дмитрийй писал(а):на мой вопрос кто нить ответит?
У меня предыдущий был, но коробка и мотор по-моему те же самые. Очень крепкая и надёжная машина за исключением свечей и бензонасоса. Свечи может сейчас и по-больше ходят, ибо бензин явно лучше стал. Насос очень сильно не любит осушения бака. Если ездить до лампочки приговоришь быстро. Я за 115 тык. два поменял 
дмитрийй писал(а):тут у меня зять мондео купил 11 года, какие у их болячки есь? 2 литра , мешалка
за 80 тыщ поменяли рулевую рейку. Других крупных косяков не припомню. Еще провод багажника перетерся..
Машина с салона, куплена была в 2009. Что там у бу сложно представить.
Добавлено спустя 9 минут 14 секунд:
Ёхан Палыч писал(а):кола
кола писал(а):Ромег 2.0 писал(а): дверки хлопают дешевле нежели на весте.
враньё
ну вот насчет дверей да, легкие они изначально
мне как то пофиг было, я на двери не дрочу
ну сделал шумку когда (музыку нормальную ставил), стали тяжелые
кому это блин надо то??
и какая разница?
надо канеш было сказать, что пипец как на ходовые качества влияет, прям не нарадуюсь теперь..... хрена с два, были легкие, стали - тяжелые
КАК по этому признаку можно ваще че то сказать
там железо должно быть, безопасность при боковых ударах. На фф2 двери вселяли вверенность в сравнении с тогдашними однокласниками.
На Д3 дверь так дверь, тяжеленная, правда захлопывается с большим усилием и страшным лязгом.Jackal писал(а):там железо должно быть, безопасность при боковых ударах. На фф2 двери вселяли вверенность в сравнении с тогдашними однокласниками.
На Д3 дверь так дверь, тяжеленная, правда захлопывается с большим усилием и страшным лязгом.
Дык ты трубы в дверях тойотовских видел?
А я видел, када шумку мне делали. Внушают....
Дверь тяжёлая стала именно после шумки
И закрываться стали, пальцем одним ее толкнёшь, а она под собственным весом мягко так - чмок...