FHR писал(а):новые нивы покупают либо ушибленные либо Корейки..
армяне их очень любят, которые из Армении
покупают у нас и везут к себе на родину кататьсяExtreme писал(а):Епать она стремная внутри 
+1
Ламучая, шумная, прожорливая. FHR писал(а):Алексей 123
чему там ломаться? ты в накурке как Ровер? это автомат калашникова
В Ниве???
Там ломается все и всегда.Алексей 123 писал(а):В Ниве???
Там ломается все и всегда.
ну уж не больше чем в уазике!
просто не надо натрачивать на нее как хексф
нива -она если едет -значит не сломана, если встала -значит поломалась!- и только так!
а если ее до идеала доводить -то она всегда в ремонте будет!Виктор-Вишня писал(а):Алексей 123 писал(а):В Ниве???
Там ломается все и всегда.
ну уж не больше чем в уазике!
Наверное.
Гранта надежней, экономичней и симпотичней.
Но если с дорогами, то биш направлениями совсем беда... то придется терпеть. Алексей 123 писал(а):FHR писал(а):Алексей 123
чему там ломаться? ты в накурке как Ровер? это автомат калашникова
В Ниве???
Там ломается все и всегда.
что ломается? обоснуй, мож ты лох взявши укатайку у охотника\ раболоваFHR писал(а):Алексей 123 писал(а):FHR писал(а):Алексей 123
чему там ломаться? ты в накурке как Ровер? это автомат калашникова
В Ниве???
Там ломается все и всегда.
что ломается? обоснуй, мож ты лох взявши укатайку у охотника\ раболова
Старинная конструкция, помноженная на низкое качество и на лишние сложности, связанные с полным приводом. 
Olegan-TLT писал(а):Мне интересно, как кондей работает. Никогда на коротышах с заводским кондеем не ездил:))
Нормально работает. Меня недавно заказчик им простудил, всё ему жарко. Сели в машину, врубил его на всю, а на улице жара - и привет сопли с кашлем. Быстро охлаждает, в общем)))
Но уже что то там с ручником, не растормаживает, тросы видимо, как обычно...Алексей 123 писал(а):
Старинная конструкция, помноженная на низкое качество и на лишние сложности, связанные с полным приводом.
есть и такое дело. На одни и те же грабли наступаю пятый раз И ничего с собой поделать не могу.
А так конечно квадрик тоже хотел. От него больше фана, чем от нивы. Но меньше кпд использования во первых. А во вторых - ну подороже. В полтора-два раза.Olegan-TLT писал(а):Цифра
пятидверку отвергли. Хотя если бы по одной цене- то можно было бы рассмотреть. Но по здравому. Нафиг не надо. Нива и сама себя то еле тягает, а нам прицеп возить (двухосный берем). Этой легче хоть будет. Эта более вертлявая, ловкая. Возить внутри салона тоже нет особой необходимости. На дальняк тоже есть другие машины. А до Самары обратно и эта доедет.
год назад ты тут всем доказывал что именно внутри салона тебе и надо все возить, фото выкладывал с прутками. Говорил что именно поэтому тебе и нужен патриот. Советовали тебе прицеп, ты писал что только в салоне надо возить, прицеп не надо. Что не говори странный ты типOlegan-TLT писал(а):Виктор-Вишня писал(а):поминуя прошлые твои посты -как раз внутри салона и возить все и нужно было...
ну да ладно, что было, то было...
она инжекторная хоть?сколько жрет по твоим поездкам? 92? или 95?
было нужно, теперь не нужно:)) Приоритеты поменялись. Лучше все что можно - на прицепе.
).
ясно, поумнел. Слушать надо было лучше я сразу советовал тебе прицеп двухосник и ниву и не раз. Только ниву надо было 5д брать. 90 тыр не великие деньги. С прицепом двухосник она нормально бегает. На ниве 3д выигрыша не получишь, а объем салона потерял и багажника. Ну да ладно. Помучаешься годик и пересядешь на ниву 5д 
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Olegan-TLT писал(а):Я вообще никому ничего не доказывал, я пишу про себя и про автомобили свои. Хотел сначала так, потом по другому, в итоге по третьему- это мое дело. Как хочу так и делаю. Человек меняет свои решения.
ты чёт как баба по три раза на день мнение меняешь то хочу то не хочу, то надо то не надо. Дело твоё конечно хозяйское.
Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:
Алексей 123 писал(а):FHR писал(а):Алексей 123
чему там ломаться? ты в накурке как Ровер? это автомат калашникова
В Ниве???
Там ломается все и всегда.
в ниве ничего не ломается.
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
V1T писал(а):Судя по фото- самое красивое внутри в машине - это сидухи)
нам ехать надо а не красотой любоваться 
Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
Виктор-Вишня писал(а):Алексей 123 писал(а):В Ниве???
Там ломается все и всегда.
ну уж не больше чем в уазике!
меньше даже чем в уазике
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Adaptechnic™ писал(а):Печку от восьмёрки делать будешь?
печка в ниве жарит будь здоров. Только не регулируется 
либо Ташкент либо северный полюс. х123ас писал(а):
Но уже что то там с ручником, не растормаживает, тросы видимо, как обычно...
по камням ездит? Ручник это беда нивы. Сделано неудачно все. Всё камни летят на тросы ручника, по палкам и траве езжу все это трётся о ручник. Итог за год от оплётки тросов не остаётся ничего. Дальше вода и грязь делают свое дело. Но я ручником не пользуюсь никогда поэтому забил. В городе так ручник страдать не будет. Я то по городу почти не езжу. И амортизаторы задние по новому стоят вертикально тоже страдают от камней пару раз словил хорошие камни пришлось аморт менять
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Olegan-TLT писал(а):Мне по кукую твои советы и прочих тут из клуба местных идиотов. Я как решаю, так решаю:) твое дело читать или не читать.
А делаешь в итоге все по моему. 
Olegan-TLT писал(а):Вот у меня Нивасик был, брал в 06-м году новым. Помню 210 тыщ рублей:))
Вот времена были в 2006 Нива короткая стоила 210 тысяч рублей. Спустя 4 года в 2010 я Ниву длинную брал за 280 тысяч 
А короткие тогда ЕМНИП были по 240. За 4 года цена на 30 тыр всего выросла