Тема про выбор велика (часть 3)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 21 из 110
Новая тема Ответить на тему Сообщение
NorthWest
# 14 Май 2019 20:46
Extreme писал(а):

NorthWest
это хоть что за страна/горы?
по виду афганистан какой-то facepalm


Так на фотке и есть Афганистан)
Это пограничная река Пяндж, справа афган, слева Таджикистан.
Прилетаем в Душанбе, два дня забрасываемся джипом, потом едем вдоль реки на высоте примерно 2000-2400 и пото подъем наверх на Памир. Там высокогорное пустынное плато и спускаемся уже в Киргизии, улетаем из Оша.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Otto Frija писал(а):

Дней 5 в уровне соснового бора в горах, ещё дней 5 в альпийских лугах, потом тоже аккуратно и без фанатизма и всё прлучится. Куды ж без нормальной акклиматизации.

Такой график акклиматизации хорош, но работодателям не ценится =))))
*Nikita*
# 14 Май 2019 21:18
друган мой вот такой эксплуатирует для покатух по паркам



не в коня корм, там нужен жосткий даунхил судя по подвеске Pardon

ценник загуглил facepalm как приора полимана стоит giant reign sx
zmey999
# 14 Май 2019 21:22
поездив на МТБ понял что хочу я это

Otto Frija
# 14 Май 2019 22:10
Теперь внимательно гуглить отличия гравела от циклокросса, щоб не взять вообще не то.
А так, если с нуля опыта, то отличия от Туриста 2×8 передач 36мм шины не глобальные.

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:

NorthWest писал(а):

...

Otto Frija писал(а):

Дней 5 в уровне соснового бора в горах, ещё дней 5 в альпийских лугах, потом тоже аккуратно и без фанатизма и всё прлучится. Куды ж без нормальной акклиматизации.

Такой график акклиматизации хорош, но работодателям не ценится =))))


А святой Кондратий с горянкой кого хватанёт - работодателя?
Как будто снова с абитурой разговариваю. Нэ серьёзно. Аленизм, простите, прошу не обижаться, какой-то. Первая жена так себе карьеру велогонщицы ликвидировала - наколенники не надела, когда надо было. Профи же, чемпионка РФ.
Вместо правильной организации похода хорошей категории можно иметь удовольствие организовать хорошую эвакуацию с инсультом, коленом в кашу и глюками. Зачем? Нет задачи сдохнуть, чай не япы в 45м, есть задача выполнить задуманное. Скоко дней в лагере на 3000км перед собственно стартом мероприятия? Ноль что ли? 2000м маловато кмк для входа в норму.
Моих советов никто не просил, но план нада переписать или его жизнь перепишет.

Последний раз редактировалось: Otto Frija (14 Май 2019 22:23), всего редактировалось 1 раз
Александдр
# 14 Май 2019 22:21
NorthWest
Отто дело говорит.
Extreme
# 14 Май 2019 22:22
NorthWest
не боишься что вас там в рабство возьмут или бошки почикают? hehe
ну их нахер эти бесовские страны facepalm
Otto Frija
# 14 Май 2019 22:25
Кстати, да, а спутниковые трекеры хоть не забудете?
Ещё тупой вопрос - воду на 1000км гор с собой потащщите или фильтровать баранью мочу с ручьёв планируете?
NorthWest
# 14 Май 2019 22:44
Otto Frija писал(а):

А святой Кондратий с горянкой кого хватанёт - работодателя?
Как будто снова с абитурой разговариваю. Нэ серьёзно. Аленизм, простите, прошу не обижаться, какой-то. Первая жена так себе карьеру велогонщицы ликвидировала - наколенники не надела, когда надо было. Профи же, чемпионка РФ.
Вместо правильной организации похода хорошей категории можно иметь удовольствие организовать хорошую эвакуацию с инсультом, коленом в кашу и глюками. Зачем? Нет задачи сдохнуть, чай не япы в 45м, есть задача выполнить задуманное. Скоко дней в лагере на 3000км перед собственно стартом мероприятия? Ноль что ли? 2000м маловато кмк для входа в норму.
Моих советов никто не просил, но план нада переписать или его жизнь перепишет.

Дружище, к сожалению я рвал связки колен при прыжках на горных лыжах, ломал кости и вывихивал плечи при неудачных парашютных приземлениях, получал разрывы внутренних органов в драках и т.д. и т.п.
К сожалению. Но к счастью, все это у меня было. Был и альтернативный путь в жизни - сидеть и нихрена не делать. Раз в год съездить в турцию по уму - с заранее купленным туром, с отпуском на три недели и с запасом в 4 дня, чтобы "отойти от отпуска" и 3 дня, чтобы "подготовиться к перелету".

То, что ты предлагаешь - это хороший правильный путь не поехать никуда.

По акклимухе - сделали все, что могли в рамках наших ограничений. Во-первых, развернули и полностью перекроили маршрут, чтобы не было набора с 1500 до 4700 за 2 дня. Теперь два дня трясемся в джипе набирая с 1000 до 2000, стартуем на 2000, у нас будет там 1 день на сборы, небольшую радиалку, на утро выезжаем. За два ходовых дня поднимаемся на плато на 4000 и дальше пилим на этой отметке с перевалами на 4200, 4500, 4750, 4600. Есть 4 резервных дня, при которых мы проепываем обратный билет на самолет, не едем в питер на рогейн, но нас еще не увольняют с работы ) Скорее всего решение расходовать их или нет будет принято в первый или второй день подъема, по состоянию.
Опыта длительного нахождения на таких высотах понятно что нет. У меня - беспроблемное житье на 2400 и беспроблемные горные лыжи до высот 4800 включительно. У друга - все тоже самое, но в свое время он сошел с косой полки эльбруса с горняшкой.

Про Кондратия ты, конечно, нагнетаешь, но шансы тупо сойти с маршрута и уехать вниз в попутном грузовике вполне реальны. Ну а твой вариант - это сойти уже сейчас, 4 недели отпуска остались только у бюджетников сейчас.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Otto Frija писал(а):

Кстати, да, а спутниковые трекеры хоть не забудете?
Ещё тупой вопрос - воду на 1000км гор с собой потащщите или фильтровать баранью мочу с ручьёв планируете?

спутниковые треккеры не берем (зачем?), едем по дороге с неким трафиком.
Вода, естественно местная (вопрос очень тупой, честное слово). Звонил местному и он подтвердил, что в это время года реки и ручьи не пересыхают там.

Жду вопрос про туалетную бумагу и зарядку для телефонов.
Кароче, разочарован facepalm
Otto Frija
# 14 Май 2019 22:50
Да я и не сомневаюсь в местный ручьях. Там кроме вас ещё и барашки есть, пасутся. Пьют из ручья и писают какают туда же, пока пьют. Септические барашки, кстати. Вопрос очень простой - вот речка, вот стадо барашков, вот вы. Чем фильтровать будете? Просто из ручья попить это значит дрыстать и блевать пару дней при пробеге за эти дни ноль. И хорошо если без капельницы обойдётесь при этом. Изотоники кстати, потащщите? Не пресной же водой напиваться эту 1000км. На пресной подножной воде, думаю, быстро в пшик уйдёт солевой баланс от пота. Не пешком идёте.
Это блин, азы перед питанием, вооружением, боеприпасами связью и одёжей.
Если спутниковые телефоны есть то да, трекеры не критично нужны, если нет - надо обязательно, а то потом трупы найдут через пару месяцев.
А разочарованы будете если реально собираетесь из горного ручья пить воду.
В Казахстане или Индии бы ещё из колодца попили, чтоб точно холеру поиметь.
А что местные пьют - так и я кушаю слегка примятый абрикос, тютину горстями и хоть бы хны, северяне с десятка тютинок бегут на час в клозет.
Extreme
# 14 Май 2019 23:06
Воду наверно там в бутылках купить можно
А для баланса регидрон hehe
Хотя зачем что-то восстановливать, они же не только пить будут, но и есть
Otto Frija
# 14 Май 2019 23:11
Не, с хавчиком мало соли будет, эт надо чай по монгольски жрать.
А будет ли там регидрон - пока не ясно.
Кабанидзе
# 14 Май 2019 23:41
NorthWest писал(а):

Extreme писал(а):

NorthWest
это хоть что за страна/горы?
по виду афганистан какой-то facepalm


Так на фотке и есть Афганистан)
Это пограничная река Пяндж, справа афган, слева Таджикистан.
Прилетаем в Душанбе, два дня забрасываемся джипом, потом едем вдоль реки на высоте примерно 2000-2400 и пото подъем наверх на Памир. Там высокогорное пустынное плато и спускаемся уже в Киргизии, улетаем из Оша.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Otto Frija писал(а):

Дней 5 в уровне соснового бора в горах, ещё дней 5 в альпийских лугах, потом тоже аккуратно и без фанатизма и всё прлучится. Куды ж без нормальной акклиматизации.

Такой график акклиматизации хорош, но работодателям не ценится =))))



не смущает, что там недавно несколько иностранных туристов убили, таких же велопутешественников?
Кабанидзе
# 14 Май 2019 23:41
NorthWest писал(а):

Extreme писал(а):

NorthWest
это хоть что за страна/горы?
по виду афганистан какой-то facepalm


Так на фотке и есть Афганистан)
Это пограничная река Пяндж, справа афган, слева Таджикистан.
Прилетаем в Душанбе, два дня забрасываемся джипом, потом едем вдоль реки на высоте примерно 2000-2400 и пото подъем наверх на Памир. Там высокогорное пустынное плато и спускаемся уже в Киргизии, улетаем из Оша.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Otto Frija писал(а):

Дней 5 в уровне соснового бора в горах, ещё дней 5 в альпийских лугах, потом тоже аккуратно и без фанатизма и всё прлучится. Куды ж без нормальной акклиматизации.

Такой график акклиматизации хорош, но работодателям не ценится =))))



не смущает, что там недавно несколько иностранных туристов убили, таких же велопутешественников?
NorthWest
# 15 Май 2019 14:01
Кабанидзе
Смущает, новость бесспорно плохая, но выбора нет. Да и старая это новость, года полтора ей.
Путешествовал по Ирану, Кашмиру, где на каждом перекрёстке БТРы стоят, вполне безопасно.

Жить-то надо) Когда в шарике разбился мурманский суперджет я сидел в Мурманске с билетом на аэрофлотовский рейс в Москву.
Extreme
# 15 Май 2019 14:12
NorthWest писал(а):

Жить-то надо


вот именно, что жить надо, а не по афгану на лясопеде кататься hehe
больше гор нигде нет шоле, в более безопасных местах?
masta
# 15 Май 2019 14:31
*Nikita* писал(а):

друган мой вот такой эксплуатирует для покатух по паркам



не в коня корм, там нужен жосткий даунхил судя по подвеске Pardon

ценник загуглил facepalm как приора полимана стоит giant reign sx


Это лисапет класса эндуро сильно начального уровня да еще и 13 года... Цена такому новому рублей 60-70 максимум... facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

zmey999 писал(а):

поездив на МТБ понял что хочу я это


Ты не на мтб ездил, а на кусе гамна... facepalm
zmey999
# 15 Май 2019 22:20
masta
Да нормально - мне нраица
*Nikita*
# 19 Май 2019 16:13
в общем катнул я на этом веле (giant двухподвес) и понял что если ты не фанатеешь фрирайдом и всеми этими прыжками на спусках, то задняя подвеска реально зло. затащил я кореша на велотрассу по крылатским холмам (в москве, она ещё олимпийская называется ибо там реально в 80 году соревнования были). она асфальтированная и есть пару спуском где и на горнике можно до 60 кмч разогнаться, хотя там в основном шоссеры тренируются. ушли с корешем сразу на спуск, а потом подьемчик такой не сильно большой - но затяжной. я на своём хардтейле попыхтем на нижких передачах забрался а друган на этом гиганте не смог. поменялись велами: на след подьем я включил самую мелкую передачу и чувствую ее реально не хватает + когда в стойке педали крутишь на подъеме то очень много сил ненужных уходит на раскачку подвески. в итоге в подъем я так же не смог на нём заехать facepalm так что в этом плане двухподвес реально зло. на одноподвесном намного легче в горки. за сим понял что фрирайд подразумевает именно езду на спусках в основном

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

фрирайд это типо вот такого (спустился, сел на подъемник и обратно наверх)

https://www.youtube.com/watch?v=xP3XpZoWE2c&t=
masta
# 19 Май 2019 16:41
*Nikita* писал(а):

в общем катнул я на этом веле (giant двухподвес) и понял что если ты не фанатеешь фрирайдом и всеми этими прыжками на спусках, то задняя подвеска реально зло. затащил я кореша на велотрассу по крылатским холмам (в москве, она ещё олимпийская называется ибо там реально в 80 году соревнования были). она асфальтированная и есть пару спуском где и на горнике можно до 60 кмч разогнаться, хотя там в основном шоссеры тренируются. ушли с корешем сразу на спуск, а потом подьемчик такой не сильно большой - но затяжной. я на своём хардтейле попыхтем на нижких передачах забрался а друган на этом гиганте не смог. поменялись велами: на след подьем я включил самую мелкую передачу и чувствую ее реально не хватает + когда в стойке педали крутишь на подъеме то очень много сил ненужных уходит на раскачку подвески. в итоге в подъем я так же не смог на нём заехать facepalm так что в этом плане двухподвес реально зло. на одноподвесном намного легче в горки. за сим понял что фрирайд подразумевает именно езду на спусках в основном

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

фрирайд это типо вот такого (спустился, сел на подъемник и обратно наверх)

https://www.youtube.com/watch?v=xP3XpZoWE2c&t=


Я тебе страшную тайну открою: есть аморты с блокировкой хода. Перевел рычажок в положение LOCK и все, у тебя хардтейл... hehe

ЗЫ: И это всего лишь 170/160... Интересно, что бы ты про мой подвес 200/210 сказал... supercool
ЗЫЫ: На видео больше ДХ, чем ФР... Pardon
NorthWest
# 19 Май 2019 17:28
masta
А зачем тебе подвес с такими ходами? Или ты даунхиллишь в местных горах?
Extreme
# 19 Май 2019 19:15
*Nikita* писал(а):

https://www.youtube.com/watch?v=xP3XpZoWE2c&t=


классно Good тоже так хочу Smile
masta
# 19 Май 2019 19:17
NorthWest писал(а):

masta
А зачем тебе подвес с такими ходами? Или ты даунхиллишь в местных горах?


Пытаюсь время от времени... Pardon

ЗЫ: После того, как в неизведанной местности пришлось ехать бревно ходами, я понял, зачем оно нужно... hehe
Александдр
# 20 Май 2019 09:38
*Nikita*
В Крыле кантрийная трасса есть, как раз внутри олимпийской велотрассы, там неск лет назад ЧМ по кросскантри проводили.
Подьемчик с хорошим названием имеется - "суицид" hehe
По асф катать на подвесе это изврат.
Otto Frija
# 20 Май 2019 09:54
Щас средняя скорость на СШ оказалась 20 км/ч по компу от двери до двери. Мдяяя. На кантрийнике 15-16.
masta
# 20 Май 2019 11:52
Otto Frija писал(а):

Щас средняя скорость на СШ оказалась 20 км/ч по компу от двери до двери. Мдяяя. На кантрийнике 15-16.


У меня на подвесе 10-12 от силы, если по плоскачу... facepalm Зато потом на кантрийник пересаживаешься и как на ракете... 63
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 21 из 110
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •