Подскажите пожалуйста как проверить шаровую и рулевые наконечники.

1. по состоянию пыльников, если хоть один порвани под замену
2. Шаровая: домкратишь, один смотрит с ямы второй кочает колесо снизу, есть люфт под замену
3. рулевые: С ямы хватаешь рукой наконечник и начинаешь крутить, если хоть чуть чуть крутит меняй

2.Как этот люфт выглядет
3.Можно этот пункт по подробней я его не очень понял.
Вы извените за такие вопросы просто я в этом деле новичок.

2. шаровая опора удерживает стойку снизу.. Естественно люфт должен наблюдаца снизу. Ну как бы ты дергаешь колесо на себя если оно хоть чуть чуть дергаеца то помошник должен определить из ямы где оно дергаица.

3. Из ямы находишь рулевой наконечник хватаешь его рукой и начинаешь вращать как ручку газа на мотоцикле(может понаятно). Новые должны стоять как вкопанные..

Дерзай :cool: