Официальное разрешение на тонировку вкруг за 132 900 р.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1

Я бы заплатил за разрешение

  • да[ 7 ]53%
  • нет[ 6 ]46%
Всего голосов: 13
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Art_16R
# 19 Июля 2018 09:14
Цитата:

Как сообщило Министерство юстиции Узбекситана, жителям страны отныне разрешено затемнять стекла автомобилей. Но — после оформления платного разрешения. Стоимость выдачи документа составляет:

для физических лиц — 90 МРЗП или 16 587 000 сумов (132 900 российских рублей, 730 300 тенге, 4 200 белорусских рублей или $2 130),
для юридических — 120 МРЗП или 22 116 000 сумов (177 000 рублей, 974 000 тенге, 5 600 белорусских рублей или $2 840).
Юридические лица иностранных государств также смогут получить разрешение на тонировку автомобилей, но цена документа — 140 МРЗП или 25 802 000 сумов (207 000 российских рублей).

При этом стоимость разрешения на временный въезд и транзит через территорию Узбекистана иностранных транспортных средств, у которых на стёкла нанесена тонировка, составит $15.

Vassya
# 19 Июля 2018 09:39
Art_16R писал(а):

Цитата:

Как сообщило Министерство юстиции Узбекситана, жителям страны отныне разрешено затемнять стекла автомобилей. Но — после оформления платного разрешения. Стоимость выдачи документа составляет:

для физических лиц — 90 МРЗП или 16 587 000 сумов (132 900 российских рублей, 730 300 тенге, 4 200 белорусских рублей или $2 130),
для юридических — 120 МРЗП или 22 116 000 сумов (177 000 рублей, 974 000 тенге, 5 600 белорусских рублей или $2 840).
Юридические лица иностранных государств также смогут получить разрешение на тонировку автомобилей, но цена документа — 140 МРЗП или 25 802 000 сумов (207 000 российских рублей).

При этом стоимость разрешения на временный въезд и транзит через территорию Узбекистана иностранных транспортных средств, у которых на стёкла нанесена тонировка, составит $15.


Сколько стоит транзит с тонировкой?
Art_16R
# 19 Июля 2018 09:41
Vassya
15$ написано же
Vassya
# 19 Июля 2018 09:56
Art_16R писал(а):

Vassya
15$ написано же


И правда. Дурная привычка - читать по диагонали Smile
Небось все узбеки там на транзитах гоняют
hakim11
# 19 Июля 2018 10:18
давно пора у нас ввести.
Сразу на ТО- аквариум-проходи. полусфера задня-200р, вокруг- 500р, в бетон вокруг вне госта-25 тыр
Victkh
# 19 Июля 2018 10:57
130 тыс не много, у нас бы многие купили думаю
А мне приятнее в аквариуме кататься, хотя был бы я в Краснодаре, наверное изменил бы свое мнение)
maclein
# 19 Июля 2018 11:01
Victkh писал(а):

130 тыс не много, у нас бы многие купили думаю
А мне приятнее в аквариуме кататься, хотя был бы я в Краснодаре, наверное изменил бы свое мнение)


Да пол страны закатаются, найдут лазейки по льготному тарифу
Vassya
# 19 Июля 2018 11:06
Victkh писал(а):

130 тыс не много, у нас бы многие купили думаю
А мне приятнее в аквариуме кататься, хотя был бы я в Краснодаре, наверное изменил бы свое мнение)


Плюсану. Ползарплаты за возможность вкруг затонировать - можно сказать, символическая плата.
masta
# 19 Июля 2018 11:11
Victkh писал(а):

130 тыс не много, у нас бы многие купили думаю
А мне приятнее в аквариуме кататься, хотя был бы я в Краснодаре, наверное изменил бы свое мнение)


Первая нетонированная машина у меня появилась в 2012 году. По началу было некомфортно, а потом привык и стало вообще отлично... Good
Потом была тонированная ЦРВ - это были слезы и печаль по ночам, потом дастер с задней полусферой в рубероид - опять слезы... facepalm

И это как бы в Крыму, а не где-то там... Pardon
V1T
# 19 Июля 2018 12:08
Тогда пусть тонированным вкруг страховку поднимут Осаго до тех же 90 мрот в год, ани же не видят нихрена в сумерках, в дождь и подавно
hakim11
# 19 Июля 2018 13:34
Задняя полусфера очень пассажирам комфортна в жару. Ночью не видно один фиг и там и там
Vassya
# 19 Июля 2018 14:20
V1T писал(а):

Тогда пусть тонированным вкруг страховку поднимут Осаго до тех же 90 мрот в год, ани же не видят нихрена в сумерках, в дождь и подавно


Очки купи!
Victkh
# 19 Июля 2018 16:50
masta писал(а):

Victkh писал(а):

130 тыс не много, у нас бы многие купили думаю
А мне приятнее в аквариуме кататься, хотя был бы я в Краснодаре, наверное изменил бы свое мнение)


Первая нетонированная машина у меня появилась в 2012 году. По началу было некомфортно, а потом привык и стало вообще отлично... Good
Потом была тонированная ЦРВ - это были слезы и печаль по ночам, потом дастер с задней полусферой в рубероид - опять слезы... facepalm

И это как бы в Крыму, а не где-то там... Pardon


А как же жара от солнца? Ведь если солнце жарит прямыми лучами, кондей не особо помогает
Vassya
# 19 Июля 2018 16:51
Victkh писал(а):

masta писал(а):

Victkh писал(а):

130 тыс не много, у нас бы многие купили думаю
А мне приятнее в аквариуме кататься, хотя был бы я в Краснодаре, наверное изменил бы свое мнение)


Первая нетонированная машина у меня появилась в 2012 году. По началу было некомфортно, а потом привык и стало вообще отлично... Good
Потом была тонированная ЦРВ - это были слезы и печаль по ночам, потом дастер с задней полусферой в рубероид - опять слезы... facepalm

И это как бы в Крыму, а не где-то там... Pardon


А как же жара от солнца? Ведь если солнце жарит прямыми лучами, кондей не особо помогает


Прямые лучи жарят в кабриолете hehe
hakim11
# 19 Июля 2018 16:53
Victkh писал(а):

masta писал(а):

Victkh писал(а):

130 тыс не много, у нас бы многие купили думаю
А мне приятнее в аквариуме кататься, хотя был бы я в Краснодаре, наверное изменил бы свое мнение)


Первая нетонированная машина у меня появилась в 2012 году. По началу было некомфортно, а потом привык и стало вообще отлично... Good
Потом была тонированная ЦРВ - это были слезы и печаль по ночам, потом дастер с задней полусферой в рубероид - опять слезы... facepalm

И это как бы в Крыму, а не где-то там... Pardon


А как же жара от солнца? Ведь если солнце жарит прямыми лучами, кондей не особо помогает



проыерял. За 95 процентов лучше значительно
Victkh
# 19 Июля 2018 16:59
Vassya писал(а):

Victkh писал(а):

masta писал(а):

Victkh писал(а):

130 тыс не много, у нас бы многие купили думаю
А мне приятнее в аквариуме кататься, хотя был бы я в Краснодаре, наверное изменил бы свое мнение)


Первая нетонированная машина у меня появилась в 2012 году. По началу было некомфортно, а потом привык и стало вообще отлично... Good
Потом была тонированная ЦРВ - это были слезы и печаль по ночам, потом дастер с задней полусферой в рубероид - опять слезы... facepalm

И это как бы в Крыму, а не где-то там... Pardon


А как же жара от солнца? Ведь если солнце жарит прямыми лучами, кондей не особо помогает


Прямые лучи жарят в кабриолете hehe


Стекла атермальные нужны, много ты авто с такими стеклами знаешь?)
Vassya
# 19 Июля 2018 17:02
Victkh писал(а):

Vassya писал(а):

Victkh писал(а):

masta писал(а):

Victkh писал(а):

130 тыс не много, у нас бы многие купили думаю
А мне приятнее в аквариуме кататься, хотя был бы я в Краснодаре, наверное изменил бы свое мнение)


Первая нетонированная машина у меня появилась в 2012 году. По началу было некомфортно, а потом привык и стало вообще отлично... Good
Потом была тонированная ЦРВ - это были слезы и печаль по ночам, потом дастер с задней полусферой в рубероид - опять слезы... facepalm

И это как бы в Крыму, а не где-то там... Pardon


А как же жара от солнца? Ведь если солнце жарит прямыми лучами, кондей не особо помогает


Прямые лучи жарят в кабриолете hehe


Стекла атермальные нужны, много ты авто с такими стеклами знаешь?)


Я даже не знаю, что такое атермальные стекла hehe
masta
# 19 Июля 2018 17:03
Victkh писал(а):

masta писал(а):

Victkh писал(а):

130 тыс не много, у нас бы многие купили думаю
А мне приятнее в аквариуме кататься, хотя был бы я в Краснодаре, наверное изменил бы свое мнение)


Первая нетонированная машина у меня появилась в 2012 году. По началу было некомфортно, а потом привык и стало вообще отлично... Good
Потом была тонированная ЦРВ - это были слезы и печаль по ночам, потом дастер с задней полусферой в рубероид - опять слезы... facepalm

И это как бы в Крыму, а не где-то там... Pardon


А как же жара от солнца? Ведь если солнце жарит прямыми лучами, кондей не особо помогает


Греется больше всего торпеда через лобаш... Кондей начинает помогать где-то через полчаса, если на солнце постоит час-два... Pardon
hakim11
# 19 Июля 2018 17:30
Victkh писал(а):

Vassya писал(а):

Victkh писал(а):

masta писал(а):

Victkh писал(а):

130 тыс не много, у нас бы многие купили думаю
А мне приятнее в аквариуме кататься, хотя был бы я в Краснодаре, наверное изменил бы свое мнение)


Первая нетонированная машина у меня появилась в 2012 году. По началу было некомфортно, а потом привык и стало вообще отлично... Good
Потом была тонированная ЦРВ - это были слезы и печаль по ночам, потом дастер с задней полусферой в рубероид - опять слезы... facepalm

И это как бы в Крыму, а не где-то там... Pardon


А как же жара от солнца? Ведь если солнце жарит прямыми лучами, кондей не особо помогает


Прямые лучи жарят в кабриолете hehe


Стекла атермальные нужны, много ты авто с такими стеклами знаешь?)


патриот. разница есть, но незначительная.
masta
# 19 Июля 2018 19:20
hakim11 писал(а):


патриот. разница есть, но незначительная.


У меня на дастере была передняя полусфера закатана еще и в атермальную пленку, не сказал бы, что это прям подлечивало... supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •