Напряжение бортсети растет/падает c зависимостью от оборотов

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

Huyan

На форуме 12 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 18 Апреля 2018 21:48

TAG2 писал(а):

т808 писал(а):

Тебе собрали стандартную конфигурацию генератора 9402.3701.

Как правильнее поступить в такой ситуации, поменять мост и РН? На какие? Артикулы не помешают)

закреплена в шапке

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Апреля 2018 21:50

TAG2 писал(а):

Как правильнее поступить в такой ситуации, поменять мост и РН?

Ничего не менять.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 19 Апреля 2018 10:35

т808 писал(а):

Ничего не менять.

РН все таки придется заменить, ведь:

TAG2 писал(а):

егодня снял мост ещё раз, прозвонил, все диоды целые. Сопротивление ~ 650 Ом. Завел, всё так же, с фарами примерно 13.5В. Но не всегда, проедешь - заглушишь - заведешь, 13.6 уже с габаритами.

TAG2 Видимо при пересадке ты повредил свой HUGO.
Самый простой способ это просто поставить РН
9111.3702 - ВТН
9111.3702И2 - ВТН
9333.3702-02 - ВТН
611.3702-03 - Энергомаш

читай http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=336833
И учти что в данный момент модель твоего гены - 9402.3701.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Апреля 2018 12:22

Yurik 999 писал(а):

Видимо при пересадке ты повредил свой HUGO.

Для уверенности нужно еще раз сделать грамотные замеры напряжения,заодно проверив и тестер.

TAG2

На форуме 8 лет Сообщения: 188 Авто: ВАЗ 21140, 2005 г.в., 1.5L, 8v, M7.9.7

# 21 Апреля 2018 09:07

Раз уж такая пьянка, есть смысл мост менять в купе с другим РН, чтобы гена не вызывал нареканий! Уж 500 рублей не пожалею), если РН всё равно менять. Так уж всё сразу. Только подскажите, что мне подойдет (артикулы).

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47277 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Апреля 2018 11:13

TAG2 писал(а):

есть смысл мост менять в купе с другим РН

Ты до сих пор так и не выяснил ЧТО неисправно в генераторе,а уже менять собрался.
Потом будешь жаловаться,что из-за советов тебе пришлось зря деньги потратить,а посоветовать пока нЕчего - ну разве что пока тестер проверить.
Замерь с утра,еще ДО запуска двигателя,какое напряжение на клеммах АКБ.

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям