Пропала тягя... :( - Что касается жидкости для промывки инжектора, та я их заливал 2 штуки ( на ТО

Пропала тягя... :(

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

ГМП

Предупреждений: 1

На форуме 21 лет Сообщения: 1578 Откуда: Украина, Харьков Авто: Фукусимовская Тойота-2011 + жиганская 21102

# 13 Июля 2004 19:04

Цитата:

Блин, у меня такая же хрень с машиной, тоже пропала тяга во всём диапазоне оборотов, только на мой вопрос по этому поводу на этом форуме так никто и не ответил.
Короче, поменял я этот самый топливный фильтр, ( сам, проблем никаких не возникло) - да, машина стала разгоняться явно лучше, но былой динамики разгона всё равно нет. Посему прошу всех, кто в этом шарит, подскажите, какую ещё хрень надо заменить, чтобы машина начала наконец-таки нормально тянуть.
p.s Свечи, провода и фильтры - в порядке.

Cимптомы, как были у меня.
Диагноз - ДМРВ ж#@а.

Garic

На форуме 19 лет Сообщения: 5 Откуда: Москва

# 14 Июля 2004 11:12

Что касается жидкости для промывки инжектора, та я их заливал 2 штуки ( на ТО дали), никаких изменений после этого не произошло.

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 14 Июля 2004 11:23

HornetE писал(а):

To Пара & 3 кола:
Я же написал, что фильтр поменял на 8 тыс., а проблема возникла примерно на 12 тыс. Я уже понял, что зря написал про нулевик, большинство на форуме этот девайс не приветствуют ассоциируя его с обязательным атрибутом рейсера. Спорить не буду.

Все равно БОЛЬШОЕ СПАСИБО за советы! Drinks or Beer

Да не за что, обращайся - поможем!
Совсем не ассоциирую нулевик с рейсерами.
Дело в том, что когда-то тоже хотел его поставить, но посоветовавшись с умными людьми, перехотел.
Хреново от него ДВРМ.

Пропускает он частицы, и они фигачат по рабочему элементу ДВРМ.

Естественно не сразу его убивают, может и несколько тык пройти, а может и вообще ничего не произойти, смотря по каким дорогам ездить.

Кстати, у меня ДВРМ еще родной стоит, а авто 159 тык проехало, один раз ДВРМ промывали(вовремя приехал к диагносту) - сейчас все показатели по этому датчику в норме!

HornetE

На форуме 19 лет Сообщения: 22

# 14 Июля 2004 14:20

А какие признаки при полной кончине ДМРВ?

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 14 Июля 2004 16:13

HornetE писал(а):

А какие признаки при полной кончине ДМРВ?

Поищи по поиску, но основные это повышенный расход расход, дергания , провалы при разгоне, потеря динамики.
И еще полезно; За рулем июльский, статья: Пока есть ресурс стр. 185

Виталька

На форуме 20 лет Сообщения: 126 Откуда: Королёв Авто: FF2 сиданчег

# 15 Июля 2004 08:30

Такая же фигня, только у меня ещё и дёргалась. При отсоединённом ДМРВ обороты вышли на 1700-1900 - думаю что он ещё живой. Сменил свечи, провода - перестала дёргаться, но лучше тянуть на стала. Сменил воздушный фильтр, т.к. чёрный уже как сволочь. В выходные попробую сменить МЗ на работающий с другой машины. И думается поменяю топливный фильтр если не попрёт. Я ещё вот что заметил: при разгоне педалью газа можно поиграть, т.е. понажимать её туда-сюда не сильно - интенсивность разгона не меняется. Может это тута так и положено, но мне кажется что что-то здеся не так.

Alex2112_AUDI_A4

На форуме 21 лет Сообщения: 303 Откуда: Магнитогорск

# 15 Июля 2004 12:40

Мужики у меня расход воздуха на ХХ 9-9.5 литров, на новой был 7.5
Кто мыл по автофаковской иструкции, какие ньюансы? И как эффект?

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям