Патрик на газу это самый недорогой и практичный вариант. Это много проще дизелей. В конце концов весь мотор на Патрика в сборе около 200 тыс рублей стоит. О чем вообще речь? Везде где я езжу, куча и тьма пропановых заправок. Если где-то в отдаленном колхозе нету - ну так их проблема. Я в таком колхозе не живу.

Просто это разные деньги. Патрик за единичку и Л200 за двушку. За двушку Л200 кстати с суперселектом. То есть уже не парт тайм. И блока заднего моста даже есть.

А ты для чего вот это написал?

Чтобы подчеркнуть мудаковатость свою хохлятскую . Для этого он написал

SDRIVER

Мне интересно что у меня и как. И в случае с таким автомобилем (эномарко-пикап) ну никуда не деться от дизеля. Есть плюсы у него. Но есть и минусы объективные. Ну и осознавать нужно, что это дорогущий агрегат по сравнению с мотором Патрика.

Местные газели-некст, которые для коммерции берут, покупают сразу новые с газом, а не дизельные. Ибо дешевле на круг выходит.

Olegan-TLT
так зачем переплачивать больше миллиона - если уаз карго на пропане можно взять?

Так вам офисным сидельцам дрочерам ни Патрик не нужен, ни амароки или л200:)

Добавлено спустя 18 минут 46 секунд:

С Патриком время расстаться пришло. Если бы в цену Патртка- ттак его бы и купил не задумываясь. Кстати есть и другой вариант- ниву беу под служебку тягача прицепа, а себе любимому Мурано лет трех. Но кумекаю, оптимальней одна большая чем две таких. Для меня так.

Какой дизель нафиг, прошаренные газелисты берут только евротек на газу, там цена мотора 70. Этот какминс если наипнется в деревне какой суши весла, а умз любой алкаш воскресит за копейки.

Olegan-TLT
Че продаешь уже патриота? Посыпался совсем?
Да... И это при трассовой эксплуатации... 75 тыс и в труху

Виктор-Вишня
расстаюсь очень хорошо. Но так вышло что лучше расстаться. На хороших условиях. Машина забубенчик.

Еслиб купил крузак за лям, за лям бы и продал, а тут поди полцены посеял.

Turner
если бы да кабы во рту росли грибы:) Потерял я меньше, чем если бы да кабы с кркзаком. Вернее ничего не потерял. Но сейчас не об этом. Выбираю машину. Хайлюкс 2,3 стоит такой же, как митсу 1.9-2. Амарок схожий 2,5.

Turner
Да еще и газ поставил, который и наполовину не отбился еще

Чето сагесурдер нервный резкий больно стал. Такой обидчивый прям как тонька стал, чуть скажи что ему не нравится сразу агрится. Кризис штоле. Лодка есть дача есть патриота уже почти нет а щастье не приходит

Turner
без Патрика счастья нет. Надо как то исправлять ситуацию. И у меня то все хорошо. Переживают за патриота гбо на нем и прочее другие:) У меня от патриота один позитив.

Что и следовало ожидать. А то понтов то было мол до 100 тыр докатаю Патрик
В следующий раз как нибудь

Ну да, немного не так вышло как планировал. Хотя все примерно одинаково. Проехал немало, получил что надо. Пора брать новую машинкк.

А с патром то что случилось? Расскажи. Посыпался? Или серьёзное чтото

Надоел идеальностью, дешевый мощный вместительный надежный комфортный престижный. Проще взять хайлюкс - конечно до патрика далеко, зато на лоле перестанут завидовать

На хайлюксе колеса 17. Резина моя крутая с патрика не пойдет:) на амарок и л200 идет.

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Turner
все проще- это у меня привычка такая, на машине одной долго не ездить.

Сейчас мерин какой то пикап вышел

Ролс ройс скоро пикап сделает, тогда бы и продать патрика, купить ролс, а на остаток плавучую пристань.

Olegan-TLT
Чет как-то слишком быстро ты координально решил поменять его...
Сколько в итоге ты отмучился на патриоте? Год? Два?
Дней 10 назад все нахваливал, а сейчас уже и решение принял, что сдивать надо... Так просто это не происходит...
Разбил что ли? Или ржа полезла? Или двигло кашлянуло?

Они у дилера уже ржавые стоят.

https://youtu.be/cUXDfG0bPXA

Понятно. Вернул уаза взад дилеру за ржавчину
Но после этого тебя там объявили персоной нонграта и другие уазы продавать отказываются