ты хотел за 700 рублей поиметь салон класса люкс и регулируемую пневмоподвеску ?

Тут я с тобой согласен, было бы неплохо.

впрочем на классике вазовской подвеска былда как раз такая как тебе нраится - мяягонькая

Китаец за 799 уже обходит по качеству салона. Вот если и надёжность подтянут



подвеска мне на шевиниве нравится

Вот тогда возвращайся , обсудим.

Китайцы мне пока не нравятся. Хотя они молодцы и такими темпами лет через 10 будут по надежности не хуже нынешних корейцев.
не поверишь, но у весты подвеска в части глотания ям и неровностей не хуже чем у шнивы.

А на шниве я катаюсь переиодически ибо у тестя шнива.

так статистики нет, модель свежая. может и хорошо ходит


похоже у нас разные весты продают в уфу и казань

но салон - особенно базовый это просто хочется выпить стакан водки от такой серости

И ?

сравнивай идентичные комплекатции. А то показываешь люксовый кросс и сравниваешь с базовой вестой салон )).

на таком меня и везли, ничо страшного в общем то, можно обои поклеить
чо вам надо от салона то?
уже через год эксплуатации в машине пофиг на салон и много чего еще, а на первый план выходят эксплуатационные качества
поэтому я фшоке, больше 50% предложений на рынке афто голимый салон в рюшечках и мягкий пластик, и шоб снаружи блестела еще, а под всем этим ни-че-го
тонкая жесть от консервных банок, полмашины из пластмассы, хз как все это ездит, и кроме как жопу отвезти-привезти, да и то с проблемами, не может нихрена...
поэтому к салону я ровно отношусь, да и к остальным побрякушкам тоже

10 минут проедешь и забудешь уже - всё внимание на дорогу. Мафон на андроиде засунешь в дырку