Константин_EX писал(а):Рена писал(а):Dranik
1,6л, 8вэ, пластиковый ресивер, скриншот мозгов только есть.
Товарищь жалуется на ХХ, по идее должен стоять "В", а у него "А".
а вот Х его З. у меня такая же ситуация.
а что с ХХ?
Иногда подвисают обороты вроде.
Датчики менял, ДУ чистил.
Добавлено спустя 39 секунд:
wirtgen писал(а):
В самом верху страницы 
wirtgen писал(а):Тогда наверно полукольца износились
Конкретней..., где?wirtgen писал(а):А от конкретней ни что не треснет ?
Тогда зачем впрягаешься, если сказать нечего...?парильщик писал(а):Тогда зачем впрягаешься, если сказать нечего...?
Так я тебе все сказал , что не понятно тебе ? Где полукольца ?Рена писал(а):
Иногда подвисают обороты вроде.
при прогреве не падают?Сераил писал(а):колодки от блока для этого хватит скинуть?
Если сига двигатель блокирует,то при отсоединении её разъема можешь вообще мотор не завести.т808 писал(а):шкив,видимо он ремнем проточился и вместо трапеции в сечении стал на бочку похож.
Посмотрел..., шкив в норме...парильщик писал(а):новый ремень на гене , как бы фырчит(стрекочет) волнами
шкив в норме...
Возможно виноват сам ремень - неравномерная его окружная жесткость.Сераил писал(а):Похоже, помирает сама сигнализация
Маловероятно,она бы тогда так себя не вела. 
Питание её проверь!
Скорее всего сопли по "плюсу" или массе.т808 писал(а):Маловероятно,она бы тогда так себя не вела.
Питание её проверь!
Скорее всего сопли по "плюсу" или массе.
учту, проверют808 писал(а):Возможно виноват сам ремень - неравномерная его окружная жесткость.
Ремень в запас(на экстренный случай) буду брать обязательно..., тогда проверю...
Сераил писал(а):Похоже, помирает сама сигнализация, а ковыряние в фарах всего лишь совпадение)
мог и замкнуть, а защита не выдержала
ЗЫ.во всяких интернетах читал страшилки, что разбивают лампочку на которую заведена сига, подаю на контакты лампочки, например, 220В, сига от этого умирает, а машину могут забрать нехорошие люди.Лысик писал(а):Ведерко с болтами
Без разницы! Лишь бы с отверстиями в ступице совпадали.
Погоди, там же пара отверстий резьбу имеют, что б стягивать барабан со ступицы.Zver_042 писал(а):Погоди, там же пара отверстий резьбу имеют, что б стягивать барабан со ступицы.
По-хорошему да, но что-то они или с резьбой во всех попадались последнее время или без нее. Свои Алнасы и так и так ставил, потянулись без проблем.Лысик писал(а):
По-хорошему да, но что-то они или с резьбой во всех попадались последнее время или без нее. Свои Алнасы и так и так ставил, потянулись без проблем.
Лучше рассверлить пару, с резьбой может не плотно сесть, а колесом уже не прижмёшь и получается потом биение дисков и барабанов.kazak1102 писал(а):Или не туда думаю..
Туда!
kazak1102 писал(а):Катализатор скоко живёт по пробегу то, при нормальном топливе...?
У вас-то особенно сейчас откуда оно нормальное?
Единственной говенной заправкой можно убить сразу и катализатор и лямбду.
kazak1102 писал(а):При оборотах под 4000 и выше такое впечатление (по звуку), шо мотор задыхается (какой-то непонятный рык из под днища)... Ну и не едет
Отсоедини штаны от ката и прохвати по трассе.
Думаю что поедет,вот потом и будете смотреть кат там заплавился,или в основном глушаке гусак забился развалившимся катом.
kazak1102 писал(а):На расход приятель не жалуется.
А он и не повысится.
Петрович! Как вы там выживаете? 
т808 писал(а):Петрович! Как вы там выживаете?
Да ничё... Всё есть... Отопление сегодня у нас в посёлке включили, в городе уже с неделю как...
Одна беда, цены (на еду) выше московских (временно)... Бенз уже за 50 руб. перевалил... Газ 20...
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
т808 писал(а):Отсоедини штаны от ката и прохвати по трассе.
Я се представляю, какой треск будет... 
Надо вставку поискать вместо ката, наверное... kazak1102 писал(а):При оборотах под 4000 и выше такое впечатление (по звуку), шо мотор задыхается
давление топлива проверять