Проехал почти 100тыс км, задние колодки были изношены процентов на 70, а вот диски превратились вот в такое вот УГ



Что характерно, пальцы в суппортах не закисшие, пыльники целы, суппорт в скобе плавает как надо, колодки в направляющих подвижны, т.к. обслуживал и всё смазывал. Ну да буй с ним. 100К уже срок, поменял задние тормоза полностью, диски+колодки, с разбором всего и вся, зачисткой и смазкой. Только поршни в суппортах не перебирались, но они ходят туда-сюда. Тормознуху прокачал.
Проехал на новых тормозах пару тыс км, и начинаю наблюдать борозды на поверхности типа таких



борозды пока не такие ахтунговые как на картинке, но нехороший человек думаю тыс через 5 будут такими. Передние тормоза - зеркало, а вот зад, с бороздами.
Вопрос - что за хня?
На эффективность тормозов не жалуюсь, с сотни оттормаживается уверенно, машину никуда не тащит, всё чётко.

Есть гепотеза - пенсионерский стиль вождения, задние тормоза тормозят мало, набивается грязь и ржа, диски плохо самоочищаются. Больше вариантов не вижу.

Добавлено спустя 54 секунды:

что скажет ЛОЛ?

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

может периодически на ручнике проезжать пару км?

От грязи бывают такие борозды .

У меня такие жи диски стали. Плюс еще черно-ржавый нагар какой-то был, как на первой фотке.

на мой не профессиональный взгляд это агрессивное вождение + очень давно не меняные диски то есть от частого перегрева структура металла изменилась в худшую сторону, и там где слабые места износ сильнее и появляются такие борозды

вторая фотка как будто снимок из космоса колец сатурна

Дай угадаю - мойкой автомобиль не часто балуешь?
Еще при частых перегревах по периметру диска образовывается что то вроде окалины-ржавчины. Это достаточно твердая фигня, мельчайшие сколы этой фигни попадая между трущимися поверхностями убивают диск. ИМХО.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Ну и еще нынче качество дисков оставляет желать лучшего. Диски стали больше стальные, чем чугунные

угадал. А какая связь между мойкой кузова?

Заметил, что с правой обочечной стороны, где больше грязи, борозды глубже.
Окалина исключена, т.к. диски пока свежие, там пока металл.

Прямая. На разных горизонтальных участках колодок и суппортов скапливается песок, грязь. На ямках отлетает и часть попадает куда надо.

+2
весна осень также,летом блестят.и это передок
на износ и работу не влияет,

kolhoznik
Тормозуху давно менял?

Плюс ВСЕГДА летящая грязь/пыль из-под передних колёс. Плюс не самые качественные диски (материал). И получается по совокупности то что на фото.

Поэтому в топку эти диски. Хоть и эстетично, т тормозит лучше. Но эпли больше

пару тыс км назад

Керня, у Ганса тока колодки жрёт не равномерно,
но ему можно он старенький

Надо вернуть подвижность поршней в цилиндре и пальцев в суппорте, смазать их специальной смазкой. Поршень смазывается путем отгибания пыльника и ходами туда-обратно. Любая противозадирная смазка с высокой температурой.

Ручник для движения поршней есть

Кстати кто что думает про необходимость смазки направляющих супортов.
Есть мнение, что пока цинковые покрытие на них цель, смазка там нафиг не нужна

Он их в одну сторону двигает до фиксатора.



Глупо, на них не цинковое покрытие, а Цинк-Хром, ибо сам цинк очень мягкий.
Посему при микровибрациях(биения диска) возникают зоны перегрева и начинает клинить пальцы, именно для этого их смазывают противозадирной высокотемпературной смазкой.

На купленном новым Лексусе nx, меняли колодки недавно, направляющие были абсолютно сухие, с завода туда никто не лазил.

клал...у меня барабаны

ща лол плавно придет к выводу, что ЗДТ зло и лучше барабанов ничего нет

komatoz
Так и есть

иди поправку на ветер делай, в шапке про весту нащёт здт

Фиксирующие скобки ,на месте?

Нелогично!
Если бы были проблемы с дисками, то не было бы аккуратных кольцевых канавок.
Эти канавки делает именно тормозная накладка, т.к. в ней есть неоднородности.
КОроче, теперь не только в молоке, теперь и в тормозных колодках пальма!

Лошара, родные диски сзади у Лачетти не блестят, там сплав ближе к чугуну, а слева сзади ты китайский диск воткнул.
Иди своей тете Саре отлижи.