнвд на примере тойоты, там так и есть. Стоит какой то сальник, деоит масло и бенз Pardon

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 07 Апреля 2018 21:05

XADZZOX писал(а):

Много думал, не поверишь. Америкосы жрут все подряд, старые МТЗ, Т. Д, С и прочие примерно тоже самое. ИМХО сегодня качество материалов из чего делается пара не в писту. Госты похерили, ввели ТУ и кто как хочет , так и трочет.

Ну что значит все подряд? Воду они не жрут, бензин они тоже не жрут. С водой зальешь или с парафином или с бензином то и старый ТНВД накроется. Современные дизеля тоже жрут все подряд, главное чтобы это соляра была.
В старые МТЗ все подряд лить насоса на сезон хватает.
Сейчас просто много всякой соляры появилось которая не соляра,а соляроподобный продукт. Ее и старые дизеля недолго терпят

Последний раз редактировалось: SDRIVER (07 Апреля 2018 21:07), всего редактировалось 1 раз

Илья В.

На форуме 17 лет Сообщения: 1404 Откуда: Калуга

# 07 Апреля 2018 21:06

Про хреновый бензин это любимая песня сервисов.
Насосы просто дерьмо вот и все.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20424 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 07 Апреля 2018 21:07

XADZZOX писал(а):

ИМХО сегодня качество материалов из чего делается пара не в писту.

Для коммон рейл требования к металлу пар гораздо выше.

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 07 Апреля 2018 21:08

Alexandr008 писал(а):

XADZZOX писал(а):

чтобы в ней было разделение трех разных полостей и соответствующее уплотнение, не позволяющее смешивание масла с дизелькой.

Ну вот что касаемо бензинового тнвд на примере тойоты, там так и есть. Стоит какой то сальник, деоит масло и бенз Pardon

Если это так то это не айс, еще один слабый узел

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20424 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 07 Апреля 2018 21:09

SDRIVER писал(а):

старые МТЗ все подряд лить насоса на сезон хватает.

А в новый - на одну поездку/смену Pardon

Люрр

На форуме 13 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 07 Апреля 2018 21:09

Илья В. писал(а):

Про хреновый бензин это любимая песня сервисов.
Насосы просто дерьмо вот и все.

+1000 качество вага...

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 07 Апреля 2018 21:10

XADZZOX писал(а):

ИМХО сегодня качество материалов из чего делается пара не в писту. Госты похерили, ввели ТУ и кто как хочет , так и трочет.

Дело не в парах, а в том что сейчас соляры всякой много появилось ГОСТ, ТУ, печная это все бурда. Ее и в МТЗ залей и в Американца старого, он не подавится, они не подавятся , но и жить долго не будут.
А раньше была одна соляра и все ее называли все подряд, но она как раз таки была везде, но и не все подряд

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20424 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 07 Апреля 2018 21:10

Но япские тнвд коммон рейл живучие цуко hehe

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 07 Апреля 2018 21:12

Alexandr008 писал(а):

SDRIVER писал(а):

старые МТЗ все подряд лить насоса на сезон хватает.

А в новый - на одну поездку/смену Pardon

Новые это только коммон рейл, там зазоры в парах еще меньше.
А если новый МТЗ купить с механическим ТНВД то в него можно лить все подряд и он за одну поезду не сдохнет. Сезон отпашет.
Так что новое это только новая система коммон рейл. А новые механические ТНВД они как и старые жрут все подряд hehe

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20424 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 07 Апреля 2018 21:13

SDRIVER
Нам дт везут х пойми какое. Теммне менее crs по 12-13 тыс часов прошли и норм. Форсы правда подошли. А обычные системы по 20тыс ходят и норм. Но это япы. Немцы по несколько раз все меняли/ремонтировали

Добавлено спустя 59 секунд:

SDRIVER писал(а):

Новые это только коммон рейл

Я это и имел ввиду Drinks or Beer

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 07 Апреля 2018 21:27

Alexandr008 писал(а):

SDRIVER

Нам дт везут х пойми какое. Теммне менее crs по 12-13 тыс часов прошли и норм. Форсы правда подошли. А обычные системы по 20тыс ходят и норм. Но это япы. Немцы по несколько раз все меняли/ремонтировали

ДТ купить сейчас это целая проблема, такая же как купит натуральное молоко в магазине или мясо.
Тут сейчас опять скажут разнылся, но страна наводнена суррогатами facepalm

Раньше оплатил на нефтебазу, поехал забрал и знаешь что забрал ГОСТ.
А сейчас facepalm

звонят каждый день по 10 раз, предлагают топливо и в долг и в рассрочку, как только спрашивают вам какое то я сразу трубку бросаю с ними все ясно. В лучшем случае привезут разбодяженное ЕВро-5 пополам с ТУ.
Но чаще всего деньги берут за Евро-5 , а привозят ТУ соляру. От нее газом прет за километр, на вид она бесцветная и жидкая как вода .
Пока еще удается напрямую с завода брать, но сколько это продлится ХЗ

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20424 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 07 Апреля 2018 21:30

SDRIVER
А у нас берут ту, где больше откат Pardon

XADZZOX

На форуме 13 лет Сообщения: 1188 Откуда: Майкоп Авто: toyota- corolla 2005г рено логан 1,6 2010г

# 07 Апреля 2018 21:35

SDRIVER писал(а):

Ну что значит все подряд?

SDRIVER писал(а):

А если новый МТЗ купить с механическим ТНВД то в него можно лить все подряд и он за одну поезду не сдохнет. Сезон отпашет.

Вот так же и я писал, имея в виду "все подряд" - это соляру разного качества hehe

Илья В. писал(а):

Про хреновый бензин это любимая песня сервисов.
Насосы просто дерьмо вот и все.

То что качество нашего бензина отличается от их, это к бабке не ходи.
Но конструктив машин то новый, это новые современные конструкции, и они не предполагают при испытаниях оговорки на наш бензин. Прикинули что проходит 150 000 и х*р с ним, зато валит. Pardon

SDRIVER писал(а):

Дело не в парах, а в том что сейчас соляры всякой много появилось

Ив парах и в соляре, так будет точнее.

Alexandr008 писал(а):

Но япские тнвд коммон рейл живучие цуко

Возьми простой болт М10 с иномарки и такой же с нашего автомобиля и испытай их предел прочности на скручивание. Однажды мне пришлось откручивать болты М16 длиной примерно 200мм. Болты эти по технологии изготовителя авто посажены на антирезьбу. То есть практически не подлежали разборке, типо до конца и все. Но мы такое не приемлем, мы решили открутить. Двухметровый рычаг, специальная головка, проворачиваем... Головка болта проворачивается примерно на 90 градусов, резьбовая часть стоит на месте, потом щелчок , провернулось... и так двое суток 32 болта. Ни один не сломался. Чтобы было с нашими болтами? Wink

Это о вопросе качества металлов

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 07 Апреля 2018 21:43

alexandro70 писал(а):

Vlad B
По твоей же ссылке-9 секунд до 100,не увидел для 3.5...а,да типа 5.8..
Надо посмотреть,что там у А4 2 литрового
Смущает,правда вот это..
3

Цитата:

. разгон 3.5л до 100. Как известно у нынешней он заявлен 7,1с. За счёт чего он сократился аж на целые 1,3с (а это просто пропасть!), при указанных неизменной мощности и моменте двигателя - непонятно. Одной коробки тут явно будет недостаточно. Да и в принципе, выехать из 6с на переднем приводе задача очень непростая.

Ты чо, глаза разуй, двигатель 3.5л.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

Art_16R писал(а):

Vlad B
Так это ты написал что Камри самая быстрая тачка в мире на переднем приводе.

И что? Новая V70 не зажатая до 249л.с., а как во всем мире за 300л.с.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Виктор-Вишня писал(а):

XADZZOX
Просто странно что если песок- Его же фильтр отсечь должен...
Ну ладно- обычно эти сервисники все что поменяли спрашивают- надо мол?
Если че посмотрю какое состояние этого насоса- сфоткаю...
По тому как быстро нашли неполадку( я оставил тачку- они её помыли и через час после моего отъезда позвонили) думаю проблема не первый раз такая... Pardon

Скорее старый добрый сахар, вспомни на заправке ты халдею денег дал? supercool

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

SDRIVER

А на заправках бодяга в основном?

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 07 Апреля 2018 21:51

Vlad B
Я всегда сам заправляю- халдея н...й шлю Pardon

XADZZOX

На форуме 13 лет Сообщения: 1188 Откуда: Майкоп Авто: toyota- corolla 2005г рено логан 1,6 2010г

# 07 Апреля 2018 21:54

Vlad B писал(а):

Скорее старый добрый сахар

Куле там... Переходи уже к гандону с марганцем в бак

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 07 Апреля 2018 21:59

Vlad B писал(а):

SDRIVER

А на заправках бодяга в основном?

на фирменных заправках хорошее топливо, у них и машины свои для перевозки топлива. И возят они с заводских нефтебаз напрямую.
А частники кто во что горазд.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям