Какой дерзкий бурят, опять пробку от коньяка понюхал?

Все тесты шин - это фуфло подставное.

За мкадом?

Turner писал(а):
Плять, только уипаны будут спорить что шипы во всем и при всех условиях лучше липы. Где то (лед) разница ошеломительная, где то (каша, мокрый, сухой асфальт, укатанный холодный снег, очень холодный лед) разница небольшая. Но липня не шумит и на ней в европу пускают.

А так как 95% пробега зимой у водителя мск, питера, нижнего, ярославля, вобщем средней полосы, а уж тем более южнее, проходит по второму варианту покрытий, плюс если водитель имеет мозг здорового человека, то выбор очевиден - нешумная липня.

В деревне ездить ябы купил шыпы 100%.

И разумный человек лучше 90 дней будет слушать шипы, чем неделю ликвидировать бесшумность липни.

В целом так и есть Просто надо понимать, что 5-6 раз за зиму даже в Москве возникает ситуация деревни. И разумный человек лучше 90 дней будет слушать шипы, чем неделю ликвидировать бесшумность липни.

У тебя номер случаем не 590?

Я ко всем этим тестам и рейтингам стараюсь относиться с известной долей скептитизма. Натестировать можно что угодно, было бы желание. Помню когда ездил на С4 читаю "За Рулем" о тесте этой машины - все пейстато, отличный пепелац. Спустя какое-то время читаю снова ЗР, опять тест С4 - г@$но, не едет, не рулится, прямую даже на 80 не держит. Переобулись на ходу.

Все эти тесты лежат через субъективную призму тестирующего.

надо понимать, что 5-6 раз за зиму даже в Москве возникает ситуация деревни

Это когда пробки по яндексу 10 баллов, а средняя скорость 0-10 км/ч?

Это когда ты с утра с моста спускаешься, а на нём наледь

Чего автомат не взял?

Спускаюсь. Наледь. Все ползут потихоньку, включая троллейбусы и маршрутки на всесезонке. Что дальше?

Ключевое слово - С утра. Народу мало, едут относительно бодро. Не, конечно можно обойтись без шипов, клиренса, полного привода и т.п. Ты зачем Х1 взял, когда в пробке вполне моноприводной пузотёрки хватает?

зимой парковаться в сугроб удобнее.