Москва. Зима. Как много в этих звуках...
Крышка багажника (21083) еще в прошлом г. вызвала подозрения (снизу, по кромке). Зачистил, отгрунтовал, заантигравил. Ляпота!
Прошла зима, наступило лето. Цветет весь низ. Одно место (3 х 1,5 см) прогнило. А крышка, в общем, нормальная. Думал, мож срезать весь низ и приварить что-нить? Или мож всавочку какую сделать... Что посоветуете?

Увы Пиши пропало. Это одно из самых больных мест этой машины. Если сразу после покупки новой не залить это место изнутри мовилем, то через год-другой вылезет эта фигня и сделать ничего уже нельзя, тк гниет изнутри и видно становится только, когда уже прогнило насквозь.
Вваривать какую-то вставку ? Асмысл есть ? Прикинь сколько за это возьмут+покраска, а потом сколько стоит новая крышка+покраска. К тому же вареная снова сгниет за пару лет, а новая , если сразу залить простоит вполне лет 10. Вот и прикидывай.

Если для себя берете, Ваксойльте! Или тектильте У меня после 5-и лет, ни пятна ржавчины. Так то.

А я больше того скажу: гд назад я продал девятку, которой было 9 лет и пробежала она 233000км , много в каких местах она напрочь сгнила, а вот задняя дверь хоть бы что.

Ну может есть способ такие места нарастить и подретушировать?

Способ без сомнения есть.
НО В ЧЕМ СМЫСЛ ИСКАТЬ ЭТОТ СПОСОБ ???
Это будет всяко дороже, чем купить новую дверь и результат будет всяко хуже.
Кусок шириной 2-2,5см понизу двери наверняка уже насквозь гнилой, так что вваривать нужно всю эту полоску. А взять-то ее где ???
Ну конечно можно все это замазать шпаклевкой и подкрасить кисточкой, но через 2 месяца все вылезет заново, процесс нисколько не остановится и после первой же зимы картина будет в 2 раза хуже. В общем повторяя эту операцию каждый год можно оттянуть окончательную смерть года на 3.
Пойми: там уже не металл, а гниль.