Здесь ли МИМ еще? Вопрос про невтыковые поршни - Конечно. Ты еще спроси, из-за небольших изменений в детали запчасти артикул

Цифра

На форуме 19 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 06 Сентября 2018 15:28

-alex- писал(а):

Теперь из-за каждых небольших изменений, типа углубления лунки в поршне, менять индекс двигатели?

Конечно. Ты еще спроси, из-за небольших изменений в детали запчасти артикул чтоль менять?

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18487 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 06 Сентября 2018 15:33

Цифра писал(а):

-alex- писал(а):

Теперь из-за каждых небольших изменений, типа углубления лунки в поршне, менять индекс двигатели?

Конечно. Ты еще спроси, из-за небольших изменений в детали запчасти артикул чтоль менять?

А ты как думаешь? lol1

если это две уже разные детали

Новайс

На форуме 19 лет Сообщения: 197 Откуда: г. Москва Авто: Lada Priora White Wagon Deluxe; Lada Granta FL White Liftb. AMT Deluxe; Lada Vesta Cross GFK32-52-XK2 Orange Perfection

# 06 Сентября 2018 15:41

И че, мне теперь на всех трех вазиках поршня менять?
Smile

дмитрийй

На форуме 13 лет Сообщения: 498 Откуда: Калининская обл. Авто: LADA GFL110

# 06 Сентября 2018 15:43

Новайс писал(а):

И че, мне теперь на всех трех вазиках поршня менять?
Smile

да,кекс одобряеее

Цифра

На форуме 19 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 06 Сентября 2018 15:44

Andrey163 писал(а):

А ты как думаешь? если это две уже разные детали

И два разных движка. Иначе можно было не менять номер двигла у 126/127/129, по сути одинаковые моторы, по такой логике.

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 06 Сентября 2018 15:49

новые поршни подойдут вместо старых ? Кто нить знает ?

Я бы махнул.

papa_dima

На форуме 14 лет Сообщения: 624 Откуда: Брянская область Авто: Калина 1

# 06 Сентября 2018 16:34

Новайс писал(а):

И че, мне теперь на всех трех вазиках поршня менять?
Smile

Поторопился ты, брат, с покупкой тазов lol1

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 06 Сентября 2018 16:39

Цифра писал(а):

-alex- писал(а):

Теперь из-за каждых небольших изменений, типа углубления лунки в поршне, менять индекс двигатели?

Конечно. Ты еще спроси, из-за небольших изменений в детали запчасти артикул чтоль менять?

Не путай отдельно запчасть и агрегат в сборе. facepalm

Добавлено спустя 12 минут 55 секунд:

Цифра писал(а):

Иначе можно было не менять номер двигла у 126/127/129, по сути одинаковые моторы, по такой логике.

21126
+ новый ресивер с заслонками+ДАД+ДТВ=21127 - иная мощность и крутящий момент - изменён индекс.
+новый блок управления под Евро-5 + адаптация под КПП от Renault + точки подвеса + выпуск+ещё мелочи вроде рамп, жгутов и т.д =21129
Как видишь изменений много при смене индекса.
Тут же изменив выемку в поршне на пару мм врятли индекс будут менять.
Изменили же одну всего деталь, а не весь агрегат в целом.
Изменят форму гайки в двигателе - снова меняй индекс чтоле?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24307 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 06 Сентября 2018 18:55

komatoz писал(а):

новые поршни подойдут вместо старых ? Кто нить знает ?

Я бы махнул.

Что мешало махнуть до этого? Поршни под безвтык уже лет 5 существуют.

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18487 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 06 Сентября 2018 19:05

komatoz писал(а):

новые поршни подойдут вместо старых ? Кто нить знает ?

Я бы махнул.

Мотордеталь с проточками ищи в городе у офиациального представителя Pardon

самые адекватные из всех

Новайс

На форуме 19 лет Сообщения: 197 Откуда: г. Москва Авто: Lada Priora White Wagon Deluxe; Lada Granta FL White Liftb. AMT Deluxe; Lada Vesta Cross GFK32-52-XK2 Orange Perfection

# 06 Сентября 2018 19:14

х123ас писал(а):

komatoz писал(а):

новые поршни подойдут вместо старых ? Кто нить знает ?

Я бы махнул.

Что мешало махнуть до этого? Поршни под безвтык уже лет 5 существуют.

Это был все-таки "кооператив".
А тут заводские. Разница есть.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

papa_dima писал(а):

Новайс писал(а):

И че, мне теперь на всех трех вазиках поршня менять?
Smile

Поторопился ты, брат, с покупкой тазов lol1

Какого из них?
Купленного в 2010, в 2013 или 2018 г.?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24307 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 06 Сентября 2018 19:16

Новайс писал(а):

Это был все-таки "кооператив".
А тут заводские. Разница есть.

Можно подумать ваз эталон качества facepalm

Sany_Omsk

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 1794 Откуда: оWCк Авто: Веста CVT 2020 г.в.

# 06 Сентября 2018 20:22

drundel писал(а):

Цифра писал(а):

komatoz писал(а):

короче, я так и не понял. Официально ВАЗ сообщил , что теперь двигатели 1,6L или 1,8L безвтыковые ?
Если есть ссыль на официальную инфу дайте .

Ссылки нет. Даже до официалов не доводили. Или утка, или ждут пока распродадутся машины с втыком.

До официалов довели:

Изменение конструкции поршней двигателя
ДЛЯ ВСЕХ ДВИГАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНЫ ПОРШНИ НОВОЙ КОНСТРУКЦИИ
Лунки в днище поршня на полный ход клапанов исключают возможности втыка клапанов в поршень при нарушении кинематики ГРМ (например, при обрыве ремня)
Новое покрытие и изменение боковой профиля юбки поршня позволило увеличить износостойкость поршней и как следствие, уменьшить склонности двигателей к возникновению стука и повышенному расходу топлива

ну и збс
теперь спокойно можно следующей машиной опять нового тазика брать, не очкуя за втык gpn

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 06 Сентября 2018 20:40

х123ас писал(а):

Новайс писал(а):

Это был все-таки "кооператив".
А тут заводские. Разница есть.

Можно подумать ваз эталон качества facepalm

ну учитывая то, что поршня делает не ваз, а ФМ, то поршня должны быть нормальные..

papa_dima

На форуме 14 лет Сообщения: 624 Откуда: Брянская область Авто: Калина 1

# 06 Сентября 2018 20:44

Новайс писал(а):

papa_dima писал(а):

Новайс писал(а):

И че, мне теперь на всех трех вазиках поршня менять?
Smile

Поторопился ты, брат, с покупкой тазов lol1

Какого из них?
Купленного в 2010, в 2013 или 2018 г.?

Ой, ёпта... Я ж не знал.

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

Цитата:

Изменение конструкции поршней двигателя
ДЛЯ ВСЕХ ДВИГАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНЫ ПОРШНИ НОВОЙ КОНСТРУКЦИИ
Лунки в днище поршня на полный ход клапанов исключают возможности втыка клапанов в поршень при нарушении кинематики ГРМ (например, при обрыве ремня)
Новое покрытие и изменение боковой профиля юбки поршня позволило увеличить износостойкость поршней и как следствие, уменьшить склонности двигателей к возникновению стука и повышенному расходу топлива

Как такое может быть официальной инфой?????? Разве среди технических терминов есть слово "ВТЫК" ?

CoolM

На форуме 15 лет Сообщения: 2684 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110

# 06 Сентября 2018 20:50

-alex- писал(а):

Цифра писал(а):

-alex- писал(а):

Теперь из-за каждых небольших изменений, типа углубления лунки в поршне, менять индекс двигатели?

Конечно. Ты еще спроси, из-за небольших изменений в детали запчасти артикул чтоль менять?

Не путай отдельно запчасть и агрегат в сборе. facepalm

Добавлено спустя 12 минут 55 секунд:

Цифра писал(а):

Иначе можно было не менять номер двигла у 126/127/129, по сути одинаковые моторы, по такой логике.

21126
+ новый ресивер с заслонками+ДАД+ДТВ=21127 - иная мощность и крутящий момент - изменён индекс.
+новый блок управления под Евро-5 + адаптация под КПП от Renault + точки подвеса + выпуск+ещё мелочи вроде рамп, жгутов и т.д =21129
Как видишь изменений много при смене индекса.
Тут же изменив выемку в поршне на пару мм врятли индекс будут менять.
Изменили же одну всего деталь, а не весь агрегат в целом.
Изменят форму гайки в двигателе - снова меняй индекс чтоле?

если гайка под тем же номером то нет, если другое обозначение то по сути новое обозначение.

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 06 Сентября 2018 20:54

CoolM писал(а):

если гайка под тем же номером то нет, если другое обозначение то по сути новое обозначение.

НИКТО из-за одной изменённой детали в двигателе не будет менять индекс двигателя.
В иномарках так же - никто не меняет наименование движка, если изменены например вкладыши, как хундай тот же.
Изменение маленькое, но ооочень важное, 10 лет ожидаемое.

CoolM

На форуме 15 лет Сообщения: 2684 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110

# 06 Сентября 2018 21:02

-alex- писал(а):

CoolM писал(а):

если гайка под тем же номером то нет, если другое обозначение то по сути новое обозначение.

НИКТО из-за одной изменённой детали в двигателе не будет менять индекс двигателя.
В иномарках так же - никто не меняет наименование движка, если изменены например вкладыши, как хундай тот же.
Изменение маленькое, но ооочень важное, 10 лет ожидаемое.

тут есть варианты...в жизни есть еще и экономисты которые приходуют отгружают комплектующие для сборки, которые не разбираются в КД и у них если хоть одно отличие требуют новые номер. особенно если двиг со старыми вкладышами идет на логн, а с новыми на ВАЗ, утрирую. Если изделие на все одно идет то номер можно и оставить.

Tymur

На форуме 17 лет Сообщения: 482 Откуда: Оренбург

# 06 Сентября 2018 21:06

https://ria.ru/avto/20180906/1527935825.html
На автовазе понимают вообще, что все вот эти изменения старушки нивы, потенциальным её покупателям нахер не нужны. Не для этого её покупают( контрастная приборная панель итд итп)

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 06 Сентября 2018 21:19

Tymur

Цитата:

В сообщении компании указывается, что модель в базовом исполнении сохранит нынешнюю цену — 499,9 тысячи рублей в трехдверном варианте и 538,7 тысячи рублей в пятидверном.

Что тебя напрягает?
Ты не переплачиваешь за нововведения, в чём проблема? Pardon

Tymur

На форуме 17 лет Сообщения: 482 Откуда: Оренбург

# 06 Сентября 2018 21:40

Вот блин, ещё и заявили что не повысят на нее цену, значит скоро повысят, верный признак, в России это так работает pst

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 06 Сентября 2018 21:52

блин ты как и многие тут - видишь заголовок и тащишь на лол, не читая смысл? facepalm

Tymur

На форуме 17 лет Сообщения: 482 Откуда: Оренбург

# 06 Сентября 2018 21:57

-alex-
Дочитал до места про контрастный черно оранжевый щиток приборов, и не вспомнил ни одного знакомого нивавода, кто бы в первую очередь на не контрастность приборов в ниве жаловался pst

ну и бомбануло
А жалоб и пожеланий у них достаточно, и примерно одни и те же, всем известные. Но ничего не меняется. Кроме щитка приборов pst

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

А так то и чего не притащить сюда эту новость, автомобильная же вроде как, и про ладу тем более.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24307 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 06 Сентября 2018 23:11

-alex- писал(а):

ну учитывая то, что поршня делает не ваз, а ФМ, то поршня должны быть нормальные..

Так они всегда от ФМ были, мало что ли масложрущих и стучащих приоромоторов было?

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 06 Сентября 2018 23:21

х123ас писал(а):

-alex- писал(а):

ну учитывая то, что поршня делает не ваз, а ФМ, то поршня должны быть нормальные..

Так они всегда от ФМ были, мало что ли масложрущих и стучащих приоромоторов было?

Давай отделять мух от котлет.
Стучащие они были от бездумного подбора поршней в 2010-2011 гг. (потом видимо сборщиков уволили)- в двигателе встречались разные поршня по размеру..стучащая у меня была приора-2011.
Масложрущие они были после "лечения" безвтыка без замены шатунов в криворуких сервисах..
У меня 2 приоры прошли по 120+ ткм и веста 60+ткм, и не жрут, прикинь..
У тебя видимо опыта больше, так поведай о приорах, жрущих масло с завода.. Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям