Vlad B писал(а):Надо вернуть подвижность поршней в цилиндре и пальцев в суппорте, смазать их специальной смазкой. Поршень смазывается путем отгибания пыльника и ходами туда-обратно. Любая противозадирная смазка с высокой температурой.
всё подвижно и смазано спец смазкой TRW (PFG110) именно для пальцев. Некоторые пихают что попало, потом смазка превращается в гуталин и клинит пальцы.
Илья В. писал(а):Кстати кто что думает про необходимость смазки направляющих супортов.
Есть мнение, что пока цинковые покрытие на них цель, смазка там нафиг не нужна
от конструкции суппортов зависит. На передней оси у меня пальцы не смазываются, так конструктивно заложено, даже в инструкции к колодкам АТЕ было сказано, что не мазать ни чем.
А вот на задней оси надо смазывать.
alexandro70 писал(а):Фиксирующие скобки ,на месте?
мало того, новые поставил.Илья В. писал(а):Кстати кто что думает про необходимость смазки направляющих супортов.
Есть мнение, что пока цинковые покрытие на них цель, смазка там нафиг не нужна
Цинк не панацея от износа, износ сопровождается появлением продуктов износа, которые усиливают процесс износа, вплоть до заклинивания. Ничто не мешает следить за целостностью резиновых чехлов направляек и пополнения в них смазки.