Купил Гранту - Езжу по СПб Лифтбек 106 МКП, использую 95, средний расход за 2 года 8.5, при

jaki

На форуме 13 лет Сообщения: 412 Откуда: KuZbass Авто: 21911-A1-567

# 03 Августа 2018 16:15

Andrey163 писал(а):

Пацан второй месяц ищет шпакля онли в продаже

не сезон.

jaki писал(а):

сейчас сложно найти хорошее за недорого,надо осени ждать.

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 03 Августа 2018 16:44

dmitr033 писал(а):

Езжу по СПб Лифтбек 106 МКП, использую 95, средний расход за 2 года 8.5, при этом максимальный расход за неделю был зимой в пробках 12.5, минимальный летом по области 6.5, при использовании кондея расход увеличивается примерно на 0,5. Интересно, что расход по БК больше реального примерно на 10%.

Прокатился тут на реинкарнации Лачетти - Джентре. Мотор и багажник нормальные и это единственный плюс, сидения никакие, на Гранте на порядок лучше, подвеска жесткая, но при этом не энергоемкая и машина жутко валкая - после Гранты ездить не возможно. Но самый сок - отсутствующий клиренс - там примерно 140 под картером двигателя, и ни какой защиты с завода нет, смотришь под передний бампер и видишь низко висящий пластиковый нижний бачок радиатора - в России на этом могут ездить только девочки, для которых главное, чтобы машинка была красная.

ты такой бред написал ))) pst

я чуть не обоссался про независимую подвеску pst

ну ладно давай расскажу про гранту - скрипит все - тяги в дверях панель приборов. Если прибавить газ руль вырывает из рук - видимо это 300 коней под капотом а не сыромятный металл к которому прикрутили рулевую рейку ))) через три года у тебя отваливается дверь - но этож машина для настоящих мужиков - клиренс ха клиренс - а клиренс ниже заявленного там защита картера висит pst

чехлы ШРУСов сходят вместе с снегом - ну этож мелочи facepalm

MaDiM

На форуме 13 лет Сообщения: 581 Откуда: местный Авто: Калина универсал,(Норма) 1,4 16v с ГБО и Opel Astra Caravan(elegans) 1.8XE

# 03 Августа 2018 16:54

zmey999 писал(а):

dmitr033 писал(а):

Езжу по СПб Лифтбек 106 МКП, использую 95, средний расход за 2 года 8.5, при этом максимальный расход за неделю был зимой в пробках 12.5, минимальный летом по области 6.5, при использовании кондея расход увеличивается примерно на 0,5. Интересно, что расход по БК больше реального примерно на 10%.

Прокатился тут на реинкарнации Лачетти - Джентре. Мотор и багажник нормальные и это единственный плюс, сидения никакие, на Гранте на порядок лучше, подвеска жесткая, но при этом не энергоемкая и машина жутко валкая - после Гранты ездить не возможно. Но самый сок - отсутствующий клиренс - там примерно 140 под картером двигателя, и ни какой защиты с завода нет, смотришь под передний бампер и видишь низко висящий пластиковый нижний бачок радиатора - в России на этом могут ездить только девочки, для которых главное, чтобы машинка была красная.

ты такой бред написал ))) pst

я чуть не обоссался про независимую подвеску pst

ну ладно давай расскажу про гранту - скрипит все - тяги в дверях панель приборов. Если прибавить газ руль вырывает из рук - видимо это 300 коней под капотом а не сыромятный металл к которому прикрутили рулевую рейку ))) через три года у тебя отваливается дверь - но этож машина для настоящих мужиков - клиренс ха клиренс - а клиренс ниже заявленного там защита картера висит pst

чехлы ШРУСов сходят вместе с снегом - ну этож мелочи facepalm

Это тебе твоя бывшая жена рассказала?

Она ж Гранту катает, а ты на Нексии ездишь...

dmitr033

На форуме 16 лет Сообщения: 389 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 21112 - ВАЗ 219170

# 03 Августа 2018 17:53

zmey999 писал(а):

чуть не обоссался про независимую подвеску

Я тебя не понимаю, о какой независимой подвеске ты говоришь? Я сообщаю, что у новой Джентры жесткая подвеска пробивающаяся на любой ямке, и при этом валкая в поворотах.

zmey999 писал(а):

скрипит все - тяги в дверях панель приборов.

Действительно к концу 3 года, 50 тык, начало поскрипывать заднее кресло - меньшая часть сиденья, больше пока ничего не скрипит.

zmey999 писал(а):

Если прибавить газ руль вырывает из рук

Не понимаю о чем ты?

zmey999 писал(а):

через три года у тебя отваливается дверь

Сфоткать тебе мою дверь? НИкаким проблем с дверями.

Касательно клиренса - клиренс в машине не главное, но это в том случае если он больше, чем 160, у пустого лифтбека 205, более чем достаточно.

zmey999 писал(а):

чехлы ШРУСов сходят вместе с снегом

То есть мне готовится к замене чехлов ШРУСов? Интересно почем они нонче. Буду иметь в виду. Так то я жду, что сдохнет раньше - сцепление, глушитель или амортизаторы - в принципе им наверное пора. Пока заменил на ТО 45 передние колодки вместе с тормозной жидкостью и все.

CoolM

На форуме 15 лет Сообщения: 2683 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110

# 03 Августа 2018 19:57

zmey999 писал(а):

dmitr033 писал(а):

Езжу по СПб Лифтбек 106 МКП, использую 95, средний расход за 2 года 8.5, при этом максимальный расход за неделю был зимой в пробках 12.5, минимальный летом по области 6.5, при использовании кондея расход увеличивается примерно на 0,5. Интересно, что расход по БК больше реального примерно на 10%.

Прокатился тут на реинкарнации Лачетти - Джентре. Мотор и багажник нормальные и это единственный плюс, сидения никакие, на Гранте на порядок лучше, подвеска жесткая, но при этом не энергоемкая и машина жутко валкая - после Гранты ездить не возможно. Но самый сок - отсутствующий клиренс - там примерно 140 под картером двигателя, и ни какой защиты с завода нет, смотришь под передний бампер и видишь низко висящий пластиковый нижний бачок радиатора - в России на этом могут ездить только девочки, для которых главное, чтобы машинка была красная.

ты такой бред написал ))) pst

я чуть не обоссался про независимую подвеску pst

ну ладно давай расскажу про гранту - скрипит все - тяги в дверях панель приборов. Если прибавить газ руль вырывает из рук - видимо это 300 коней под капотом а не сыромятный металл к которому прикрутили рулевую рейку ))) через три года у тебя отваливается дверь - но этож машина для настоящих мужиков - клиренс ха клиренс - а клиренс ниже заявленного там защита картера висит pst

чехлы ШРУСов сходят вместе с снегом - ну этож мелочи facepalm

Приборка скрипит немного у лобового пока не прогреется воздуховоды.
Двери тишина, скрипеля ловитель замка моей двери смазал перестал
Руль на всех ПП ВАЗ при резком газе рвет в правую сторону, тут держать надо. Правда рвет при режиме тапка в пол.
защиты картера как и антикорозийку не проводил, нафиг я зимой и так ниче не цепляю-клиренс рулит
Чехлы шрусов целые
Если что пробег 44500-завтра на ТО3 поеду.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

dmitr033 писал(а):

zmey999 писал(а):

чуть не обоссался про независимую подвеску

Я тебя не понимаю, о какой независимой подвеске ты говоришь? Я сообщаю, что у новой Джентры жесткая подвеска пробивающаяся на любой ямке, и при этом валкая в поворотах.

zmey999 писал(а):

скрипит все - тяги в дверях панель приборов.

Действительно к концу 3 года, 50 тык, начало поскрипывать заднее кресло - меньшая часть сиденья, больше пока ничего не скрипит.

zmey999 писал(а):

Если прибавить газ руль вырывает из рук

Не понимаю о чем ты?

zmey999 писал(а):

через три года у тебя отваливается дверь

Сфоткать тебе мою дверь? НИкаким проблем с дверями.

Касательно клиренса - клиренс в машине не главное, но это в том случае если он больше, чем 160, у пустого лифтбека 205, более чем достаточно.

zmey999 писал(а):

чехлы ШРУСов сходят вместе с снегом

То есть мне готовится к замене чехлов ШРУСов? Интересно почем они нонче. Буду иметь в виду. Так то я жду, что сдохнет раньше - сцепление, глушитель или амортизаторы - в принципе им наверное пора. Пока заменил на ТО 45 передние колодки вместе с тормозной жидкостью и все.

не спорь, у всех корейцев нет подвески, сколько не ездил все жетко пробивные на любой кочке где ВАЗ не заметит.

El Dron

На форуме 17 лет Сообщения: 2706 Откуда: Kaluga Авто: 4WD

# 06 Августа 2018 19:24

DerDen
поздрям Smile

чем обмыл покупку?

алексей213

На форуме 21 лет Сообщения: 338 Откуда: сибирь

# 06 Августа 2018 20:09

Дочь у меня на праворульке. Первую разбила, ныне вторая той же марки/Кольт/ , обе 2005 года .
Стоили обои 220 тыщ. Не было проблем ни с первой ни с второй.
Когда резал разбитую заценил железо-все пороги как будто вчера с конвейра, при том что 10 лет машине.
Ныне в гараже валяется рабочие двигатель с коробкой-на рынке им цена 20 тысяч-нафиг не кому не нужны-потому как не ломаются японцы....

zmey999

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 1862 Откуда: Челябинск Авто: Флагман альбинос , лыжи Peltonen и велосипед Cтартон

# 06 Августа 2018 21:29

CoolM писал(а):

zmey999 писал(а):

dmitr033 писал(а):

Езжу по СПб Лифтбек 106 МКП, использую 95, средний расход за 2 года 8.5, при этом максимальный расход за неделю был зимой в пробках 12.5, минимальный летом по области 6.5, при использовании кондея расход увеличивается примерно на 0,5. Интересно, что расход по БК больше реального примерно на 10%.

Прокатился тут на реинкарнации Лачетти - Джентре. Мотор и багажник нормальные и это единственный плюс, сидения никакие, на Гранте на порядок лучше, подвеска жесткая, но при этом не энергоемкая и машина жутко валкая - после Гранты ездить не возможно. Но самый сок - отсутствующий клиренс - там примерно 140 под картером двигателя, и ни какой защиты с завода нет, смотришь под передний бампер и видишь низко висящий пластиковый нижний бачок радиатора - в России на этом могут ездить только девочки, для которых главное, чтобы машинка была красная.

ты такой бред написал ))) pst

я чуть не обоссался про независимую подвеску pst

ну ладно давай расскажу про гранту - скрипит все - тяги в дверях панель приборов. Если прибавить газ руль вырывает из рук - видимо это 300 коней под капотом а не сыромятный металл к которому прикрутили рулевую рейку ))) через три года у тебя отваливается дверь - но этож машина для настоящих мужиков - клиренс ха клиренс - а клиренс ниже заявленного там защита картера висит pst

чехлы ШРУСов сходят вместе с снегом - ну этож мелочи facepalm

Приборка скрипит немного у лобового пока не прогреется воздуховоды.
Двери тишина, скрипеля ловитель замка моей двери смазал перестал
Руль на всех ПП ВАЗ при резком газе рвет в правую сторону, тут держать надо. Правда рвет при режиме тапка в пол.
защиты картера как и антикорозийку не проводил, нафиг я зимой и так ниче не цепляю-клиренс рулит
Чехлы шрусов целые
Если что пробег 44500-завтра на ТО3 поеду.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

dmitr033 писал(а):

zmey999 писал(а):

чуть не обоссался про независимую подвеску

Я тебя не понимаю, о какой независимой подвеске ты говоришь? Я сообщаю, что у новой Джентры жесткая подвеска пробивающаяся на любой ямке, и при этом валкая в поворотах.

zmey999 писал(а):

скрипит все - тяги в дверях панель приборов.

Действительно к концу 3 года, 50 тык, начало поскрипывать заднее кресло - меньшая часть сиденья, больше пока ничего не скрипит.

zmey999 писал(а):

Если прибавить газ руль вырывает из рук

Не понимаю о чем ты?

zmey999 писал(а):

через три года у тебя отваливается дверь

Сфоткать тебе мою дверь? НИкаким проблем с дверями.

Касательно клиренса - клиренс в машине не главное, но это в том случае если он больше, чем 160, у пустого лифтбека 205, более чем достаточно.

zmey999 писал(а):

чехлы ШРУСов сходят вместе с снегом

То есть мне готовится к замене чехлов ШРУСов? Интересно почем они нонче. Буду иметь в виду. Так то я жду, что сдохнет раньше - сцепление, глушитель или амортизаторы - в принципе им наверное пора. Пока заменил на ТО 45 передние колодки вместе с тормозной жидкостью и все.

не спорь, у всех корейцев нет подвески, сколько не ездил все жетко пробивные на любой кочке где ВАЗ не заметит.

я конечно за джентру не скажу - ибо на лаччети гонял - но на лачети красота

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 06 Августа 2018 21:38

zmey999 писал(а):

я конечно за джентру не скажу - ибо на лаччети гонял - но на лачети красота

Гентра и лача немного разные по качеству, опциям и сборке.
Не в пользу гентры.
Я на лаче 100 ткм откатал, потом в салоне смотрел гентру - похожа что узбеки пошли тропой китайцев всё тупо копируя авто, добавляя всякую срань и собирая ногами.

Цифра

На форуме 19 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 06 Августа 2018 21:43

-alex-
Те не прав. На самом деле на конвеере в Узбекистане (а там современный завод построенный немцами), машины идут как шевролет, так и равон. Причем есть как модели типа каптив всяких, а есть типа Р4, где с одного конвеера сходит машина, на которую лепится шильд кобальта и тачка отгружается куда там надо концерну, а на соседнюю лепится шильд равона и идет в страны СНГ. Отличий ты там не увидишь.

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 06 Августа 2018 21:45

Цифра писал(а):

Те не прав.

Ну да, катал лачу и гентру ты, я так и понял. Smile

Цифра

На форуме 19 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 06 Августа 2018 21:47

https://www.youtube.com/watch?v=iKa3er3y2Zw

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 06 Августа 2018 21:59

Цифра
Мне на эти видео как-то покласть.
Это ты видимо привык по видео выбирать машину.
Я своим глазам, рукам, заднице и носу доверяю больше.
Лача у меня корейка была, и пересадка в гентру вызывала уныные.
Так что не надо сравнивать узбеков с корейцами.
У узбеков даже не все машины с АБС были, неровные зазоры, торчащие уплотнители и т.д.
Единственный плюс - АКПП и двигатель. Всё.
Могли бы хоть фары оставить от лачаседана, они светят нормально в отличие от этих слепышей.
Первый же отзыв с дрома:

Цитата:

передний бампер не поразмеру, протекает кузов (под задней сидухой постоянно лужа) в сервисе разводят руками, водительская дверь нормально не закрывается, на авто пробег 1000км уже полезла краска на стойке кузова чуть выше замка двери, в сервисе сказали езди до 1 то, потом посмотрим. на арках колес нет шумки, слышно все и вся. убийственное качество сборки. многие ремонтники в сервисе не знают русского языка, 2 часа смотрел как мне регулируют дверь и крышку багажника молотком, просто убило. КОРОЧЕ ХРЕНЬ!
не закрываются двери, постоянно уходит антифриз, стуки в сцеплении, пару раз воздушило тормоза,

DerDen

На форуме 18 лет Сообщения: 1667 Откуда: Luxury village Авто: Octavia A7 III 1.8TSI DSG7, 219020 1.6АТ, Sienna II 3.3AT

# 06 Августа 2018 23:06

алексей213 писал(а):

Дочь у меня на праворульке. Первую разбила, ныне вторая той же марки/Кольт/ , обе 2005 года .
Стоили обои 220 тыщ. Не было проблем ни с первой ни с второй.
Когда резал разбитую заценил железо-все пороги как будто вчера с конвейра, при том что 10 лет машине.
Ныне в гараже валяется рабочие двигатель с коробкой-на рынке им цена 20 тысяч-нафиг не кому не нужны-потому как не ломаются японцы....

Да в очко этот правый руль.. Ширинка на жопе..

WWSSS

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Не далеко от ОРЕНБУРГА Авто: KIA CEED

# 07 Августа 2018 08:39

CoolM писал(а):

сидения никакие, на Гранте на порядок лучше

На гранте сиденья хорошие ? Два стула с никакущим подголовником. У тестя гранта 2014 г.в. с пробегом 44000 - на крыше начала краска вздуваться... Это п...ц товарищи. hehe

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18486 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 07 Августа 2018 08:44

WWSSS писал(а):

CoolM писал(а):

сидения никакие, на Гранте на порядок лучше

На гранте сиденья хорошие ? Два стула с никакущим подголовником. У тестя гранта 2014 г.в. с пробегом 44000 - на крыше начала краска вздуваться... Это п...ц товарищи. hehe

Сколы надо лечить, знаю я тебя, тазоненавистника Drinks or Beer

WWSSS

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Не далеко от ОРЕНБУРГА Авто: KIA CEED

# 07 Августа 2018 08:47

Andrey163 писал(а):

Сколы надо лечить

Там не сколы,вспучивается краска.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Andrey163 писал(а):

знаю я тебя, тазоненавистника

Таз имеет место на жизнь, но не за такие деньги.

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18486 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 07 Августа 2018 08:49

WWSSS писал(а):

Andrey163 писал(а):

Сколы надо лечить

Там не сколы,вспучивается краска.

Вспучивается от того что камень пробивает до металла, и потом вокруг скола растет ржавчина supercool

сам в том году наконец занялся

Добавлено спустя 25 секунд:

WWSSS писал(а):

Таз имеет место на жизнь, но не за такие деньги.
_________________

Бери нового сида за лям Good

WWSSS

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Не далеко от ОРЕНБУРГА Авто: KIA CEED

# 07 Августа 2018 08:51

Andrey163 писал(а):

Вспучивается от того что камень пробивает до металла

Нет там следов пробоя, не заметно даже, но если пристально посмотреть,то видно бугры на крыше, если ковырнуть -то отстает краска от металла,под ним ржавчина. Не надо тут ля-ля Wink

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18486 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 07 Августа 2018 08:52

WWSSS писал(а):

Andrey163 писал(а):

Вспучивается от того что камень пробивает до металла

Нет там следов пробоя, не заметно даже, но если пристально посмотреть,то видно бугры на крыше, если ковырнуть -то отстает краска от металла,под ним ржавчина. Не надо тут ля-ля Wink

Дыма без огня не бывает bboyan

Добавлено спустя 45 секунд:

Что бы краске попасть, надо лкп пробить, сковыряй рядом, там будет целое pst

WWSSS

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Не далеко от ОРЕНБУРГА Авто: KIA CEED

# 07 Августа 2018 08:54

Andrey163 писал(а):

Бери нового сида за лям

Был бы лям, даже и не задумался что брать))))

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 07 Августа 2018 09:58

WWSSS писал(а):

У тестя гранта 2014 г.в. с пробегом 44000 - на крыше начала краска вздуваться... Это п...ц товарищи.

Либо скол либо крыша крашена, третьего тут не дано.
Это не дастер с отваливающимися боковинами, просто так краска вспучиваться не будет.
гранта с салона или б/у?

WWSSS

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Не далеко от ОРЕНБУРГА Авто: KIA CEED

# 07 Августа 2018 10:07

-alex- писал(а):

гранта с салона или б/у?

новую брали

Art_16R

На форуме 20 лет Сообщения: 613

# 07 Августа 2018 10:09

WWSSS писал(а):

-alex- писал(а):

гранта с салона или б/у?

новую брали

вы всё врётё! Это опили ржавеют прямо с завода - а гранты и через 10 лет как новые, даже в лужковско-собянинских реагентах hehe

WWSSS

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Не далеко от ОРЕНБУРГА Авто: KIA CEED

# 07 Августа 2018 10:19

Art_16R писал(а):

вы всё врётё!

Да 100%, только вот не понятно зачем facepalm

Одна из причин продажи семи летней калины- кузов начал ржаветь. Стыки фар и крыльев,сабля задней двери, антикор заводской начал отваливаться шматками с порогов. gpn

Пробег на момент продажи был 80000.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям