Появился неприятный многократный стук при торможении машины двигателем (вроде очереди из крупнокалиберного пулемёта). Выжимаешь при этом педаль сцепления, стук пропадает. Грешил на глушитель, недавно менял, при проверке на яме даже при сильном раскачивании глушителя стуков нет. Может накрылась одна из опор крепления двигателя? Несколько раз задевал катализатором за кромку смотровой ямы в гараже. Лямбда-датчик очень близко от реактивной поперечной штанги. У кого-нибудь подобное было?

Может быть в глушак "стреляет".Чисто "теоритически" если бы накрылась опора двигателя это ощущалось на ручке ПП..

А ларчик просто открывался...
Оказалась прижатой к двигателю штатная защита где-то в районе продольной реактивной штанги. При торможении двигателем при включенной передаче он трясся и гремел об защиту. Видимо поймал на даче высокую кочку. Лечится простым отжатием защиты вниз. Сегодня проверил на ходу. Стук пропал.
Всем счастливого пути.